u041348

akakiy1985
МАП под впускным коллектором, погунлите картинки, снять тежеловато, со снятым дросселем удобнее. Моют и карбклинером, но я бы опасался, у меня как то он электрику на дросселе сжег на газели, я мыл спиртом и ватной палочкой вроде аккуратно. Говорят очиститель тормозов помягче действует, можно им попшикать но не тереть сильно.
По прошивке вот https://www.drive2.ru/l/621749637325273874/ , ошибся, app заливал. Но вам скорее всего не подойдет, у вас датчик второй отключен, а это заводская. Поищите поиском, здесь темы есть и про тюнинг прошивки, и про заводские калибровки, вот например Новые калибровки для 1.8!. Там уже люди сталкивались с похожими исходными как у вас, да и эту тему полистайте повнимательнее. Вон даже страницу вверх пролистайте там ссылки в шапке темы есть.

akakiy1985
Ему евро2 нужна, обычная не пойдет

Под газ обычную прошивку не меняют, настраивают газовые мозги под родной впрыск. Я бы посоветовал apr, третий год наверно на ней, плавающие обороты прошли, и зимой и летом расход/работа/динамика устраивают, но тут уж каждому свое, состояние двигателя у всех разное, поэтому всем разное подходит, да и требования водителей не одинаковые. Ну и у вас катализатора нет, поэтому прошивка стандартная не пойдет, вам и залили наверно евро 2 из за этого. Поищите поиском, тут темы специальные есть, или погуглите, может кто и скинет нужную вам прошивку (поаккуратнее, могут скинуть с ошибками, нормально не будет работать). Ну и попробуйте для начала мап помыть и дроссель, мне в свое время ощутимо помогло когда до прошивки еще не дошел.

Focus2sedan
На катушку и провода обратите внимание

Focus2sedan
А двигатель какой?

mr_djonson
Все хорошо будет, главное, как и без прицепа, ездите поаккуратнее.

msaia
С двумя трубками вроде попадалась информация это на предпусковой подогреватель второй выход

Hokusaj
Однозначна выработка

amirbekov608
Зачем на подтемник то ? Посадите кого нибудь за руль и слушайте с открытым капотом, у меня жена слушала и сказала где скрежет)

mccen
Чтоб долго не ждать можете в Гугле забить насос фокус 2 и вам он выдаст тысячи картинок насоса

Skr0LL
Да все актуально, отечественные запчасти не смотря на помощь Чубайса с нанотехнологиями скачок вверх не сделали, импортные плюс-минус на том же уровне остались. Так что выбирайте из представленного в списке исходя из вашего бюджета.

Да тут уже зелёнка не внушает доверия)))

Jokker29
Меняется, раньше в каталогах и номер был, щас не смог найти. В свое время в корзину добавлял на предыдущего форда, но это уже лет шесть назад было. Поищите еще.

сергей117
Это возможно, тем более вы видео видели)) . Смысл наверно в уменьшении процесса на одну операцию? А зачем? Тут у большинства со снятым приводом справиться нормально не получается, а вы говорите про ремонт на месте. Я менял на снятом, могу сказать что без острой прям необходимости на месте делать не стал бы.

markus912
Мы вас поняли, там партия обычно была2шт в 1 шт комплект, вот вы и заказывали комплект и платили за 2 шт. Раньше вроде вообще ни у одного поставщика нельзя было один диск заказать, только пару, а цена всегда указывалась за один. Щас можно и по одному заказать.

Так если заплатить за 2 диска то и придут два. Везде указывают что цена за 1 диск. В 19 году и цены другие были, вы наверно и не заметили что за 2 заплатили . Я примерно тогда же жене на Сандеро тащи за 3 два диска ате прикупил. А сейчас уже наглость ожидать что за 4 тыщи 2 диска пропадут))


вот нашел цены что брал, козья смесь получилась ате и трв, скрип стоял страсть какой))

autovaz666
Не моими словами)))

autovaz666
Внутренний это внутренний, он и правый и левый.

Peti
Судя по теме все ржавеют, получается сколько можете в них вложить столько за столько и покупайте.

Valtasaar
Последние страниц 20 прочитайте, ну или 30, и про жидкость найдете, и про аналоги хорошие

Schuma
А вы где этот номер взяли 305010? Вшапке для 1.8 его нет