газ-бензин архив

ПыЖиК
я не очень понял о чем вы
но от себя предлагаю первым вопросм собрать оборудования успешно установленные.
второе какой баллон вместо докатки и вместо полноценки и фирма баллона (они разные)
3 минифак по регулировке наверно
типа загорелся чек причины.
4 почему троит...
кто что думает?

АлекСаша:

ПыЖиК я не очень понял о чем вы  но от себя предлагаю первым вопросм собрать оборудования успешно установленные. второе какой баллон вместо докатки и вместо полноценки и фирма баллона (они разные) 3 минифак по регулировке наверно типа загорелся чек причины. 4 почему троит... кто что думает?

Можно туда также магазины с запчастями для ГБО пихнуть.
Можно туда стоимость обслуживания различного оборудования добавить (например, стоимость сервисных ключей, если таковые нужны на ГБО и где их купить, ссылки на сервисные программы, ремонтопригодность редукторов, форсунок, необходимость их калибровки на некоторых моделях рамп, их стоимость, стоимость ремкомплектов, фильтров и пр.)
Про клапана выпускные рассказать людям в ФАКе надо, и причины их зажатия...
Еще что-нибудь

АлекСаша
да я в общем то тока о том что если захотите ФАК делать, то это очень хорошо и снимет кучу вопросов у новичков в установке и пользования ГБО. Я бы и сам всю инфу собрал, но я в этом ничего не смыслю, а вам это будет проще сделать, я могу помочь с оформлением.

RichatZ:

Привет всем ГБОшнкам. Лень все 100 страниц лопатить. Скажите у кого машина с кузовом универсал,где вы болон прячете ? Вместо запаски что ли ?! А запаску куда ?! Скольки литровый балонн получается ?!

1600cc 115 л.с.

универсал

Баллон - 60 литров, вместо запаски.

запаска болтаецца в багажнике в чехле.

цитата:

Trendец у тебя скорее всего клапан в редукторе не держит который переключает на газ (так заполнился коллектор газом) ну и переключается на бензин потому что фильтр забился этой бякой, голубая жидкость типа конденсата похожая на карамель (в мороз) fktrcfylh2 а куда деваться раз загиб? по клапана не знаю. а зазоры 0,3-0,35

цитата:

fktrcfylh2 Зазоры впускных 0,17-0,23мм,выпускных 0,31-0,37мм.Для газа выпускные нужно делать по верхнему пределу т.е. о,37мм.Посмотрите тему "Продам",там кто-то недавно предлагал недорого новые клапана.

короче купил всетаки бошку б/у за 15т.р. с распредвалами и т.д. собрал, зазоры на ней получились - впускные 0.2-0.25, выпускные0.35-0.4 мм. ( думаю пойдет) собрали - завели , все ОК! дождался фокус своего часа..
я запаску тоже давно не вожу .. жгут +компрессор = все ОК!

fktrcfylh2
ну это не ты ли тогда с пятнашки оборудование переставлял?

может кто подскажет?поставил сам газовое оборудование 4 поколения,работает все отлично ,но на газе расход очень большой(на бензине смешанный 9-10л,на газе 16-17л) давление в редукторе в норме,автокалибровку делал все в норме,думаю может смесь обедненная,как точно узнать и исправить.зарание благодарен

МИ-8
какое хоть оборудование?

МИ-8
Из моей практики такой разницы не было. Но ясно, что смесь ИМХО "бедная",и Бензомозг богатит газовую настройку. По факту (не по компу)обычно результат противоположный.

интересно это фактическиц расход или по БК? если факт то это 100%чек энжн

цитата:

fktrcfylh2 ну это не ты ли тогда с пятнашки оборудование переставлял?

