michmen

Сколько будет стоить замена ремня ГРМ с роликами. Детали ваши. FFII дорестайл 1.6/115. Спасибо

2 FORDIAGNOSTIC_1
Был у Вас в субботу 07.07. Делал ТО с заменой передних дисков и колодок на ФФ2. Проехал 150км. Обнаружил скрип в левом переднем колесе. Проявляется в повороте. Чем сильнее вывернут руль, тем сильнее скрип. По прямой скрипа нет. Скрип характерный тормозной. Насколько критичным (опасным) может быть данный симптом? Спасибо

Посмотрите здесь "forum.gotenerife.ru" На мой взгляд, самый тематический у нас форум, посвященный Тенерифе

Ездил через Шумилкино полтора месяца назад. Туда очередь большая, но российские номера проходят без очереди (прошел часа за 1.5). Обратно очередь меньше, но стоять всем вместе (прошел часа за 2.5). Некоторую статистику можно посмотреть здесь.

цитата:

http://sztu.customs.ru/ru/mapp/

Сори, не получается ссылку нормально вставить. Насколько точные данные, не скажу.

Поймал выбоину в асфальте. Как итог, в покрышке трещина. Диск цел (литье). В зоне протектора трещина между "шашечками" крайнего ряда. Дальше нету. Колесо не спускает, грыжи не наблюдается. Может быть кто сталкивался с подобными дефектами? Ремонтируются ли они? Если ремонтируются, посоветуйте сервис (шиномонтаж), пожалуйста. Или менять покрышку? После возникновения дефекта проехал 1500 км. Трещина не растет. Резина MICHELIN Pilot Primacy 205/55 R16

Спасибо за информацию. А вот по поводу уровня жидкости ГУР в мануале с одной стороны написано: "Когда двигатель холодный, уровень рабочей жидкости должен доходить до отметки MAX". А с другой: "Если уровень рабочей жидкости опускается ниже метки MIN, то долейте рабочую жидкость, соответствующую спецификации"
Когда брал машину в Дженсере у меня уровень был посередине и я попросил долить. Мне сказали, что доливать в соответствии с мануалом нужно когда она будет ниже min, а когда уровень посередине, то все в норме. Тоже непонятки.

Раньше не заморачивался, а сейчас насторожило. В крайнем положении руля (когда уже упор) в любую сторону слышится шипяще-скрипящий звук откуда-то спереди. Думал, что колесо о подкрылок (или что там) трет. Но вот покрутил руль на стоящей машине - тот же звук. Вот и думаю -дефект это или норма. Подскажите, кто знает.

Как правило, лить омывайку на стеко приходится в условиях недостаточной видимости и фары при этом включены. Если есть омыватель фар, то жидкость расходуется очень интенсивно. Если у испанца переключатель света в исходном положении (на русфокусах соответствует выключенному свету), то фары все равно светят ближним, а вот омывайка на них не брызгается.

Извиняюсь, если уже было. Должны ли быть в стандартной поставке (Ghia SE MT 1.6(115)) брызговики и пыльник под двигателем (стандартная защита картера)? Манагер озадачил, сказав, что машины приходят с пыльниками, но на сервисе, при предпродажной подготовке, пыльники снимают. При этом крепления пыльников обламываются и обратно их уже не ставят. Не развод ли это?