Система Keyless - установка и описание

DeadlySin
ну это понятно... чтобы ручка снималась, меня интересует - это крепление разъема к площадке подойдет? к той которая сейчас стоит, может там место под него есть, ты же видел в живую оба вида площадок.

sbotsman
нет. На них вообще нет такого места. Тут есть фото площадок Площадки передних дверей

sbotsman
Не крепил совсем, в двери болтается. При желании можно вытащить.

sbotsman
Доступ в автомобиль без манипуляций с брелоком (сообщение #14644286)

dooom
спасибо!!! скажи а на фото что снято стекло???
снимать его просто жуть как нет желания)))

Sums
понял, т.е. крепить его не обязательно.

sbotsman
жми сылку выше(т.к фото с сылкой) там подробнее.р.s не мое фото.

Клубни подскажите, чем отличаются проводки:
04.10.2012 5-дверный седан;С бесключевым запуском;Без информ.сист.о мертвых зонах;С задн.сист. помощи при парковке
04.10.2012 5-дверный седан;Пассивный бесключевой вход/запуск;Без информ.сист.о мертвых зонах;С задн.сист. помощи при парковке
у меня титаник 13г, нужна проводка для парка и безкл.входа в багажни. В чем отличие ф-ций обведенных жирным шрифтом?

serhio36rus
Первый для тех кто с кнопки заводится, второй для безключевого доступа и запуска с кнопки.

все установил полностью. второй раз действительно проще снимать дверные разъемы. сначала выплел из оригинального пучка проводов проводку пола касательно безключевого доступа, у меня под кнопку запуска, которую установил ранее проводка шла с завода, а вод пятого коричневого разъема не было, ну в прочем как и остальных проводов касательно доступа. с левого борта на правый перешел в багажнике, за задними сиденьями, что то не захотелось снимать подлокотник. передние двери поставил наверное около 3 недель назад, что то на задние вдохновения не хватало))) но с ребенком неудобно в плане открывать постоянно с передней... так как ключ доставать уже совсем отвык))) оказалось задние двери намного проще и проводов доукомплектовывать и проводку до ручки вообще без проблем зафиксировать. дверные косы не покупал, очень пригодились косы трендовские оставшиеся после установки подъемников неудел. расплел и пробросил дополнительные жгуты - передние - 6 проводов (питание, земля, 2 провода антены, 2 провода замки), задние три поовода - питание, земля и провод открытия замка). прошивалось как то интересно... сначала выпала ошибка - типа либо коротное замыкание, либо обрыв провода. прозвонил провода, все нормально. прошил повторно - появились ошибки по дверным модулям, стер все заработало. что это было так и не понял)))
за консультацию по прошивке спасибо большое
DeadlySin!!!
задние после установки, сразу заработали.
к антене открытия багажника, тоже не потянул по кругу до разъема парка, да и желания переустанавливать проводку парка, вернее покупать новую не было. поэтому 2 провода антены пропустил через резинку левой стороны дна багажника, замазал герметиком, упаковал в гофру и пробросил до антены. разъема сколхозил фотки были из разпространенных 10 рублевых, сел как родной. сверху не стал заливать клеем, а сделал кожух из детали медицинской системы (капельницы). села хорошо))) кстати когда подключал, то выяснилось, что разницы, какой провод к какому контакту подключать нет. работает, что-так, что так. и без каких то косяков.
по поводу кейлесс энтри разные мнения, на мой взгляд очень удобная штука. рекомендую!!!

Вот и я начал установку ручек для кейлесс. Имеем комплект из четырёх ручек и двух задних площадок(спасибо Universe). Начал с передних, т.к. задние в покраске пока, а точнее с водительской двери и начались первые проблемы. Сломал площадку ручки, точнее крепление болта который фиксирует личинку замка водительской двери. Теперь маленькая часть ручки с личинкой замка болтается и боюсь потеряю где-нибудь по дороге. Отсюда вопрос - как сильно различаются передние и задние площадки. Смогу ли я с задней двери поставить площадку на переднюю?
И кстати, проложить проводок не составило труда с учётом механизма защиты кромок дверей.
Не знаю понятно на фотке или нет, протянул его за направляющей стекла

Продолжение.
Ну вот всё и установил. В задние двери устанавливать конечно легче, проще снять замок двери. Разъём из стойке надо вынимать при практически закрытой двери.
Задняя правая

Задняя левая

Как уже писали на корпусе замка предусмотрено крепление для разъёма

Ну и на последок, площадки дверей без кейлеса, передние и задние ни чем не отличаются между собой, только правые и левые. Т.к. я сломал болт передней, то заднюю освободившуюся я переставил на перед. С площадки передней переставил только пружину для личинки и тяговый трос, он на передней длиннее. Замок с передней двери снять тяжело, мешает стойка стекла, чтобы открутить стойку надо чуть-чуть приспустить стекло, тогда будет проще.
У тех у кого стоит защита кромок дверей, механизм со стороны замка надо обязательно снять в первую очередь, иначе замок не вынуть.