да именно я и переставлял...а что ...???

fktrcfylh2
просто сопоставляю почему так быстро без головы остался.
Ты же все настраивать оборудование не хотел

АлекСаша:

fktrcfylh2 просто сопоставляю почему так быстро без головы остался. Ты же все настраивать оборудование не хотел

Да...
Помню, что он поставил себе ГБО б\у с "Лады 115" вроде...
И настройки при этом не менял... (может, путаю... правда... лень тему назад листать...)
Ну..., и на сколько тыс. км. хватило "фордовской" головы при "вазовских" настройках?

Продолжаю миниотчёд

Пройдено 502 км на 50 литрах газа(режим смешанный: город/трасса). Под конец баллона отмечалась неустойчивая работа двига на холостых: плавали обороты. Заправился. Плавание не прошло.
Запаха газа или выхлоп специфический около машины замечены не были.

цитата:

Цитата (АлекСаша @ Вчера в 17:29) fktrcfylh2 просто сопоставляю почему так быстро без головы остался. Ты же все настраивать оборудование не хотел smile.gif Да... Помню, что он поставил себе ГБО б\у с "Лады 115" вроде... И настройки при этом не менял... (может, путаю... правда... лень тему назад листать...) Ну..., и на сколько тыс. км. хватило "фордовской" головы при "вазовских" настройках?

да это именно я ставил оборудованние с пятнашки , настроики давно все уже переделал десять раз... дабы теперь есть свой шнур и т.д.
мужики да не парьтесь насчет головы... клапана сломал не из за газа.. сломал можно сказать по глупости ... были морозы порядка 35-40градусов - машинка стоит во дворе и бывает в такие морозы незаводится сама. так я приловчился поливать коллектор и дросель теплой водой ( 3-5 полторашек выльешь) после этой процедуры заводится свободно. но в один прекрасный день пришлось поставить машинку немного не насвое место ( боком с уклоном на пассажирскую стороны) и при процедуре полива вода попала на нижний шкив колвала и " зализала " зубчики... вот при прокрутке стартером ремень по льду перескочил и я поломал выпускные клапана и согнул впускные... вот такая история. так что к газу никаких претензий нет ... ГАЗ + 100...

да, забыл спросить... все собрал нормально ,но воет походу ремень генератора помоему натянут черезчур... (я никаких процедур натяжки или отпускания его неделал , так снял и потом поставил на место ) ремень ГРМ я так понимаю перетянуть никак нельзя он натягивается роликом автоматически а вот как ослабить ремень генератора и помпы.

fktrcfylh2
Двиг у тебя какой?У меня 1.6 регулировки ремня нет в принципе.

fktrcfylh2
поливать коллектор моя любимая тема в башкирии была в морозы
по поводу ремня генератора, его не перетянешь, там чотка по длине...

цитата:

fktrcfylh2 поливать коллектор моя любимая тема в башкирии была в морозы biggrin2.gif по поводу ремня генератора, его не перетянешь, там чотка по длине...

воо-воо смотри аккуратнее о то !!!
двигатель 1.6 - 100л\с а вот на счет ремня ??? а че тогда воет... я ведь ничего не менял кроме головы ??? и еще вопрос как тогда его надевать ?? я если честно заеекался пока надел ... если все прикрутить на место а потом пробовать надевать то вообще нереально... только с открученным генератором надел а потом монтажками генератор приподнял ( кое-как ) и вставил болты, и затянул...
ремень ГРМ тоже неперетянешь ??? ролик ведь сам натягивает ремень...?

fktrcfylh2
именно генератор и закручиваешь до конца. выть не должно... смотри подшипники... у ГРМ тоже само взводящийся )
PS на фокус я сигналку с запуском поставил и в морозы машину не мучал, хотя пару раз в минус 35 приходилось ключом гонять но без воды.
PS заменил водный способ на способ с феном ))) в воздухозабор дуешь теплый воздух примерно минутку потом идешь крутить дрыгатель
PS в общем рад что не из-за газа, тем меньше обидней )))
PPS готов рассказать во что мне встала регулировка клапанов за 1,5 тыщи

