ТЮНИНГ двигателя!

Vanniva
Поясните-"дудки"?

ребус
4-х дроссельный впуск

а фото откуда?

ребус
Отсюда

m093

А чем собсно история закончилася? Мож я слепой, но последюю месагу вижу Nov 7 2005. Тему то начали с того что m093 заказал тюнинх...
... а потом пропал...

Андрей Ра
Такой бы евров за 500

в какомто номере АВТОРЕВЮ была статья, про фирму которая изготавливает ралийные фикусы по 300 турбокобыл на полном приводе,помоему гдето в непомню и неважно. А ещё она для всех желающих переделывает ФИЕСТЫ ST,они кстати двухлитровые, каркасы ,подвески, и главное моторы. Валы, выпуск, чип. Снимают немного 160 или170 кобыл, но в ралли главное крутящий момент и в широком диапазоне. Вот надо на кого выходить.

Насчёт валов, пружин, клапанов и доработки ГБЦ можно спросить тут
А насчёт ресивера, можно тут там раньше в форуме поднимались темы о создании ресиверов на заказ (правда сейчас я что-то не могу в форум зайти).

Skarface
что то ссылка дороботки ГБЦ не открываеться

У меня работает...
Контора солидная.

Привет всем! Я человек не опытный в тюненге, но хочу его сделать, мне предложили сделать переборку движка и заменить всё в нем на кованные детали, а так же расточку движка и должно получиться 230-250 л.с.(вместе с моими 100) +прямоток+фильтр нулевого сопротивления+чип тюнинг, вроде всё!!

Но вопрос в следующем, У меня фокус2 двигатель 1,6 коробка автомат, что может ли что нибудь случиться с автоматом если всё это сделать?
Мнения в автосервисах расходяться незнаю прям что делать???
и хочется и колиться!!!

vladius783
Хорошее у Вас чувство юмора.

Slouch
А что такое?

vladius783
а то что это полный бред.
а автомат особливо развалится сразу же.

vladius783
то,что автомат пукнит от такой растойки движка !!!
+ сцепление и сама коробка полностью. вы чего !!
даже на 2 литра,нужно все усиливать,не тока движок,но и кроме доработки кпп+ходовая...
а так получиться,сердце льва,в мышыинном теле

vladius783
БУГАГА!!! Пеши исчо! 250 свиней с 1.6... Ой, не могу !!! Жошь!!! И еще автомат! Тот, кто это предложил очень жоско прикололся... Улыбнул
Ну, а если серьезно, то конечно есть комплекты, например ТАКОЙ, позволяющие снять лошадей 300, правда с двух литров, но это моторы чисто для кольцевых гонок, которые крутятся до 11 000 об/мин, живут 1-2 гонки... Стоимость таких доработок движки около 20 000 у.е. Про автомат я молчу. Пешу и улыбаюсь

V Vanniva:

ребус basket77 насчет валов написано в этой теме(лукас-турбо), глянте повнимательней, а чтоб разосрать duratec hf до 180-200п.с. - даже валов не нужно (англичане утверждают), нужны тока дудки и мозги, с валами и пружинами можно на 230-250 замахнуться ...

Давно читал статью, мондео 2.0 дуратек НЕ при установке дроселей и замене програмы управления сняли 180 сил. выпуск при этом остался штатным.
Вобще тогда с мони сняли 234 силы момент тоже увеличили значительно при условии что евро3 осталось. там заменили валы клапа пружины бензонасос развернули двигатель, и сделали задне приводным.
Цель всех этих переделок была в том чтобы проверить на что способен двигатель.
Делали всё это англичане. фирма называется Вулкан или фаст вулкан. только линк на эту статью я потерял. Может кто сможет найти.

Fast
http://www.vulcanengines.com/
а вообще в Англии полно контор занимающихся Duratec HF, но высокий курс фунта и немеренные налоги на таможне сводят на нет все это для нас.

просто перешить мозги и поставить дудки гораздо проще, чем валы и пружины (на валах со штатными пружинами больше 15-20 сил не поднять), даже клапанную крышку не снимать

m093:

1. Есть две машины схожие в комплектации. Одна личная, другая организации. Организация оплачивает все работы. Цель - участие в рекламной кампании. 2. Пока только такие цифры. - рассточка в "механике" толко работа 470у.е - заказ тамже кованных поршней (?) - по подвески детали 870 уе. - турбина от мондео ст новая 2330 уе остальное пока не знаю Grower: А почему 1.6, а не 2л? Выбор Мади. Как обьяснить не знаю. Может стенки толще

C каких пор на мондео СТ стоит турбина ???

