vitxaxa

dimcher:

Только у vitxaxa коробка другая идет на 2 литра...

дада. В сервисе очень удивились что она сломалась. Ну и я тоже был слегка удивлен. Еще больше удивила стоимость ремонта . По гарантии сделать не удалось, судиться не стал, машина была нужнее.

В целом считаю что поломка произошла по моей вине, ввижу ооочень жесткой эксплуатации. По сути я удивлен что она 70000 выдержала. Обычно коробки у меня больше 20 тысяч не ходят .

ASuvorin:

vitxaxa А на скольких тысячах коробка ломалась? У меня такая же ситация была на 28тыс.

пробег был 70000, эксплуатация очень жесткая.

T TVOROG:

Народ, приветствую, перечитал все что можно тут, но так и нашёл ответ на свой вопрос. Помогите кто знает: Предыстория: Была раньше у меня 99ая, там у меня однажды переломилась ось сателлитов, так называемый палец. Этот палец проломил корпус, и побил запчасти внутри коробки. До этого сопровождалось это при трогании небольшим биением, по ощущениям, что сцепление резко бьет по корзине, но это только ощущения, это так работает дифиринциал при износе оси. Машину брал тогда б-у, видимо владелец много буксовал. Ну ничего, перебрали коробку, на ВАЗе это копейки. История: Сейчас у меня с 2007 года фокус 2. Механика 1,8. Не так давно начались похожие симптомы, но несколько отличаются, иномарка типа. Симптомы: При трогании, обычном трогании с места, ощущается такой "ТЫК". Ощущается ногой и левой и правой. По ощущениям как будто сцепление бьет по корзине. Но учитывая опыт, опять грешу на эту ось. Сцепление не буксует, передачи втыкаются легко, немного пропала нейтралка, но это из-за тросиков, надо почистить. Меня интересует, можно как-то без разбора коробки проверить есть ли износ этой оси сателлитов? На форуме кто-то писал, что надо вывесить одно колесо и покрутить его (на передаче), если слышин стук, значит есть износ, ну звук то полюбому есть, и люфт у колеса есть, его не может не быть, ведь в диференциале много запчастей, и в коробке. Вопрос: как проверить износ оси сателлитов без снимания коробки?

Привет!
Ломал у себя на фф2 ось сателлитов. Все в итоге получилось в точности как ты описал для 99-й. Палец проломил корпус, обломился сам, его перемолотило через всю коробку, выдавило снизу корпус.
С этим затягивать нельзя, попадёшь на дорогой ремонт(кучу шестеренок придется менять, корпус..).
Способ ты сам написал "что надо вывесить одно колесо и покрутить его (на передаче), если слышин стук, значит есть износ". Будет четкий звук удара, люфт достаточно большой.

Черт-черт-черт. Очень хотел прошиться, а машинка в сервисе зависла до вторника минимум ((.