ТЮНИНГ двигателя!

SaNeo
Это предложение давно известно - только оно не бюджетно , то что они предлагают ставит можно купить за процентов 60-70 от цены !

SaNeo
Да ина сколько мне известно в фиесте ст двигательне не как у нас а от фокуса1 svt т.е. блок управления тамсовсем другой...и все эти доработки нам не подходят впринципе.

-ADVOKAT-
Не прав там нормальный Дюратек как у нас

ass0000
Дюратек то он дюратек, но такой же как на фокусе svt!!

-ADVOKAT-
Там мотор с мондео, который до 2007 года шёл. Тока более ранняя версия походу, до рестайлинговая.

-ADVOKAT-
+1

На фиеста-клубе все уверенны что у них задушенный СВТ двиг...
Скоро первые стшки приедут в Россию тогда можно буит точнее сказать...

-ADVOKAT-
там двигун точно такой же как и на ФФ2 только катушки не индивидуальные

В экзисте на картинке всё хорошо видно.

-Stranger-
Да не надо смотреть и так все известно

ass0000
откуда?)

ass0000
Подскажи какой диаметр на впуске у фокуса 2.0. Прикупил новый впуск и теперь в него вместо штатного хочу поставить нулевик...подскажи что туда вместеться.

сравнив старые замеры

очень приятно что на самых низах момент прибавился очень сильно

вообщем
жалко что толком мотор всёравно неотстроить

-ADVOKAT-
Надо мерить , так не помню

Vanniva
на каком стенде меряли? на 4ой передаче если я не ошибаюсь (нет отсечки по скорости) ? Странно но когда делали замер 3х машин на 4ой с роликов колеса у фокусов срывались... А у вас наверно даже шиповка сейчас. непонятно



Deuce
хороший честный график. смотри мощность. если бы не отсечка по скорости я думаю 150 бы выдал стоковый фокус. Мощность до самого конца уверенно вверх идет!

Deuce

Мне тоже понравилось что с низу момент прибавился... И в целом полка достаточно ровная...

По авто: пробег 50 тыс, масло и возд. фильтр меняли на 40 тыс. (2-е т.о.),впуск старого образца, свечи ещё не менялись, бынзин 95 МТК (в основном).
По замеру: роликовый стенд в Королеве, замер на 4-й передаче, дополнительно стропами притягивали к барабанам., т.е. проскальзывания быть недолжно, но непонятна "пила" на верхах. Момент не ниже 180 от 1800 и до 6000. Обеднения наверху незаметно, ну может тока после 6000, но зато нехилый перелив от 4000 до 4800 (поэтому и момент немного проседает), вообщем непаханое поле для чип -тюнинга (через 2 мес а может и раньше ).

По поводу прибавки говорить бессмысленно, пока там же не замерим сток. Если у кого 2.0 без шипов и есть желание - в личку.

Хочу ещё раз напомнить , что писал punto1250

"Мне машину делали почти год.Представь как это год кататься на чужих машинах.
А отдача такая: по графикам из Лукас Турбо на 98-м 169л.с. и 210 нм крутящего момента.
По моим ощущениям 150 л.с. Поехал на независимый стенд в Королев 155л.с. и 200 момента,что и требовалось доказать.Что в + с механическим дроселем а/м более резкая
Но минусов больше: расход 15л. холостые1100 и сильно плавают часто просто глохнет и еще куча помарок я уже молчу про кучу ошибок на борт. компе

Можете не тешиться тем,что у вас 145 л.с. Я мерялся почти после каждой доработки.
1 Сток 137л.с
2 Валы (ВНИМАНИЕ для питающих иллюзии поставить железо без програмы) 130 л.с но момент не много вырос.
С кондеем ничего совмещать не надо (все работает) но чек горит а так же куча ошибок
Мощьность на 5500об. момент с 2000 точнее сейчас не вспомню "

так-же на графике, что привел Deuce
черным по белому - 139 лыс.

Рессивер делает PASSIK. http://passik.ru/ . 8-499-135-2582 или мне в личку.
Цена 25000р. с установкой (первые авто обязательно с установкой), без установки наверно 20000р, ...тоже считаю , что многовато , но цены назначаю не я (для справки на ВАЗ такая штука около 10000). Если кто-то считает, что рессивер сделать не сложнее паука - сильно ошибается. Кста у меня на фотках полуфабрикат, товарные будут лучше выглядеть.
Так же Passik будет делать паук на форда. Наверно 4-1. Цена на него будет 10000 или около того.

Vanniva
20 косарей за рессивер??
класс
на 1.8 какой приход??
когда пауки планируються

Vanniva
За такие деньги не кто брать не будет - точно
Косворд можно из США привезти не более 25-27 т.р встанет !!! Но это Косворд а не Пассик

http://www.steedafocus.com/store/m18/Coswo...oduct_info.html

ass0000
вот ещё
http://247-parts.com/view_cat_sub.html?cat_l1=1&cat_l2=51

Все ясно..
Весной возьму паука би-тюнинг и новый корпус воздушного фильтра..
На этом тюнинг закончится.

P.S. слава богу у ребят из B-tuning с головой и ценами все нормально...

а мне этот ресивер интересен
тока ответа на приход на 1.8 дождаться не как не могу
и еще хотелось бы знать чем чреавато установка данного девайса для движка

цитата:

Но это Косворд а не Пассик

пассик даже на тазы не ставят, дерьмо полное , и стоит он 6000 р., а не 10 000 р.

Не ребята, за такие деньги я лучше с родным ресивером пошаманю!!!

цитата:

так-же на графике, что привел Deuce черным по белому - 139 лыс.

Там отсечка по скорости сработала, замер на 5ой даже до 5500 об/мин движок не докрутился. 145 лосей 100% есть в стоке. возможно даже больше.

25000р за ресивер? до первого апреля еще долго Косвортовский за эти же бапки даже с EGR дружит!

да не дешево,что за страна как появляется интерес у людей,начинают цены лупить по максимуму,тем более PASSIK,я прямоток этой фирмы не решился на таз ставить за 1500,а ресивер на фокус не поставлю тем более,но это мое мнение.

ИМХО 10-12000 адекватная цена... 25000 за 10лс - перебор.

С ресивером понятно.
Давайте теперь 4-ре дросселя соберем на 52-х тазовых дросселях
Сколько у дюратека межцилиндровое? в районе 95мм?

vvk80
Это невозможно без замены , блока управление двигателем !!!

Ресивер косворт за 25000 руб. вполне нормальная цена, тем более с EGR дружит. Народ ну не на тазах же ездим.
Подскажите мне где информацию по ресиверу узнать можно, а чо я б себе поставил Косворт тем более говорят 20 л.с. дает.

За 25000 руб. 20 сил это во сне не приснится + красиво все, а я люблю когда все красиво

ass0000:

vvk80 Это невозможно без замены , блока управление двигателем !!!

Блин, вот Вы боитесь
Без замены ЭБУ - это НЕ тюнинг!