Масло для двигателя

Rafa2007 я не менять хочу... Хочу долить !!! До ТО еще далеко. А масло на min.

Какое купить чтобы долить ?

в книжке написанно: SAE 5W-30 которое соответствует техзаданию Ford WSS M2C913-B, но оно бывает и синтетика и полусинтетика ! Какое долить ?
Какое у меня с завода ? Машина из испании..

lestable:

Rafa2007 я не менять хочу... Хочу долить !!! До ТО еще далеко. А масло на min. Какое купить чтобы долить ? в книжке написанно: SAE 5W-30 которое соответствует техзаданию Ford WSS M2C913-B, но оно бывает и синтетика и полусинтетика ! Какое долить ? Какое у меня с завода ? Машина из испании..

4 - ни раз уже на форуме писали что скорее всего Формула Ф - это кастрол магнатек А1 5w30 - так что можешь смело заливать его

-- Добавлено: Вчера в 14:51
lestable
живете вроде бы в столице -дилеров до ... и больше - не вижу никакой проблемы - купите у них на долив - и будет вам счастье

-- Добавлено: Вчера в 14:52
Roggy
неоднократно писали же на этой ветке- можно

ЭДМЕН

цитата:

4 - ни раз уже на форуме писали что скорее всего Формула Ф - это кастрол магнатек А1 5w30 - так что можешь смело заливать его

Я заметил, что двигатель очень шумно работает на родной Формуле Ф, чем на Кастрол Магнатек.Правда, не знаю можно ли судить,что за масло у тебя залито в двигатель по звуку! Но меня терзают сомнения, что это не одно этоже!!!

redizka
Шумно работает мотор у тебя в каком режиме - на холостых, N-ое оборотов, просто при разгоне? Слух наверное у тебя музыкальный , раз даже замечаешь по нему какое масло залито - лично я сколько масел разных не заливал - разницу в шуме мотора никакой не замечал. Скорее всего причина шума совсем не в масле - бензине, свечах, да что угодно но уж точно не масло соотв-ее одной спецификации

lestable:

Рябята, запутался, весь топик не осилю, а масло уже на min. на одометре 12000км. Хочу долить. Понял что надо лить SAE 5W-30 которое соответствует техзаданию Ford WSS M2C913-B. 1.Но не понял синтетику или полусинтетику ? Понял что "SAE 5W-30 которое соответствует техзаданию Ford WSS M2C913-B" бывает и синтетика и полусинтетика. 2.Но как узнать какое в моем авто ? 3.Или синтеку и полусинтетику можно смешивать ? 4.И если придется смешвать что выбрать ?

1. SAE 5W30 это гидрокрекенговое (несинтетическое) масло (на полностью синтетической (эстеровой)основе сейчас делают только SAE 0W.. ) поэтому можно купить любое 5W30 с допуском WSS M2C913-B и долить.
2. Если на долив то производитель не важен - главное чтоб было (в вашем случае) обязательно SAE 5W30 с допуском WSS M2C913-B или без допуска но хотя бы с АСЕА A1/B1 или A5/B5.
3. Смешивать синтетику и несинтетику ( т.е. масла на эстеровой и нефтяной основах) не рекомендуется.
4. см. пункт 2.

redizka:

ЭДМЕН цитата: 4 - ни раз уже на форуме писали что скорее всего Формула Ф - это кастрол магнатек А1 5w30 - так что можешь смело заливать его Я заметил, что двигатель очень шумно работает на родной Формуле Ф, чем на Кастрол Магнатек.Правда, не знаю можно ли судить,что за масло у тебя залито в двигатель по звуку! Но меня терзают сомнения, что это не одно этоже!!!

Мне кажется,что всё это на подсознательном уровне!
Конечно тёмное от светлого отлечается но что-бы на столько
Вазможно естли залить 15w-60 что-то и будет заметно-но при смене родного на родное
Я разници не почувствовал при замене,разве,что прогреваться стала однозначно дольше,ну так я и анифриз поменял-сваливаю на это.

Skylark406:

1. SAE 5W30 это гидрокрекенговое (несинтетическое) масло (на полностью синтетической (эстеровой)основе сейчас делают только SAE 0W.. ) поэтому можно купить любое 5W30 с допуском WSS M2C913-B и долить.

Откуда взяли эту инфу? Знаю очень много синтетики 5w30 - не знаю точно на какой они основе , но уж точно эти масла не гидрокрекинг Но масла с нашим допуском WSS M2C913-B абсолютно точно в большинстве - гидрокрегинг

Rafa2007

цитата:

умно работает мотор у тебя в каком режиме - на холостых, N-ое оборотов, просто при разгоне?

Мотор работает на холостом, когда прогретый! Я человек здраво мыслящий!

