mshkomi0

Форсканом пробовал, по двигу р1000 информационная ошибка. Ни очем не говорит. А по остальным узлам ошибки
показывает.

За вчерашний вечер, подцепил на минусовые повода заходящие в pcm минус напрямую от вкуса, форсунки начали немного открываться то есть появился небольшой распыл. Но его недостаточно. Вообще у меня вопрос, может ли, сигнал идущий через панель приборов, как то блокировать впрыск по can линии?. Думаю снять панель приборов пропаять, не получиться снимать pcm смотреть, что там с дорожками идущими на ключи. Ваше мнение?

Подключал форсунку + в разъем - на клейму аккума, распыл идеальный. Как будто просадка идет где то. Включаю форсунку в разъем, держу в руках, включаю стартер щелкает но полностью не открывается. Не могу найти какой минус заходит в pcm идущий на ключи форсунок.

Ребята, всем привет!. И так, купил с макс после гидроудара. Перебрал кольца, вкладыши, колечки, колпачки все ка положено. Собрал все метки в соответствии с мануалом,. Настал момент запуска, думал раз и заведется, а оказалось, что нет!!. Вторая неделя, результата ноль. И так, искра, давление топливо, и даже импульс на форсунках есть, но самое интересное, что форсунки не открываются. Косу распотрошил думал, где то коротит может, но не там все хорошо. Собрал каскад на р канальных мосфетах и Опять результата нет. Все преды, реле в норме, если бы имобилайзер то вообще не крутил бы. Я не понять не могу в чем дело. Ну даже если и метки немного не сходятся, но это никак не влияет на впрыск, сигнал есть значит форсунки должны открываться. Промывал форсунки питанием в 9 вольт, распыл идеальный. При проверке форсунок на авто использовал светодиод, моргает. Но такое ощущение, как будто мощности не хватает для открытия. Но и этот вариант был проверен каскадом!. Куда копать не знаю, голову уже сломал. Автомобиль далеко не первый, поэтому удивлен очень. Нужен правильный совет Может попробовать поменять датчик коленвала?!

Мотор дюратек 1.8.