syhin

поднеми на домкрате левое калесо и поболтай в лево прово и если болтается , скорее всего рейка подтени гайку

andrew1991:

Самостоятельно подтягиваем рейку на ФФ2 + фото (выборка из данной темы) Типичные симптомы: стуки в районе рулевого вала на неровностях при прохождении правых поворотов. Поддомкрачиваем левое переднее колесо и снимаем его для доступа к пластиковой зеленой заглушке регулировочного болта, который нам надо подзакрутить. Эта заглушка стопорит болт, поэтому её необходимо отковырнуть. Со стороны колеса это сделать проще. Инструмент - длинный нож, или длинная отвертка, или что-нибудь подобное. Лезем под машину, взяв с собой ключ на 17, фонарик и, при необходимости, подставку под ноги (чтобы расстояние от поверхности подставки до днища было не больше вашего роста). Снимаем защиту двигателя (если имеется). Взяв ключ в правую руку и фонарик в левую, засовываем правую в щель между днищем и подрамником, смотрим в эту щель на регулировочный болт (придётся лбом практически упереться в днище - для этого и нужна подставка под ноги) и чтобы лучше видеть этот болт подсвечиваем его фонариком с левой руки. Подтягиваем понемногу болт (закручивая по часовой стрелке) до появления легкого сопротивления, после чего ослабляем чуть-чуть обратно. Заводим двигатель, крутим руль от края до края - он не должен стать тяжелее ни при каких углах поворота колёс. Если стал, значит перетянули и надо немного ослабить. Заглушку на своё место кто-то ставит (на герметик или на клей, потому как крепление у неё одноразовое), кто-то нет. Как показывает практика, толку от нее никакого, поскольку сам по себе болт не откручивается, а от грязи он защищён подрамником. Ставим на место защиту двигателя и колесо. Фото в помощь Вид со стороны снятого колеса на регулировочный болт (пыльник на фото - пыльник левой рулевой тяги): После отковыривания заглушки: Заглушка: Регулировочный болт со снятой заглушкой: Регулировочный болт со снятой заглушкой на демонтированной рейке (на этом фото случай, когда половина заглушки отломилась, а половина осталась): Ключ на 17 подойдет например такой: Схематично: x ___ Ценное примечание от ff222: Ремонт рейки от Master90: ,

Гайка пластмассовая грани сразу стираются , можно её прожечь обычным нагретым шилом , чтобы получить отверстие, взять металлическую гайку узкую примерно на 22 в ней проточить грани внутри под болт на 17 и просверлить отверстие на сквозь , одеть её на пластмассовую и в отверстие вставить какой не буть стальной шплинт, теперь можно крутить её ключом на 22 и не сотрутся грани.