altonika

цитата:

1. При снятии, при постановке на охрану и любых других манипуляциях пейджер издаёт сначала звук такой же как и мануале, а затем трель (всегда одинаковую)huh.gif. Зачем он нужен и можно ли его както отключить?

Очень похоже на разряженный элемент питания.

цитата:

2. При закрытии и постановке на охрану примерно через 5 минут пейджер пищит одним продолжительным сигналом. Для чего нужен этот сигнал? blink.gif

Сигнал 4-минутного контроля канала связи. Можно отключть в настройках LOCKUSа.

yaav

цитата:

Датчик удара - дилер настроил так, что для срабатывания сигналки машину надо разбить !!! Я ели уговорил менеджера уменьшить порог чувствительности. Но все равно дома пришлось самому настраивать. Добиться нормальных показателей срабатывания мне не удалось (как на 10-ке). Т.е. бьем не сильно по заднему колесу срабатывает предупредительный, чуть по сильней тревога. На фокусе миним. уровень это довольно сильный удар по заднему колесу чтобы сработал предупредительный, а тревога срабатывает толко если сильно стукнуть по передним, на заднии не реагирует (очень сильно жалко всетаки прикладываться). Может мне достался такой датчик ? Или все дело в неправильной установки этого датчика (на 10-ке он был приклеен к кузову, а здесь к пласмаске в районе бардачка). Интересно всем так ставят ?

Датчик удара SG-202 устанавливается в салоне автомобиля в месте, обеспечивающем жёсткую связь с кузовом.
Чувствительность датчика удара можно отрегулировать "по реальному воздействию". Алгоритм данной регулировки достаточно прост и описан в "Руководстве пользователя" данного датчика.

цитата:

По датчику качения, который якобы установлен в корпусе самой сигнализ-ии, уровень этого датчика как то регулируется, т.к. я пробовал качать машину сигналка не включилась ?

В системах LOCKUS установлен не датчик качения, а датчик перемещения. Это две большие разницы. Датчик качения (или по-другому, датчик наклона кузова) реагирует в основном на раскачку автомобиля и на его поддомкрачивание. Датчик перемещения реагирует на перемещение автомобиля в пространстве по всем трём осям. Попробуйте просто передвинуть автомобиль на метр-полтора.

цитата:

altonika Здравствуйте, подскажите, установили локус 2, при постановке на охрану машина три раза мигает и подает один сигнал blink.gif , снятие с охраны происходит как написано в инструкции два раза мигает и два звуковых сигнала. Ездил к дилеру сказали что все нормально, все датчики работают. Можно какнибудь сделать чтобы один раз мигала при постановке на охрану? Спасибо.

Здравствуйте, FOCUS!
Если световую сигнализацию LOCKUSа завели на указатели поворотов, то такой эффект может быть (мигает штатная сигнализаци яавтомобиля и на неё накладываются мигания LOCKUSа). Достаточно переподключить световую сигнализацию LOCKUSа на габаритные огни, либо отключить её в настройках.

цитата:

M-Gaikin 2. Получается, что если медленно-медленно ползти таким образом, чтобы на светофорах не останавливаться, то можно далеко уехать, прежде чем система сможет заблокировать работу двигателя... Как быть?

В LOCKUSе применяется может и не совсем, на первый взгляд, корректный алгоритм режима Anti-HiJack, но он максимально безопасен для водителя и для других участников дорожного движения. Представьте ситуацию, когда потенциальные грабители не успели тронуться с места, а блокировка включилась и Вы ещё находитесь рядом или блокировка активировалась на большой скорости.

цитата:

KAVI99 И уж пожалуйста ответе наконец на мои вопросы: Где взять/скачать вашу прогу для настройки? и почему на пейджере RP102 нет третьего контроля уровня связи описанного в инструкции к нему?

Программа и оборудование для настройки систем производства "Альтоника" в открытой продаже отсутствует и может поставляться только официальным дилерам "Форд".
Про пейджер ситуация не совсем понятная, требуется ряд уточнений. Отпишемся в "личку".