AndreMalone:

KitT Спасибо! ))) Я там не далеко работаю... съезжу посмотрю! ))) Проверил... у ФоксаСТ 225 турбированных осликов! Что мало для 5 цилиндрового турбированного двигла! ))) ОФФ: а я возьму Матрешку... и не нужен мне ваш тюнинг! Это для таких авто как Супра, RSX, WRX, Селика, S2000 и т.д. Зачем опускаться до уровня ТАЗоводов?

Это для таких авто как Супра, RSX, WRX, Селика, S2000 и т.д. Зачем опускаться до уровня ТАЗоводов?

Это их вы называете тазоводами??? )))
Это вы тазовод на своём фокусе по сравнению с ними!!!

zalman:

m093 А чем собсно история закончилася? Мож я слепой, но последюю месагу вижу Nov 7 2005. Тему то начали с того что m093 заказал тюнинх... ... а потом пропал...

А ни чем собсно не закончилась. Просто парень излил свои фантазии на форуме ведь его всё равно ни кто не видит. А он сидит пердит на стуле перед компом слюнями брызгает, 7000тыщ баксов он видите ли потратил, я уверен, что таких бабок он и в глаза не видел.

Если по теме, сразу могу сказать.

1. 1.8 увеличивается можность до 155 л.с простой сменой прошивки.
2. 2.0 увеличивается мошность более дорогой заменой катализатора.

И не надо советовать покупать 2.0, разницы с 1.8 если не снимать катализатор практически ни какой, только максималка чуть больше.

А реально тюнинговать полностью машину на этом форуме денег хватит у единиц.
Купите СТ и не парьтесь.
Кстати тюнинговать 2.5 намного приятнее, нет предела совершенству как говорится

davudoff
Если бы были деньги то не спрашивал бы совета что брать...

А советы типа бери СТ или еще что-то звучит как то по детски глупо.

Не у всех есть возможности брать что то лучше... вот и пытаются все сделать лучше из того что есть.

..Может кто знает? Присоединительные размеры выпускного коллектора Duratec'а и Zetec'а отличаются? Просто есть турбо кит на зетек 2.0. А ещё лучше, если у когото есть прокладка коллектора и он сможет ее одолжить не надолго
P.S. Уважаемые дилеры и обладатели микрокатов и пр. Стоимость коллектора от Mazda MPS не подскажите?

Андрей Ра:

vladius783 БУГАГА!!! Пеши исчо! 250 свиней с 1.6... Ой, не могу !!! Жошь!!! И еще автомат! Тот, кто это предложил очень жоско прикололся... Улыбнул Ну, а если серьезно, то конечно есть комплекты, например ТАКОЙ, позволяющие снять лошадей 300, правда с двух литров, но это моторы чисто для кольцевых гонок, которые крутятся до 11 000 об/мин, живут 1-2 гонки... Стоимость таких доработок движки около 20 000 у.е. Про автомат я молчу. Пешу и улыбаюсь

чо так парня обидели он , хотел с автомата ракету сделать +))

D davudoff:

2. 2.0 увеличивается мошность более дорогой заменой катализатора.

можно поподробнее про более дорогую замену катализатора? сколько лошадей даёт?

D davudoff:

Если по теме, сразу могу сказать. 1. 1.8 увеличивается можность до 155 л.с простой сменой прошивки.

davudoff
Если не трудно, расскажи подробней про прошивку...
И какие минусы при этом возникают?

Нашел не простора инета интересный комплект на двухлитровый двигатель. Включает в себя топливный контроллер, 4-хдроссельный впуск, инжектор, фильтр и весь необходимый крепеж. Отдача переваливает за 200 л.с. Не улыбает только цена в 2 с копейками, точнее с пенсами, тысячи фунтов

Но и отдача почти как у ST. Вот если бы в долларях цена была Была бы сказка.

Андрей Ра:

Нашел не простора инета интересный комплект на двухлитровый двигатель. Включает в себя топливный контроллер, 4-хдроссельный впуск, инжектор, фильтр и весь необходимый крепеж. Отдача переваливает за 200 л.с. Не улыбает только цена в 2 с копейками, точнее с пенсами, тысячи фунтов http://www.demon-tweeks.co.uk/resources/images/zoom/A_AALPHAPRO4.jpg

ссылочку можно

там точно НЕ мотор 145 лс, а то дуратеков много всяких

Андрей Ра
http://www.demon-tweeks.co.uk/products/Pro...pcode=A/AK24001
скидки?