нашел причину ... этого воя. когда ворочал генератор чуток надломил штуцер бочка ГУР жидкость с него вытекла и это явилось причиной воя... теперь вот вопрос чего туда добавить ... какую жидкость рекомендует .. и какую добавляют..
а с газом все ОК! к нему вопросов нет.. на следующую зиму поставлю сигналку с автозапуском и подогрев тосола...( обязательно - надоело ... )

fktrcfylh2
Про ГУР здесь Проблемы с ГУР / ЭГУР
ПП здесь Предпусковой подогреватель двигателя гидроник для фф 2
Лучше жидкость заменить полностью наверное.
PS.Поломки конечно напрягают,но то что ГБО не при чём это плюс.

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста где можно в Питере отрегулировать клапана? Сколько это по деньгам? У официалов я так понимаю 15 000

San4o_luga
А какая необходимость в регулировке,пробег большой или ещё что?По регламенту регулировка после 160тыс.км пробега.

kazakov593
Для начала я бы просто проверил зазоры. Ума большого не надо, а картина будет ясная.

Юрьич
Установлено ГБО пробег не большой 25 000
Хочется проверить и спать спокойно, а то зажмет клапана и пипец(((
И на холодную слышно постукивание, видимо клапанов ((
А сам лезть туда не хочу, да и не очень ясно как это делается (

San4o_luga
ну просто проверь, у меня в 60 тык при адской езде (обороты как правило за 4000 заходили) поджаты были, но тяжело сказать ибо у меня форсунки большие...

San4o_luga
Так бы сразу и писали,что авто с ГБО,пробег такой то,ещё бы какой двигатель не помешало.
Я на моторе 1,6\100л.с. отъездил на газу около 90тыс.км. без регулировки,общий пробег около 110тыс.км.Да,выпускные клапана просели,но не критично.Думаю если у Вас ГБО нормально работает,не загорается чек и нет других проблем,можно ещё тыс.20 спать спокойно.А проверить зазоры может любой моторист,там ничего сложного нет ,даже прокладку клапанной крышки менять не надо.
PS. Скачайте книжку по ФФ2 здесь Литература по ремонту Ford Focus 2
Про регулировку клапанов и прочее.

езжу на метане...
ГБО с впрыском.
С-Мах (двигатель 100 л)
пробег 60 000 км.
пока проблем небыло...

плюсы:
на данный момент самое дешевое топливо
(в Краснодаре 7,50 р за куб)
продает только Газпром, нет всяких там: ЧП С...ян или LUXOIL и тд и тп (которые недоливают, обсчитывают или подмешивают в топливо всякую хрень)
(покрайней мере в Краснодаре)
более низкая температура горения
(по сравнению с пропан-бутаном)
чистое топливо
(пропан-бутаном технический газ, много вредный для двигателя примесей)
меньшее актановое число
(что положительно сказывается на двигателе - увеличивается ресурс, детонация с меньшей силой)
возможность заправлять дома (если у кого дом, а не квартира. тогда стоимость куба будет меньше 4 рублей)

минусы:
заправок мало
баллон в багажнике

полная заправка - 20 кубов. проезжаю 230 км...
---
непонятно почему диллеры не завозят авто с заводскими газовыми установками...
(есть знакомые в газпроме - они заказывают себе авто с европы с заводской газовой установкой)

к стати - в европе тоже во всю продаются компрессора (для домашней заправки)
у нас местный ГорГаз даже и не занет, что газ, который они продают населению, можно использовать в качестве топлива в автомабиле...

предыдущее авто - Nexia
так же с ГБО (метан) только стоял редуктор.

пробег был 100 000 км.
перед продажей - заехал на диагностику - никаких нареканий, единственно свечи нужно было поменять.
продать - целая проблемма. как только слышат газ - все, разворачиваются... в итоге отдал родственнику. он сейчас довольный гоняет...

из проблем с газом - лопнула мембрана на 80 000 км.
еще поменял клапан на кран (было подозрение, что клапан травит).
(на нексии 20 кубов хватало на 280 км.)