slavandos

Всем привет!

Вобщем, как и обещал - отчитываюсь)
Проблема была в стартере. Решилась его заменой. Примерно по симптомам прикинул что там могло сломаться и сколько денег будет это стоить... И купил новый стартер. Цена вопроса 4.8К
Поменял примерно за пол часа! Руку то набил) После установки завёл - крутит - старый так никогда не крутил!)))
Доволен работой на 100%

Старый пока не вскрывал, потом, на неделе, на досуге попробую его изучить. Если удастся реанимировать - выкину на авито, чтобы хоть часть нового отбить)

Всем спасибо за помощь!

ps. если кому то нужно будет менять, то для 1.8L Duratec HE PFI 125 лошадок, B5/IB5 - вот такой стартер STF1402 или аналоги

Всем привет!

Вобщем, как и обещал - отчитываюсь)
Проблема была в стартере. Решилась его заменой. Примерно по симптомам прикинул что там могло сломаться и сколько денег будет это стоить... И купил новый стартер. Цена вопроса 4.8К
Поменял примерно за пол часа! Руку то набил) После установки завёл - крутит - старый так никогда не крутил!)))
Доволен работой на 100%

Старый пока не вскрывал, потом, на неделе, на досуге попробую его изучить. Если удастся реанимировать - выкину на авито, чтобы хоть часть нового отбить)

Всем спасибо за помощь!

I Ivan84:

slavandos А код сейчас попробую найти.

Вроде как нашёл что то похожее...
Cargo 239797

Попробую взять его - поставить, проверить.
По результату обязательно отпишусь.

Nikis_23_rus:

Как нашукаешь, напиши его тут!

Вроде как нашёл что то похожее...
Cargo 239797

Попробую взять его - поставить, проверить.
По результату обязательно отпишусь.

Nikis_23_rus:

Как нашукаешь, напиши его тут! Да, конечно может. Может и не КЗ, может щётки стёрлись и практически не прижимаются.

Щётки проверили контролькой, контакт есть. Как сказал товарищ - "значит щётки живы".

Nikis_23_rus:

Как нашукаешь, напиши его тут! А вот так не надо больше, иначе в следующий раз "прийдя" за советом, ты или кто-то другой, его уже не дождётся. Нас и так тут не много осталось, а если мы будем друг на друга ещё и "рычать", то и вовсе настанет тишина.

Не, я нисколько не рычал) Просто сарказм. Но если воспринят как негатив - извиняюсь.

толстый93:

slavandos Его бы разобрать и продефектовать!

Я бы с удовольствием. Но снимать его без ямы - такой геммор, а когда туда удастся в следующий раз попасть, даже и не знаю.
Поэтому и хотелось бы постараться выяснить причину проблем и за один приезд сделать.

А если ехать в сервис - они только за снять\поставить - рубля 2 - 3 возьмут. не говоря уже о запчастях и работе.
А если действительно втягивающее - то весь ремонт и в полторашку не встанет...

S slavandos:

Оба эти контакта - плюсы))) "Минус" стартер, как впрочем и втягивающее - берут с корпуса.

А, нет, отставить.
Только увидел, что на картинке 3 контакта на втягивающем.
Вот правильное изображение!

Эти контакты замыкал

мискузи

I Ivan84:

slavandos Верхний контакт - это минус втягивающего реле, он соединен с корпусом стартера.

Оба эти контакта - плюсы)))
"Минус" стартер, как впрочем и втягивающее - берут с корпуса.

I Ivan84:

slavandos При таком подключении втягивающего сработало и стартер запустился?

Разумеется)
В соседней ветке(что по ссылке выше) пани приговорили втягивающее.
Но я совсем не могу найти его каталожный номер(((
Буду пытаться найти что то подходящее, или разбирать и наощупь искать...

толстый93:

Да, без нагрузки будет работать!

Спасибо за инфо!
Сейчас пошукаю код для втягивающего, попробую поменять и тем самым отделаться малой кровью))
Ну а если не будет толка, то уже тогда, как ты и советовал в сервис придётся гнать... за советом... да любовью(

толстый93:

Еще один остряк!!

Мы стараемся для Вас ©

I Ivan84:

slavandos На снятом стартере напряжение куда подавали, на катушку втягивающего реле и на контакт после втягивающего реле?

Приветствую.
на эти 2 контакта подан "+" а на корпус - отдельным проводом подали "-"
Фото не моё, я с этого ракурса не фоткал

толстый93:

slavandos Нужен совет, вези стартер в ремонт!!!

О! действительно!
Админ, закрывай форум. Какой в нём смысл. Все в автосервис!

Nikis_23_rus:

slavandos Какой мотор у тебя на фокусе? Очень похоже на межвитковое во втягивающем.

У меня 1.8L Duratec HE PFI - 125 лошадок
Стартер вот такой
Имеешь ввиду короткое замыкание? Он при таком может без нагрузки работать?

