ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
С добрым утром! Тут даже на форуме где-то опрос по этому поводу был.
А по-поводу коробки кстати - действительно не очень понравилась.
Как-то очень коряво задняя врубается
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Модель Duratec 1.8
Объем двигателя, куб. см. - 1798
Количество клапанов на цилиндр - 4
Max мощность л.с. - 125 при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин
Городской цикл - 9,6
Загородный цикл - 5,6
Cмешаный цикл - 7,0
Макс скорость, км/ч - 198
0-100 кмч за, с - 10.3
50-100 км/ч - 12,1
Коробка - IB5
ABS – обязательно
Привод ГРМ – цепной
Бензин - 95.
ЭГУР
Статьи
“Пятое колесо”
Этот 4-цилиндровый мотор семейства Duratec хорошо известен нам по другим фордовским моделям: его уже несколько лет устанавливают на Mondeo и Focus C-Max. Теперь им оснащается и Focus российского производства. В результате число устанавливаемых на модель двигателей достигло шести, что еще больше усложняет выбор покупателей.
По характеру 1,8-литровый агрегат во многом схож с 2-литровым собратом. На низких оборотах не хватает крутящего момента: для активного старта с места приходится раскручивать двигатель до 2500–3000 мин-1. Да еще и электронная педаль газа явно задемпфирована. Зато после 3000 мин-1 — ровный, без рывков, уверенный набор скорости вплоть до предельных 7000 мин-1. Хороший запас тяги чувствуется и на 120 км/ч, что облегчает обгоны на трассе. В остальном — «Фокус» без фокусов. 5-ступенчатая коробка передач обладает отменной избирательностью и четкостью переключения, что, впрочем, для Ford в порядке вещей. Управляемость хороша: реакции на поворот руля быстрые, четкие и острые.
"За Рулем"
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Объем двигателя, куб. см. - 1798
Количество клапанов на цилиндр - 4
Max мощность л.с. - 125 при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин
Городской цикл - 9,6
Загородный цикл - 5,6
Cмешаный цикл - 7,0
Макс скорость, км/ч - 198
0-100 кмч за, с - 10.3
50-100 км/ч - 12,1
Коробка - IB5
ABS – обязательно
Привод ГРМ – цепной
Бензин - 95.
ЭГУР
Статьи
“Пятое колесо”
Этот 4-цилиндровый мотор семейства Duratec хорошо известен нам по другим фордовским моделям: его уже несколько лет устанавливают на Mondeo и Focus C-Max. Теперь им оснащается и Focus российского производства. В результате число устанавливаемых на модель двигателей достигло шести, что еще больше усложняет выбор покупателей.
По характеру 1,8-литровый агрегат во многом схож с 2-литровым собратом. На низких оборотах не хватает крутящего момента: для активного старта с места приходится раскручивать двигатель до 2500–3000 мин-1. Да еще и электронная педаль газа явно задемпфирована. Зато после 3000 мин-1 — ровный, без рывков, уверенный набор скорости вплоть до предельных 7000 мин-1. Хороший запас тяги чувствуется и на 120 км/ч, что облегчает обгоны на трассе. В остальном — «Фокус» без фокусов. 5-ступенчатая коробка передач обладает отменной избирательностью и четкостью переключения, что, впрочем, для Ford в порядке вещей. Управляемость хороша: реакции на поворот руля быстрые, четкие и острые.
"За Рулем"
| Доволны ли вы этим двигателем? | |||
| Полностью доволен | 591 | 73,4% | |
| Жалею что поменял на него! | 46 | 5,7% | |
| Напрягает высокий расход | 168 | 20,9% | |
Total 805 votes, last 13 January 2008.
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Next (2024), Archive (2012) |
Neogen
15 February 2006
Kaskaderrrr
18 June 2006
FOR SALE
С добрым утром! Тут даже на форуме где-то опрос по этому поводу был.
А по-поводу коробки кстати - действительно не очень понравилась.
Как-то очень коряво задняя врубается
С добрым утром! Тут даже на форуме где-то опрос по этому поводу был.
А по-поводу коробки кстати - действительно не очень понравилась.
Как-то очень коряво задняя врубается
FOR SALE
18 June 2006
ИБ5 или МТХ?