цитата:

Вопросы к Альтонике. 1. Сделаете ли вы возможность установки интервала, по истечению котрого с момента начала движения происходит повторный поиск метки, менее 30 секунд? Мне кажется, что это слишком много. 2. На какой минимальной скорости возможен останов двигателя? И нельзя ли сделать, чтобы не было задержек - остановился, двигатель сразу вырубился?

1. Меньше данный интервал делатся не будет из соображений безопасности автовладельцев.
2. Блокировка двигателя осуществляется после полной остановки автомобиля. А задержка блокировки вызвана алгоритмом работы реле и оставшимся топливом (в случае блокировки бензонасоса).

цитата:

Эксперимент поставил. На заведенной машине вышел, дошел до багажника, бросил туда метку, сел и поехал. Как положено, секунд через 30 сигналка стала подавать предупредительные сигналы (метка не обнаружена), а потом сигналка заорала. Теоритически дальше машина как-то должна заглохнуть. НО! Даже после полной оставновки двигатель продолжал работать, а сигналка орать. Ор был прекращен выключением двигателя. Теперь надо думать, что же так криво все сработало. Есть две мысли: либо что-то неподнастроено в сигналке, либо надо ждать мне апгрейда сигналки и потом еще раз проверять алгоритм работы (дилер обещал поменять мне сигналку на более новую, так как старые не совсем хорошо дружат с авто, произведенными после апреля 2007).

В "Общем программировании" есть check-box "Разрешить блокировку работающего двигателя". Вероятно, данное окошко у Вас просто не активировано. Соответственно, блокировка работающего двигателя не осуществляется.

цитата:

Судя по локациям участников ветки, никого из питера нет. Можно узнать у альтоники какие питерские дилеры ставят локус. В аларме на меня как на идиота посмотрели: какой-такой локус-фокус?

Распространением систем Lockus занимается ФМК. Зайдите к любому официальному дилеру "Ford" и спросите у него. Рекламой конкретных автосалонов Вашего города в данной ветке заниматься не будем (это некорректно).

цитата:

Поставили мне на днях LOCKUS 2+пейджер+датчик удара на новый Фокус 1.8 ghia (г. Тольятти "Форд Имола"). Вернулся к ним через пару дней. Проблема - постоянно горит красная лампочка сигналки. Установщик говорит, что это нормально. Я ему это "нормально" порекомендовал в инструкции найти. В результате записали на приём, хотя сами не знают, что делать будут. Говорят, электрик посмотрит, и если что поменяют блок (какой не сказали). Обхохочешься. Кто ни будь сталкивался с этой проблемой?

Скорее всего, на блоке сигнализации перепутали местами разъёмы служебной кнопки (VALET) и светодиода (они совершенно одинаковые и это достаточно стандартная ошибка). Попробуйте поменять разъёмы местами. Второй вариант - система в режиме технического обслуживания (см. страницу 12 "Руководства пользователя").

цитата:

1) при активации штатного пошагового открывания Локус не понимает открытие с брелка только водительской двери, снимается только после открытия остальных дверей.

Данное замечание устранено более полугода назад (в мае 2007 года). Видимо, остались у дилеров блоки с ранней версией прошивки. Можем поменять Вам прошивку через официалов.

цитата:

2)нет возможности включить автозакрывание ЦЗ по началу движения. Оба пункта это безопосность (в смысле антихайджек)

Данный ворпос уже не раз обсуждался: как только будет получено "добро" ФМК, так сразу будут открыты данные функции.

цитата:

3)на аналоговых выходах ЦЗ Локуса нет минусов ни при постановке в охрану, ни при снятии - для подключения электрозамка капотного пришлось использовать оба допканала.

Можно сделать управление с помощью реле HOOK-HL. Это будет гораздо лучше, т.к. то, что Вы сделали сейчас, открывается из салона.

