smolpan
А вроде же ТО через 15 ккм? Или в Белой Русии другие требования?

Bezhik
В РБ и Украине межсервисные интервалы Форд такие же, как и во всей цивилизованной Европе, т.е. 20ткм в независимости от типа двигателя.
А учитывая, что smolpan брал машину в РБ, то и сервисные нормативы идут 20 ткм

И только для России Форд снизил их (в угоду дилерам?) до 15ткм для всех типов ДВС.

цитата (Dusha)

И только для России Форд снизил их (в угоду дилерам) до 15ткм для всех типов ДВС.

Блин, Видать откатили хорошо... Хотя я более 15тыр. в год и не езжу... но всё же. Хотя на ФФ2 тоже 20 тыр межсервисное было... и сейчас есть.

Bezhik
В РБ межсервисный 20000 и гарантия по другому - 2 года без ограничения пробега. В моём случае ( езжу много, 20000 только за 4 месяца) выгодней стоять на гарантии в РБ. Да и обслуживание дешевле. Дорога до Минска окупается разницей в цене.

Первое ТО обошлось в 6660 рублей. Поменяли масляный, воздушный и фильтр салона, сменили масло, долили антифриз; сделали развал-схождение; предложили бесплатный кофе. В ремзону не приглашали, хотя и не препятствовали. Дали разъяснения по некоторым вопросам эксплуатации, но те косячки, на которые я указал (постукивание в районе правой половины заднего сиденья, левой задней двери, раздающийся звонкий щелчок при трогании задним ходом) не устранили. По первой проблеме пояснили, что это конструктивный недостаток; Форд уже внес изменения в конструкцию механизма задних сидений и по мере поступления деталей произведут замену. По второй и третьей проблеме признали, что не знают, что надо делать. Я разочарован такой квалификацией ремонтников, хотя во всех рекламных буклетах позиционируют себя как супер специалистов.