В общем вчера всё прошили и... ничего не работает. В АДС, в ниспадающем меню включили, ошибок при опросе модуля нет, но не реагирует на ручки ни как. Есть предположение, что не даёт работать ручкам сигналка Старлайн с автозапуском, а точнее чип-ключ для автозапуска. Какие у кого будут мнения?

чтобы не дублировать, описал свой опыт "лечения" бесключевого доступа в осенне-зимний период в соседнем разделе. Фотоотчет и комментарии там же.
C-MAX 2: Бесключевой запуск и доступ
У нас все в этом плане идентично (см. TSB 19/2013).

Однозначно влага через неплотное прилегание половинок ручек заходит.
Считаю оптимальной защитой - промазать пазы на половинках ручек силиконовым герметиком (прозрачным) и убрать излишки.
Пока сделал только обработку сонаксом без "самодеятельности", хочу посмотреть, на сколько хватит.
В следующий раз уже точно засиликоню.

igor71
батарейку из ключа в обходчике вынь, и пусть себе лежит

ВНИМАНИЕ. Сейчас обратил внимание, что Форд перевыпустил 20.11.2014 бюллетень TSB 19/2013.
Уточнение, которое было включено в новую редакцию:
Для моделей начиная от 08/2014 и далее введена в эксплуатацию
новая наружная ручка передней двери.
Соотв. Форд предполагает, что проблема была решена и обработка на новых машинах (с 08.2014) не потребуется.
Новые номера из каталога:
1 898 038 (передняя левая/правая в сборе с 07.07.2014)
1 818 170 (задняя левая/правая в сборе с 07.07.2014)
Потребовалось ТРИ года, чтобы Форд исправил очевидный косяк... (аффектит CMAX-2/ FF3 / Kuga 2)
Вот бы он еще при рецидивах бесплатную замену ручек предлагал...

Коды могут быть актуальны тем, кто только задумался о доустановке keyless entry

цитата:

Вот бы он еще при рецидивах бесплатную замену ручек предлагал...

Имхо, слишком мало обращений по tsb на эту тему для отзывной компании.
У самого, с началом зимних поливаний реагентами дорог, проблема вернулась. То есть, обработки спреем хватает ровно на сезон.

grimbo
Ни чего не помогает.

Вытаскивал обходчик сигнализации для автозапуска из машины - всё тоже самое.

igor71
Если одну из ручек отключить, ошибка в KVM появляется?

Boris98
Да, тоже об этом думал. Буду пробовать.

igor71
Вероятно достаточно просто отстегнуть всю дверную косу от кузова, чтоб поменьше разбирать.

Boris98
Не думаю, ошибки по модулю дверному повалятся. Заднюю обшивку лучше сниму.

Подскажите пожалуйста, не могу понять в чем причина. Когда машина стоит на охране, подходишь дергаешь за ручку, дверь открывается. Но когда машина стоит без охраны дверь снаружи не открыть. Ручка выходит на полный ход, но ничего не происходит. Как так?
другая дверь нормально работает

После долгих мучений я наконец заработали мои ручки. Оказывается всё правильно я подключил, просто сгорел предохранитель F3 в багажнике в процессе монтажа. Даже не знал про него, пока ещё раз внимательно изучил схемы. Почти три месяца думал почему не работает, а оказалось всё просто...

Подскажите кто чистил ручки - у вас ручка и на открытие и на закрытие не реагировала или на что то отдельно?
У меня такая проблема - на водительской двери перестала открывать, а на закрытие работает. Разобрал, промыл проблема не ушла. Вот и думаю, может не правильно промыл, кто как их чистил? АДС кой проверил - ошибок нет. Остальные работают нормально. Или может кто подсказать будет ли висеть ошибка, если по какой то причине не будет контакта на проводе к антенн ручки?

На антенну и на каждый отдельный датчик (открывание, закрывание) будет отдельная ошибка для каждой двери.

sbotsman
Задний багаж сделал?

Boris98
т.е. если я вас правильно понял с проводкой все нормально?
dooom
да багажник тоже сразу сделал.
Все работает кроме водительской, да и она работала нормально...
Тогда что за ерунда, датчик что ли накрылся.
Правда промывал все внутри омывайкой.

sbotsman
Иногда, у мненя ,были глюки из-за каких то помех от галимых сигналок рядом стоящих авто. Для чистоты эксперимента желательно что бы рядом никаких авто не стояло. Ошибки смотрели непосредственно в модуле безключевого?

Boris98
Абсолютно никаких машин рядом. Да и в разных местах пробовал.
Ошибки смотрел как обычно АДСкой - прочитать ошибки. Ни одной ошибки не было. А как смотреть в модуле?