цитата:

Слух наверное у тебя музыкальный

Слух у меня не музыкальный.
ЭДМЕН
Rafa2007
Разницу я почувствовал, когда проездив на Магнатеки достаточно много времени, а сменил его на Формулу Ф.!!!

redizka
я когда сажусь в автомобиль с прогретым мотором - всегда удивляюсь - смотрю на тахометр - работает мотор или нет - потому что почти не слышно что мотор заведен, особенно в условиях города, да и на рыбалке - так же. Наверное у тебя действительно стал работать гораздо шумнее - раз ты замечаешь это. А у тебя какой мотор?

Rafa2007
У меня 1.6(100 л.с.)

цитата:

Наверное у тебя действительно стал работать гораздо шумнее - раз ты замечаешь это

Так я об этом и пишу! Если бы не заметил, то не стал бы писать!!!

Легионер:

а не подскажете,вопрос такой а шел хеликс ультра 0в40 для нашго двигателя приемлимый вариант или нет?просто на всех предыдущих авто заливал его а здесь как то боязно

Почему-то 0W-40 как и 0W-30нет в списе допускаемых. Фиг знает почему. Если хочешь лить шелл, то можно еще подумать над Шелл хеликс ультра экстра 5W-30 (я тако заливаю).

Skylark406:

lestable: Рябята, запутался, весь топик не осилю, а масло уже на min. на одометре 12000км. Хочу долить. Понял что надо лить SAE 5W-30 которое соответствует техзаданию Ford WSS M2C913-B. 1.Но не понял синтетику или полусинтетику ? Понял что "SAE 5W-30 которое соответствует техзаданию Ford WSS M2C913-B" бывает и синтетика и полусинтетика. 2.Но как узнать какое в моем авто ? 3.Или синтеку и полусинтетику можно смешивать ? 4.И если придется смешвать что выбрать ? 1. SAE 5W30 это гидрокрекенговое (несинтетическое) масло (на полностью синтетической (эстеровой)основе сейчас делают только SAE 0W.. ) поэтому можно купить любое 5W30 с допуском WSS M2C913-B и долить. 2. Если на долив то производитель не важен - главное чтоб было (в вашем случае) обязательно SAE 5W30 с допуском WSS M2C913-B или без допуска но хотя бы с АСЕА A1/B1 или A5/B5. 3. Смешивать синтетику и несинтетику ( т.е. масла на эстеровой и нефтяной основах) не рекомендуется. 4. см. пункт 2.

Спасибо за расширенный и подробный ответ.
Вот только до сих пор не понятно:

Skylark406:

2. Если на долив то производитель не важен - главное чтоб было (в вашем случае) обязательно SAE 5W30 с допуском WSS M2C913-B

Тоесть можно долить Ford Formula F ? Верно ?
Так почему в описании написанно что оно синтетическое ?
Это обман ? Или я что то не допонимаю ?

цитата:

Тоесть можно долить Ford Formula F ? Верно ? Так почему в описании написанно что оно синтетическое ? Это обман ? Или я что то не допонимаю ?

По-хорошему это действительно можно называть обманом и никак иначе.
У меня на канистре Formula F информация представлена на нескольких европейских языках.
Только по-немецки (в Германии, как известно, терминология регулируется законодательно) честно написано, что масло HC-Synthese.
Во всех остальных странах позволено называть гидрокрекинговые продукты синтетическими, поэтому там ни слова про гидрокрегинг, только информация, что масло синтетическое...
Кроме того, содержится информация о том, что масло в своем составе имеет дисульфад молибдена (модификатор трения), на который, если мне не изменяет память, было достаточно много нарекай еще в пору широкого его применения фирмой Liqui Moly и который неплохо загаживал двигатели.

цитата (Alexis_W @ Сегодня в 11:56)

Кроме того, содержится информация о том, что масло в своем составе имеет дисульфад молибдена (модификатор трения), на который, если мне не изменяет память, было достаточно много нарекай еще в пору широкого его применения фирмой Liqui Moly и который неплохо загаживал двигатели.

Тоесть Formula F - не "айс" ?
Что тогда выбрать ?

lestable

72 страницы все только и делают, что выбирают... Не обратили внимание?
Перечитайте, если не лень, и сделайте свой собственный выбор.
Можете не читать все, а начните с 65 страницы - на мой взгляд с нее началось относительно предметное и аргументированное обсуждение, которое, к сожалению, все равно в итоге свелось к бестолковой ловле друг друга на слове. Такова, видимо, карма у масляной темы :-)
Аспектов, определяющих выбор, намного больше, чем может показаться на первый взгляд. Услышать четкий, вразумительны, всесторонне аргументированный ответ вы не сможете.

lestable:

Skylark406: 1. SAE 5W30 это гидрокрекенговое (несинтетическое) масло (на полностью синтетической (эстеровой)основе сейчас делают только SAE 0W.. ) поэтому можно купить любое 5W30 с допуском WSS M2C913-B и долить. 2. Если на долив то производитель не важен - главное чтоб было (в вашем случае) обязательно SAE 5W30 с допуском WSS M2C913-B или без допуска но хотя бы с АСЕА A1/B1 или A5/B5. 3. Смешивать синтетику и несинтетику ( т.е. масла на эстеровой и нефтяной основах) не рекомендуется. 4. см. пункт 2. Спасибо за расширенный и подробный ответ.

