Установка адаптивных фар взамен галогеновых (с. 93)

МИНИ FAQ по установке адаптивных фар на Ford Focus II дорестайл. (Аналогично с моим постом: FAQ МОДЕРНИЗАЦИЯ АУДИО)
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.

Скрытый текст

Update Рестайл 2008

Скрытый текст

Активации корректора для Рестайла 2008 года (Источник vad007):
Комплектация неважна, если адаптивок с нуля не было. Фарш рестайловой фары изменился и реализовать прежнюю схему не реально.
В колодке с семью проводами найти два провода отвечающих за корректор в обычной фаре,запараллелить их с проводами отдельного двухконтактного коннектора в адаптиве.При наличии на руках ответной двухконтактной части(искать отдельно), без вмешательства в С111, прокидывания проводов через всю морду,и условии,что в дальнейшем не зачешутся руки заставить фары рулить.
Теоретические изыскания + Практическое подкрепление с фотографиями.

Полная распиновка косы для адаптива или автокорректора

Альтернативное подключение ручного корректора на рестайлинговых фарах

Для облегчения поиска б/у датчиков на разборках: инженерные коды датчика поворота руля
AFS+ESP - 5M5T-3F818-AC
ESP-only - 3M5T-3F818-AC

Схема Подключения Для машины с АБС и ЕСП. Освободившиеся контакты из фишки фары №7 и №9 подсоединяем к доп разъёму на фаре, корректор начинает работать, но если он не работает меняем местами провода. Остальное согласно схеме!!! Разъём С111 в этом случае не используется!!!
Установка адаптивных фар взамен галогеновых фар (сообщение #11104949)

ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!

Topic handbook:

переходник с ESP На датчик положения руля
Модули AFS
инсталляция Адаптивных фар(плюс авто корректор)
Поделюсь своим отчетом по установке адаптивов
ПОДКЛЮЧАТЬ АДАПТИВЫ НАДО ТАК
Разъем для блока управления HID\AFS и пины
Схема подключения автокорректоров к адаптивам

адаптивные фары, замена, модуль, датчик руля, часовая пружина, линза, оптика, галоген, адаптив, AFS

$atyr

16 June 2009

Frey4i
За фары примерно 2х6000 + модуль LCM + Датчик поворота руля + проводка.
Ставит КГА, стучись в личку, он и цену озвучит.

FocusDriver

16 June 2009

$atyr

На дорестайл фары дешевле 6000 за штуку...

$atyr

16 June 2009

FocusDriver
Читаем подпись у Frey4i - Focus`08_comfort

FocusDriver

16 June 2009

$atyr

Сорри.
Тогда встречный вопрос, где берут на РЕСТАЙЛ по 6000.

shvi63

16 June 2009

vad007
Всем привет.По поводу подключения коректора на адаптивной фаре (рестайл).Я сделал по проще.Семи контактная проводка,нашол два провода которые идут на 7и9 контакт в колодку для подключения к фаре.За паралелил их нашол подходящие клемы и подключился к двух контактному разёму.Фары не трогал.В

итоге поставил в них ксенон.И свет хорош и коректор работает.

vad007

16 June 2009

shvi63:

За паралелил их нашол подходящие клемы и подключился к двух контактному разёму.Фары не трогал.В

итоге поставил в них ксенон.И свет хорош и коректор работает.

Оба способа имеют право быть. Просто мне хотелось, чтоб жгут до фары остался без изменений, чтоб дилер есличто моск не выносил. Ксенон, доп проводка, все подсобрано на фаре, а штатные фарки в запасе.

shvi63

16 June 2009

vad007
Если к дилеру я проводочки в гофру спрячу. А с дилерами я не связываюсь.Опасно для здоровя.

Свой ФОКУС я довожу сам,и своии руками.

Shtaket

16 June 2009

shvi63:

итоге поставил в них ксенон.И свет хорош и коректор работает.

Тоесть можно тупо 7 и 9 контакт кинуть на двухконтактный разъем и будет работать корректор?