цитата:

вчера обзванивал дилеров с вопросом можно ли дополнить ПБ5 датчиком удара, перемещения и пейджером... (никто такого не делает) походу выяснял смогут ли поставить локуса... картина нарисовалась такая: в мажоре - только на заказ (цен не сказали), в пассаже 2 локус насчитали за 20000...unsure.gif в нюмме - сказали что ко 2 локусу никак нельзя приделать пейджер blink.gif , а в третьем он в комплекте wacko.gif вобщем понятно только то что ничего никому не понятно biggrin2.gif

Есть целый сайт, посвящённый LOCKUSу: www.lockus.ru Там все фотографии систем, руководства пользователя, рекомендации по установке и т.д. и т.п.
К любому LOCKUSу можно доустановить и пейджер, и GSM-модуль и любой из понравившихся Вам датчиков.

цитата:

Доброго времени суток. Прошу прощенья, но так и не понял какие преимущества даёт установка F2 на фокус с пакетом безопасности №5?

Кратко: дополнительную блокировку, дополнительную сигнализацию и "дальнее" оповещение, дополнительные датчики, защита от "проворота" личинки, возможность реализации дополнительных функций (сервисные каналы), дополнительный контроль педали тормоза, замка зажигания.

цитата:

Расскажите, как вообще этот пейджер работает, на каком расстоянии, что показывает?

Это конечно уже немножко оффтоп, но всё же...
Пейджеры будут извещать Вас разлиными звуковыми трелями о том, что происходит с автомобилем. Дальность действия до 2,5 км. Вы получите сигнал постановки/снятия, предупредительный уровень, тревога периметра, тревога по датчикам, контроль канала связи (данный перечень может немного меняться в зависимости от конкретной модели пейджера).

цитата:

Спецы молчат, выскажу свое мнение.

Мы не молчим. Просто данный топик посвящён обсуждению технических вопросов LOCKUS, а не его рекламе

цитата:

...какие датчики добавит этот Локус?

В самом блоке встроенный трёхкоординатный датчик перемещения. Дополнительно можно подключить любые на Ваш выбор.

цитата:

Люди бобрые извините что влез... а на 1-й фокус это ставицца?

На Ford Focus I системы Lockus не устанавливаются.

цитата:

И просто вопрос к представителю Альтоники. Это правда, что RP-102 очень быстро сажает аккумулятор, как Proper выше написал? Честно говоря, я уже почти понес вам деньги за этот пейджер, но сообщение Proppera меня остановило. Хочу ваш комментарий по этому поводу.

Пейджер RP-102 потребляет менее 12 мА ч. Полностью заряженной АКБ в 50 Ач хватит более чем на 5 месяцев.

цитата:

Только что в Дженсере мне сказали, что Lockus F3 сейчас не устанавливается, так как он временно находится на доработке.

Последняя доработка Lockus была в мае 2007 года. С тех пор ничего не менялось.

цитата:

Если я правильно понял, то можно бесконечно садиться и выходить из машины и опроса метки не будет, пока не начнешь движение? И все-таки по поводу пробок, когда проезжаешь несколько метров и останавливаешься - должен происходить опрос!?? а ведь так можно и несколько километров!

Опрос в данном случае происходить не будет. Для инициализации опроса метки необходимо выполнить следующую последовательность действий: открыть дверь, закрыть дверь, начать движение (Lockus видит датчик скорости "Форда").