Sts
19 June 2006
Я езжу в основном по трассе. Расход держится в районе 8,2 - 8,3. Если во время движения расход обнулить, покажет и 5,4 
, только не на долго...
Немного не в тему: в салоне у левой ноги водителя увидел в отверстии красную резиновую ни то кнопку, ни то крышку. Что это? Может кто знает?
, только не на долго...Немного не в тему: в салоне у левой ноги водителя увидел в отверстии красную резиновую ни то кнопку, ни то крышку. Что это? Может кто знает?
Sts
19 June 2006
еще
doka
19 June 2006
у меня на мондео там была кнопка аварийного отключения бензонасоса
Sts
19 June 2006
Старые_Друзья
doka
Спасибо! Почитал про нее в мануале.
doka
Спасибо! Почитал про нее в мануале.
Maximus™
20 June 2006
Господа, а после некоторого времени эксплуатации ни у кого не появилось желания в опросе вместо "Полностью доволен" проголосовать за "Напрягает высокий расход"?
Renkey
20 June 2006
Maximus
Доктор, дайте мне таблеток от жадности, да побольше, побольше! :-)
Зачем было брать движок с большим объёмом, если хочется иметь малый расход? Для малого расхода есть 1.6/115.
| цитата: |
| Господа, а после некоторого времени эксплуатации ни у кого не появилось желания в опросе вместо "Полностью доволен" проголосовать за "Напрягает высокий расход"? |
Доктор, дайте мне таблеток от жадности, да побольше, побольше! :-)
Зачем было брать движок с большим объёмом, если хочется иметь малый расход? Для малого расхода есть 1.6/115.
Maximus™
20 June 2006
Renkey
Я все понимаю конечно, но остаются вопросы, почему двигатель с еще большим объемом (2.0) ест на 2.5 - 3 литра на сотню меньше...
Я все понимаю конечно, но остаются вопросы, почему двигатель с еще большим объемом (2.0) ест на 2.5 - 3 литра на сотню меньше...
Андрей1
20 June 2006
У меня на текущий момент 450 километров пробега, расход 10.4. Не очень пугает, тем более, что движение по пробкам с включенным климатом. В выходные, по более пустым дорогам было 9.7. Считаю, что вполне приемлимо. Тем более, что в последствии упадёт по любому.
Andy555
20 June 2006
| цитата: |
| Renkey Я все понимаю конечно, но остаются вопросы, почему двигатель с еще большим объемом (2.0) ест на 2.5 - 3 литра на сотню меньше... |
2,0 литра ест больше чем 1,8!!!
1,6 литра ест меньше чем 1,8!!!
1000 раз везде обсуждалось!
Если топтать "гашетку" в городе не переставая можно и на 1,6 - 15 л/100км расходовать! А потом говорить что 2,0 экономичней!!!
Maximus™
21 June 2006
Гашетку я не топчу, стиль езды не спортивный, переключения в районе 3000-3500 об., вчера проехал много, замерил расход:
Все при включенном климате
1. Городской цикл с пробками (не глухое стояние в пробках а езда с периодическим стоянием) - 14.5л/100 км.
2. Трасса, движение 100-120 км/ч - 7.8 л/100 км.
3. Город без пробок - 11.8 л/100км.
Каждый цикл по 70 км. примерно
Все при включенном климате
1. Городской цикл с пробками (не глухое стояние в пробках а езда с периодическим стоянием) - 14.5л/100 км.
2. Трасса, движение 100-120 км/ч - 7.8 л/100 км.
3. Город без пробок - 11.8 л/100км.
Каждый цикл по 70 км. примерно
fixfix
21 June 2006
Maximus™
Данные по компьютеру или по заправленному бензину?
я бы оперировал только цифрами с заправки и только на пробегах более 1000км (так данные вернее)
70км это маловато для замера
кстати вопрос в тему расхода Фордовских движков:
на ВАЗ 21120 летом (март-октябрь) расход 7,3л (средний), а зимой 8,8л (ноябрь-февраль)
есть ли подобная статистика по ФОРДОВСКИМ двигателям (расхд топлива от тепературы ??
спасибо.
Данные по компьютеру или по заправленному бензину?
