Там сьемник нужен который снизу будет жать.. тогда все удобно.. Стандартным не удобно действительно.. удобней рычаг открутить)))
[Lerick
Это точно, долбит так что мало не покажется
Тюнинг подвески ч.2
Уважаемые одноклубники!!!
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Topic handbook:
Коды пыльников для В6 и В8Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
 | Archive (2010) |
::::шаман::::
22 May 2009
Crazyik
30 October 2011
sapfear
Там сьемник нужен который снизу будет жать.. тогда все удобно.. Стандартным не удобно действительно.. удобней рычаг открутить)))
[Lerick
Это точно, долбит так что мало не покажется
Там сьемник нужен который снизу будет жать.. тогда все удобно.. Стандартным не удобно действительно.. удобней рычаг открутить)))
[Lerick
Это точно, долбит так что мало не покажется
sapfear
30 October 2011
Crazyik
весь нижний рычаг? или всмысле скинуть нижнее крепление аморта и опустить рычаг максимально вниз?
весь нижний рычаг? или всмысле скинуть нижнее крепление аморта и опустить рычаг максимально вниз?
Crazyik
30 October 2011
sapfear
Насколько помню открученный амморт не позволит вытащить пружину.
Насколько помню открученный амморт не позволит вытащить пружину.
sapfear
30 October 2011
Crazyik
ну по крайней мере так говорит книжечка по ремонту - поддомкрачиваем рычаг, откручиваем аморт, сжимаем пружину и опускаем домкрат. как назло по ремонту передней подвески куча фот на форуме, а по задней не очень, точнее не нашел.
ну по крайней мере так говорит книжечка по ремонту - поддомкрачиваем рычаг, откручиваем аморт, сжимаем пружину и опускаем домкрат. как назло по ремонту передней подвески куча фот на форуме, а по задней не очень, точнее не нашел.
Lerick
30 October 2011
sapfear
никаких рычагов откручивать не нужно. Берешь небольшие стяжки для пружин. Просовываешь в нижнее отверстие рычага, изнутри пружины устанавливаешь стяжки, стягиваешь и снимаешь пружину, кони ставить будет проще чем снять штат) я все делал на домкрате.
никаких рычагов откручивать не нужно. Берешь небольшие стяжки для пружин. Просовываешь в нижнее отверстие рычага, изнутри пружины устанавливаешь стяжки, стягиваешь и снимаешь пружину, кони ставить будет проще чем снять штат) я все делал на домкрате.
Crazyik
30 October 2011
Lerick
Опять между строк читаете..
Опять между строк читаете..
Lerick
30 October 2011
Crazyik
это к какому моему посту комментарий? )
это к какому моему посту комментарий? )
Tomagafk
31 October 2011
PRODUMAN
не водить "интенсивно"
на шинах 205/55 r16
не водить "интенсивно"
на шинах 205/55 r16
Бендер.
2 November 2011
sapfear
нижний рычаг откручивашь (1 болт) и ещё отвинчиваешь задний стабилизатор, отводишь рычаг вниз и вынимаешь пружину точно также вставляешь новую пружину, только соответственно нужно будет чтот под рыгаг подставить и машину опустить, завинчиваешь на место болт и всего делов и не нужно никаких съёмником. в книжке там слишком геморно всё расписано.
и кстати амморт откруивать совсем не обязательно.
нижний рычаг откручивашь (1 болт) и ещё отвинчиваешь задний стабилизатор, отводишь рычаг вниз и вынимаешь пружину точно также вставляешь новую пружину, только соответственно нужно будет чтот под рыгаг подставить и машину опустить, завинчиваешь на место болт и всего делов и не нужно никаких съёмником. в книжке там слишком геморно всё расписано.
и кстати амморт откруивать совсем не обязательно.
-Gadjet-
31 October 2011
Бендер.
А потом схождение нужно регулировать
А потом схождение нужно регулировать
Crazyik
31 October 2011P PRODUMAN: |
| Всем привет а на резине 205/55 r16 у всех при интенсивном вождении наружка в хлам стирается изза подлома шины? какие есть варианты лечения? развал в норме, давление поднимал до 2.8, хэтч. |
Вариант лечения это отрицательный развал.. -2 например
Либо шины из серии RUN Flat у которых борт жесткий и не подламывается.
systemroot
1 November 2011
PRODUMAN
можно его выставить ШС опорами
можно его выставить ШС опорами
GRG
1 November 2011
Lerick
sapfear
я насколько помню, здесь писали, что нужно открутить еще и стабилизатор - тогда пружину можно будет просто вынуть.
а я долго менял пружины - действительно неловко, особенно когда в первый раз.
sapfear
я насколько помню, здесь писали, что нужно открутить еще и стабилизатор - тогда пружину можно будет просто вынуть.
а я долго менял пружины - действительно неловко, особенно когда в первый раз.
sapfear
1 November 2011
Бендер.
надо попробовать
-Gadjet-
схождение так и так ехать делать потом.
надо попробовать
-Gadjet-
схождение так и так ехать делать потом.