BeR_

16 June 2009

главный косяк линзовой оптики, что при затирании фары песком ухудшается граница света... полировка фар кстати не вредит покрытию? или есть какой то определённый ресурс по количеству полировок?

shvi63

16 June 2009

Shtaket
Да будет.

$atyr

16 June 2009

FocusDriver:

$atyr

Сорри.
Тогда встречный вопрос, где берут на РЕСТАЙЛ по 6000.

Sorry. Устаревшая инфа. Exist показал $425

vad007

17 June 2009

shvi63:

А с дилерами я не связываюсь.Опасно для здоровя.

Вы не любите кошек? Вы просто не умеете их готовить ! (С)

Неплохо бы в этой теме еще обобщить опыт установки ксенона в адаптив. Обнаружено две особенности: мало места для цоколя лампы, может задевать при повороте линзы, перетирать высоковольтный провод и лампу надо вверх ногами вставлять, чтоб не было полосок в луче. В связи с этим вопрос: какие комплекты встают в адаптив без доводки напильником?

речь если что про рестайл, т.к. про дорестайл тема раскрыта

Shtaket

17 June 2009

shvi63:

Shtaket
Да будет.

Спасибо за инфу...пойду колхозить корректор)))

$atyr

17 June 2009

Anikiy
Ailen
pchelkin
dRAGONBREED
К вопросу о регулировке фар ближнего/дальнего света.
Картинка довольно наглядно иллюстрирует как должно быть.
Кстати регулировал у Commicsа, все сделали на одном уровне!

$atyr

17 June 2009

На ровной горизонтальной площадке отмерьте шагами 30 метров перед машиной и положите на отметку кирпич. Включив ближний свет и вращая регулировочные винты, подведите к нему границу освещенности (см. рис. 1). Это придется сделать с каждой фарой. Вторую при этом надо обесточить или закрыть подходящим экраном (тряпкой). После этого добейтесь, чтобы лучи дальнего света обеих фар не расходились от центра и не сходились, то есть остались параллельными продольной оси машины. Качество проделанной работы легко определить по реакции встречных водителей.

Избавившись от протестующих "зайчиков" в глазах, вы в большей мере насладитесь прелестями ночной езды. Если бы еще и встречным фары отрегулировать!

pchelkin

19 June 2009

кто знает диллер при настройки фар сказал что надо какой то переключатель перевести в другое положение . название сказал но я не запомнил может кто-нибудь в курсе что за переключатель и где он находится (фары адаптивные) . Буду очень признателен

$atyr

19 June 2009

pchelkin
Скорее всего имеется ввиду переключатель для праворуких/леворуких авто. Инфа (с картинками) есть в ETIS, в понедельник выложу (если не опередят).

pchelkin

20 June 2009

$atyr
спасибо буду ждать

j_walker

20 June 2009

цитата ($atyr @ Вчера в 18:18)

а разве в мануале этого нет

раньше было

$atyr

22 June 2009

Собственно, в предыдущем посте все есть!

1. Снимите фару.
2. Снимите крышку фары.
3. Переведите рычаг управления.
3.1 Нормальное положение
3.2 Положение Travel

from_mars

22 June 2009

Вопрос: а модуль AFS (1425194) и датчик поворота руля (1371763) для рестайсл и дорестайла одинаковые? Можно ли использовать детали снятые с рестайла для установки адаптивок на дорестайл.

Спасибо!

grsa

22 June 2009

from_mars
Абсолютно одинаковые! Можно ставить и на рестайл и на дорестайл. Кста, проводка и прошивка тоже...

СеданщеГ

22 June 2009

vad007
Еще пару раз поплюсил тебя за выложенные тобою фото и пояснения в части реализации темы с активацией корректора на РестайлЕ.провода протянул с помощью мет. пластинки от резинок дворников внутри фары.все работает,спасибо.

По переворачиванию ксеноновой лампы в линзе скажу так,ставя стадартно и переворачивая на 180 я субъективно не могу разглядеть разницы т.к.небольшие затемнения вижу в обоих случаях.и вообще мне не очень нравится ближняя линия пучка света,рваная и размазанная она,компенсирую туманками с ксеноном.

pchelkin

23 June 2009

j_walker
$atyr
Спасибо огромное !!!