Парни всем привет!
Помогите пожалуйста советом.
В теме у себя в регионе задал вопрос.
Чтобы не дублировать сюда и не вызывать на себя немилость админа)) скинул просто сслыку.
Может у кого то был опыт в подобной ситуации и подскажете что делать

Заранее спасибо

Вобщем итог моих попыток разобраться с проблемой:
Снял сегодня стартер, подключил напрямую к аккумулятору и о чудо - и втягивающее сработало и бендекс зажужжал... хотя до этого(установленный на машине) он не подавал признаков жизни. Ну, думаю непонятно, что с ним делать, целый ведь, попробую назад поставить. Поставил. Пробую завестись - услышал только щелчок втягивающего. Ещё попытка - снова только втягивающее. Третий раз - снова тишина и никаких признаков жизни.
Начал пытаться его запитать напрямую от акуума проводами(не снимая) - ничего. Начал контролькой проверять - что и как. В итоге было обнаружено, что на стартере нет массы(между второй клеммой втягивающего, на которое подаётся питание в момент поворота ключа и корпусом стартера контролька не загорелась, но при этом загорелась на корпус коробки). Проверены и зачищены провода и места крепления от акуума на кузов и на двигатель. Результат нулевой. Пробовал дать массу проводом на корпус стартера - результата тоже не было.
Итог нифига не понятно(((
Вроде и стартер рабочий, отдельно от машины работает. Но при установке на машину ни в какую. Какие то непонятки с массой.
Есть единственное полубредовое предположение, что внутри у него какая то беда, и ему просто не хватает силы тока, чтобы провернуть маховик. Т.к. вхолостую он работает без проблем.
Но тут нужен совет опытного автоэлектрика...
В сервис ехать хочется в последнюю очередь.. они мне с такими симптомами могут пол машины "поменять" и починить...

BeetleJuice:

slavandos А может все-таки аккумулятор?

Сомневаюсь. Проехал до города больше 100 километров, генератор работает нормально, а не завелась машина сразу же после того как заглушил приехав.

Мне тоже сегодня говорили про этот сервис, но отзывы по нему так себе в инете.

Нашёл яму себе на вечер, попробую поковыряться в тачке. Снять\раскидать стартер, посмотреть - что ему надо...
Единственное тачку там на ночь бросить нельзя будет. Вот думаю, если домой уехать без стартера(предварительно все провода заизолировав, и подвязав), чем это чревато? А потом, если необходимо будет докуплю запчасти, соберу и поставлю...

Ух ты)
Больше никто по проблемам не писал! И это очень радует! Значит все катаются, получают удовольствие!
Поздравляю всех с наступившим! И желаю, чтобы все в новом году продолжали кататься всё так же - без проблем и тратили деньги только на приятности для своей машинки)))

А у меня вот проблема.
Вчера утром завёлся(к слову сказать мне показалось, что машина завелась как будто внатяг, как если бы акуум подсел) машину прогрел, поехал. Проехав километров 60 остановился у магазина, заглушил.
Вышел из магаза, сажусь, поворачиваю ключ... И ничего... Не понял, уже начал смотреть глазами - включаю зажигание, загораются лампочки на приборке, тухнет иммо - всё стандартно. Поворачиваю дальше - ничего не происходит. Разбираться было некогда - толкнули машину - завёлся и поехал.
Приехав в город - парконулся, заглушил и попытка завестись снова потерпела фиаско.
Начал разбираться, проверил предохранители, релешку, поменял на всякий случай батарейку в брелке. Проверил комп на ошибки...
Ничего. Часа полтора убил. Вобщем из непроверенного остался только стартер(ну никак к нему оперативно не подлезешь, а на улице темно, холодно, дождь... ). Вобщем плюнул, пошёл греться и курить интернеты. Примерно через часа 2, вышел в двор, и решил попробовать(чем чёрт не шутит) завести. И о чудо - снова как будто акуум севший со скрипом - но завелась... Заглушил и снова никакой реакции стартера на поворот ключа. Сегодня утром - тоже не завелась. По моему опыту езды на классике - думаю, что это всё таки стартер.
Поэтому подскажите - где у нас в городе есть толковые СТО\электрики\стартерщики, к которым можно обратиться и при этом не остаться без штанов после ремонта?
Раскидал бы сам - но там работать только с ямой, а её немае(((

Nikis_23_rus
эхъ, не ожидал такой подставы((
Новичок на форуме

deus93
ОГРОМНОЕ спасибище! очень выручил! Сегодня же вечером - при поезде домой в дождь оценил всю прелесть)))

deus93
спасибо!
буду очень признателен!
тогда в понедельник спишемся.
номер телефона кину в личку.

ps. - чтобы не быть поруганными модераторами за флуд - свои сообщения удалю в понедельник к вечеру.

Sash75
не получилось, он начинает работать с интервалом примерно в секунд 7, без возможности корректировки задержки.
Возможно такой вариант срабатывает на более младших моделях. Мой - 2005 c-max I.
Но спасибо за отклик)

Всем привет! Принимайте новичка))
Ребята, выручайте! У кого нибудь есть перепаянный под среднескоростную шину elm327?
Обзавёлся СиМАКСом. На мою беду он с автоматикой дворников, которая не работает(((
Хочу в настройках галочку снять, а нечем.
Обменяйте кто нибудь услугу по снятию этой злосчастной галочки на бутылку пенного)))
Или сервис посоветуйте, где это можно сделать по разумной цене.
Спасибо!