я бы оперировал только цифрами с заправки и только на пробегах более 1000км (так данные вернее)
70км это маловато для замера
кстати вопрос в тему расхода Фордовских движков:
на ВАЗ 21120 летом (март-октябрь) расход 7,3л (средний), а зимой 8,8л (ноябрь-февраль)
есть ли подобная статистика по ФОРДОВСКИМ двигателям (расхд топлива от тепературы ??
спасибо.
Maximus™
21 June 2006
Эти данные по компьютеру, но с данными по заправленному бензину разброса нет, комп бьет практически в копейку, считал.
Пробег 2000, ситуация с расходом последние 1500 км. стабильна. Может в сервис заехать? Или это нормально и не париться...
Пробег 2000, ситуация с расходом последние 1500 км. стабильна. Может в сервис заехать? Или это нормально и не париться...
Stranger
21 June 2006
Maximus™
пробег ещё маловат! Думаю попозже он уменьшится...
у меня загородом около 6, в городе в маленьких пробках 10-12
потом поточнее замерю. хотя у меня пробег ещё меньше... но стал выключать кондиционер...
пробег ещё маловат! Думаю попозже он уменьшится...
у меня загородом около 6, в городе в маленьких пробках 10-12
потом поточнее замерю. хотя у меня пробег ещё меньше... но стал выключать кондиционер...
Maximus™
21 June 2006
-Stranger-
При каком пробеге?
При каком пробеге?
Snegovick
21 June 2006
Maximus™
в сервис пора... какой нормально 15 литров в городе жрет...
в сервис пора... какой нормально 15 литров в городе жрет...
Alyr
21 June 2006
Пробег 2500 - город 9.0 л. трасса 6.3(100-110 км/ч)
Andy555
21 June 2006
Maximus™
От стиля езды очень много зависит.
Попробуй по трассе проехать 20-30 км плавно разгоняясь со скоростью 100 км/ч, если расход будет меньше 7-7,5 л/100 - все в норме. (и давление в колесах проверь).
От стиля езды очень много зависит.
Попробуй по трассе проехать 20-30 км плавно разгоняясь со скоростью 100 км/ч, если расход будет меньше 7-7,5 л/100 - все в норме. (и давление в колесах проверь).
Maximus™
22 June 2006
Andy555
Пробовал сегодня по кольцевой, равномерно еду 100-110км/ч, не разгоняюсь, не торможу, просто ровно еду. При этом обнуляю средний расход. Метров через 100 загорается цифра 7.8 - 8 л/100 км, колеблется +/- 0.1. Давление в шинах 2.3 спереди, 2.1 сзади.
Как только начинаются плавные разгоны и торможения - расход начинает увеличиваться...
Пробовал сегодня по кольцевой, равномерно еду 100-110км/ч, не разгоняюсь, не торможу, просто ровно еду. При этом обнуляю средний расход. Метров через 100 загорается цифра 7.8 - 8 л/100 км, колеблется +/- 0.1. Давление в шинах 2.3 спереди, 2.1 сзади.
Как только начинаются плавные разгоны и торможения - расход начинает увеличиваться...
Mistik
22 June 2006
У меня пробег 1600. Средний расход около 10 л/100 км. Езжу трасса 70%, город 30%. Клима постоянно включена. По мне расход приемлимый (особенно после Мондео2 с двиглом 2 л. Тот потреблял не менее 12 литров в том же режиме без климы).
Так что 1.8 рулит!
Так что 1.8 рулит!
Maximus™
22 June 2006
Мой чего-то нифига не рулит, разгоняется на уровне ТАЗ 2114 жрет много... Еще тыщенку накатаю, если не поможет - поеду в сервис...
Snegovick
22 June 2006
Maximus™
в сервис и срочно... если ваша машина едит так же как ваз 2114 где 78 л.с. то тут и говорить нечего...
да еще и жрет так много...
в сервис и срочно... если ваша машина едит так же как ваз 2114 где 78 л.с. то тут и говорить нечего...
да еще и жрет так много...
Dr.Ford
22 June 2006
Последнюю неделю езжу исключительно работа - дом, около 4 км., но несколько раз в день туда-сюда и притапливаю иногда, кондей 100% - комп показывает 13,8. Наверное это от коротких растояний.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club