Tomagafk
1 November 2011
Crazyik
только забыли сказать что тормоза ухудшадся, особенно на мокром/скользком покрытии
только забыли сказать что тормоза ухудшадся, особенно на мокром/скользком покрытии
Lerick
1 November 2011
GRG
Бендер.
вы можете при замене задних пружин откручивать рычаги, амортизаторы, стабилизаторы, снять сидения, панель и двигатель... но мне было достаточно стянуть их и снять... и ничего больше!
Бендер.
вы можете при замене задних пружин откручивать рычаги, амортизаторы, стабилизаторы, снять сидения, панель и двигатель... но мне было достаточно стянуть их и снять... и ничего больше!
Tomagafk
1 November 2011
Lerick
чем корячится со стяжками проще одну гайку открутить
чем корячится со стяжками проще одну гайку открутить
Lerick
1 November 2011
Tomagafk
та ее потом надо еще закрутить и обеспечить фиксацию
та ее потом надо еще закрутить и обеспечить фиксацию
Tomagafk
1 November 2011
Lerick
Открутил - закрутил - дело на 5 минут. а стяжками пол часа. Есичо делал и так и так
Открутил - закрутил - дело на 5 минут. а стяжками пол часа. Есичо делал и так и так
Бендер.
1 November 2011
я поддержу мнение Tomagafk тоже сначала пробывал стяжками.
реально проще выкрутить 1 болт, и отогнуть рычаг вниз. чем со стажками копаться. и кстати схождение потом совсем не обязательно регулировать, вы же не эксцентрик трогаете, а этот болт он точно так же на свое место встает. но для профилактики сход лучше проверить. тем более что после замены передних так и так приходиться ехать на схождение.
реально проще выкрутить 1 болт, и отогнуть рычаг вниз. чем со стажками копаться. и кстати схождение потом совсем не обязательно регулировать, вы же не эксцентрик трогаете, а этот болт он точно так же на свое место встает. но для профилактики сход лучше проверить. тем более что после замены передних так и так приходиться ехать на схождение.
loyalty
6 November 2011
Бендер.
если не сложно покажите на картинке какие болты нужно открутить чтобы заменить задние пружины? а то пружины KONI все таки убили амортизаторы и нужно поставить все родное!
если не сложно покажите на картинке какие болты нужно открутить чтобы заменить задние пружины? а то пружины KONI все таки убили амортизаторы и нужно поставить все родное!
systemroot
6 November 2011
Всем кто ездит на винтах со сток опорами известна проблема умирающих подшипников и раслябанного поведения авто на них. замена помогает не на долго и через 1000км. все возвращается опять.
сменив за 5 тыс. 4 комплекта опорников, я не опечатался именно так примерно раз в 1000км. менял опорники на новые так как старые умирали очень быстро особенно на загородныхтрассах направлениях или остатках былых дорог. Решение найдено координальное, установка ШС опорт. ждал я их челых 6 месяцев т.к. были проблемы с заводом который должен был их сделать
еще предстоит расточить немного опорные чашки так как они сделаны под обычный шток и перевертыши не встают, нехватает буквально +1мм в диаметре.
В скором времени будет полный фотоотчет об установке
сменив за 5 тыс. 4 комплекта опорников, я не опечатался именно так примерно раз в 1000км. менял опорники на новые так как старые умирали очень быстро особенно на загородных
еще предстоит расточить немного опорные чашки так как они сделаны под обычный шток и перевертыши не встают, нехватает буквально +1мм в диаметре.
В скором времени будет полный фотоотчет об установке
Tomagafk
6 November 2011
systemroot
ох долбить будет чувствую, голый металл
ох долбить будет чувствую, голый металл
systemroot
6 November 2011
Tomagafk
как поставлю видно будет )
жестче будет однозначно но не думаю что прямо так сильно, ездил до этого на ШС в полне приемлемо.
как поставлю видно будет )
жестче будет однозначно но не думаю что прямо так сильно, ездил до этого на ШС в полне приемлемо.
katso86
6 November 2011
Такой вопрос, сейчас имею фокус на стандартной подвеске, с обвесом, на 16 литье с резиной 205\55.
Решил поставить пружины koni springs -35. Следовательно машина упадёт грубо говоря на 3 см. Но с моим обвесов это будет слишком низко. А если я поставлю колёса на 17??? Машина же приподнимется, но вот на сколько?
Кто-нибудь знает разность этой высоты?
Решил поставить пружины koni springs -35. Следовательно машина упадёт грубо говоря на 3 см. Но с моим обвесов это будет слишком низко. А если я поставлю колёса на 17??? Машина же приподнимется, но вот на сколько?
Кто-нибудь знает разность этой высоты?
Crazyik
6 November 2011
systemroot
Штатные опоры промазывать надо, они же не разбиваются)) а хрустят)
Штатные опоры промазывать надо, они же не разбиваются)) а хрустят)
systemroot
6 November 2011
Crazyik
у меня они на пополам разлетелись
у меня они на пополам разлетелись
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club