sneg

Спасибо Вам за столь подробный отзыв о наших системах!
Хотелось бы чуть-чуть парировать Ваши замечания по системам. Во-первых, о неисправности реле. Все наши изделия проходят три проверки: оптическую, электрическую и рентгеновское просвечивание. Всё это практически исключает какой-либо брак или неисправность. Реле вернётся к нам в сервисный центр и будет протестировано на предмет наличия в нём неисправности.
Во-вторых, системы LOCKUS не ставятся и не снимаются от личинки, т.к. это "защита от отвертки". Основное предназначение систем F2 и F3 - усиление штатных пакетов безопасности, а не дублирование их функций.
В-третьих, в заводских установках подтверждение снятия с охраны меткой было отключено по пожеланиям ПОДАВЛЯЮЩЕГО большинства пользователей первыми LOCKUSами. В первой партии систем эта функция в заводских установках была активирована.
В-четвёртых, мы Вам настоятельно НЕ рекомендуем отключать секретный код. Пользователей, которые, потеряв первую метку, надеялись, что не потеряют вторую, достаточно много. При утере обоих меток и отключенном секретном коде выход один - демонтаж системы и отправка её на завод в Москву на перепрошивку. А это время. А если Вы всё-таки битесь перебора кода, то вот наш совет: спрячьте поглубже кнопку Valet и попросите сделать её на разъёме или отключаемой дополнительной "секреткой". Код тем более необходим, раз Вы опасаетесь сбоя работы штатного ключа из-за наличия серьёзных помех в эфире.

Вот, вообщем-то, и всё, что хотелось вынести на обсуждение. Остальное - в "личку".

-max-

Данный вопрос уже рассматривался в этой теме. По конкретному случаю, описанному Вами, отвечаем в "личку".

цитата:

Вопрос к Альтонике: насколько велика вероятность что из-за какого либо электромагнитного поля Локус не может обнаружить метку. И как с этим бороться... Если под домом я еще как то смогу это побороть( ставить машину в другое место) то есть вероятность что такая ситуация возникнет в каком нить другом месте... Неприятно sad.gif

Теоретически это возможно, но на практике - тяжело представить. Если есть такая возможность - при следующем проявлении данного эффекта попробуйте передвинуть автомобиль на небольшое расстояние и попробовать завести его снова. Помеха какая-либо тут присутствует, но то, что это именно от кабеля - маловероятно. Случай интересный. Если ситуация будет повторяться - мы бы хотели подъехать к Вам и посмотреть всё своими глазами.

to nikolko

цитата:

Что касается эксплуатации... Буквально сегодня днем произошло что-то странное. Я сейчас в коммандировке, на авто ездит жена. Утром она прокатилась до больницы и обратно, припарковалась, ушла домой. После обеда решила переставить авто, но не удалось... Сначала авто несколько раз заводился и тут же глох. Потом и заводиться перстал. Т.е. стартер крутит, но реакции - никакой. При этом горят лампы масла, двигателя и аккумулятора. Сигнализация перестала пищать при опозновании метки, но ни сирены, ни предупредительных сигналов нет. Если бы сигнализация блокировала двигатель, тогда бы это было видно по приборам - через несколько секунд если метка не найдена авто не просто глохнет, а гаснет все табло.

Можно ли уточнить вопрос местонахождения метки в даннном случае?

цитата:

To altonika Вопросы: 1. Возможно ли самому конфигурировать F2 (есть ноут, bluetooth)? 2. Возможно ли подключить к Lockus F2 GSM-сигнализатор, но так чтобы он не просто передавал одно сообщение на все сработки сигнализации, а разделял их по зонам?

1. Если у Вас нет программатора, то изменить настройки при помощи компьютера невозможно.
2. Все системы LOCKUS имеют возможность подключения систем GSM 1000, 2000, 3000, но в зависимости от типа подключения и используемой системы Вы можете получить различный функционал. Отдельные сообщения по зонам тревоги Вы будете получать в любом случае.

Уважаемый S.A.B.!
Разъяснения по заданным Вами вопросам отправлены на Ваш e-mail, так как обсуждение работы центров без их участия, равно как и обсуждения всякого рода слухов на общественном сайте наша компания считает, по крайней мере, некорректным.
С уважением,
компания "Альтоника".

цитата:

Выявил один баг - при установке раздельного открывания дверей (сначала водительская, потом - остальные по желанию) сигнализация не снимается с охраны при открытии водительского замка, начинает орать при открытии двери. Если открываешь все двери, то все нормально.

Замечание видели. Исправляемся!!!