ответ подробный, но неверный.
на сегодняшний момент есть несколько типов базовых масел, в том числе:
- минеральное разной стени очистки;
- гирокрекинговое (полученое из минерального масла путём крекинга);
- ПАО;
- эстеры.

в покупаемом в магазине масле есть основа - базовое масло (или даже смесь нескольких базовых масел) и пакет присадок. притом сложно сказать, что важнее для качества продукта в целом (например сроки замены современных масел обуславливаются в первую очередь срабатыванием пакета присадок).

в чём отличие этих масел:
- минеральное: "я тебя слепила из того, что было", в нефти есть всевозможные примеси, которые крайне нежелательны в готовом масле (например парафины). чем лучше очищено минераьное масло - тем более высокого оно качества (то есть минеральное - это не значит "плохое");
- ПАО: дорогое (поэтому часто добавляют небольшое количество). С одной стороны это масло имеет больший индекс вязкости (то есть его вязкость меньше зависит от температуры), оно более химически стабильно (то есть дольше "не срабатывается"). Но агрессивно по отношению к резине, кроме того встречал мнение, что по смазывающей способности оно хуже у минерального масла;
- гидрокрекинг: дешевле ПАО, смазывающая способность и агрессивность к резине примерно как у минеральных масел; индекс вязкости немного ниже, чем у ПАО, по стабильности между ПАО и минералкой;
- эстеры: редко используемые (из массовых масел только motul вспоминаеся) и самые дорогие. Лучше смазывающие способности, высокий индекс вязкости. Но боятся воды (а пары воды образуются при сгорании бензина) и вообще похоже недолговечны. В общем для спотсменов;)

цитата:

Тоесть можно долить Ford Formula F ? Верно ? Так почему в описании написанно что оно синтетическое ? Это обман ? Или я что то не допонимаю ?

ПАО и эстеры одозначно относят к синтетике, гидрокрекинг - "по настроению" могут назвать минералкой, полусинтетикой или синтетикой.

цитата (Alexis_W @ Сегодня в 11:56)

Кроме того, содержится информация о том, что масло в своем составе имеет дисульфад молибдена (модификатор трения), на который, если мне не изменяет память, было достаточно много нарекай еще в пору широкого его применения фирмой Liqui Moly и который неплохо загаживал двигатели.

можно фотографию? сомневаюсь, что там именно дисульфид молибдена

E edo1:

ПАО и эстеры одозначно относят к синтетике, гидрокрекинг - "по настроению" могут назвать минералкой, полусинтетикой или синтетикой.

Бред какой-то, всмысле не пост, а если действительно называют так как хотят.

подведя итоги, два последних вопросика:

1. Я понял так, не важно что написанно (с, п/c, м) главное что 5W-30 - верно ?
2. Думаю долить вот это масло, правильный выбор ? Нет нареканий к фирме MOTUL ?

edo1
Можно и фото. В выходные сделаю , специально на стоянку ради этого не пойду.

lestable:

подведя итоги, два последних вопросика: 1. Я понял так, не важно что написанно (с, п/c, м) главное что 5W-30 - верно ? 2. Думаю долить вот это масло, правильный выбор ? Нет нареканий к фирме MOTUL ?

Если у тебя сейчас залито заводское масло - купи литр формулы Ф - не изобретай велосипед Оно точно нормально смешается с заводским - в принципе оно для зтого и продается - чтобы человек, покупая себе авто - не искал какое масло надо купить на долив - у тебя же фокус - вот для него формула Ф точно подойдет на долив
На канистре сейчас многие пишут полная синтетика - повторюсь правды на этикетке не найдёшь

E edo1:

скорее у фокуса не тихо мотор работает, а более-менее нормальная шумоизоляция моторного отсека.

нет как раз таки наоборот - движок работает тихо , а вот шумоизоляция моторного отсека оставляет желать лучшего

Здравствуйте, товарищи! Имею FF2 1,6 AT, за год 30000 простоял в московских пробках.ТО делал, как написано, на 20000, масло, гад, ваще не ест, надоело щуп смотреть, оглядываясь на автомобили знакомых и соседей.Может, кто подскажет, на каком пробеге доливать начинают, чтобы мне не прозевать.

цитата (Евгений Владимирович @ Сегодня в 19:43)

Здравствуйте, товарищи! Имею FF2 1,6 AT, за год 30000 простоял в московских пробках.ТО делал, как написано, на 20000, масло, гад, ваще не ест, надоело щуп смотреть, оглядываясь на автомобили знакомых и соседей.Может, кто подскажет, на каком пробеге доливать начинают, чтобы мне не прозевать.

дружеский совет:меняйте в промежутке ТО,своими силами масло (т.е.10000) и все и дальше будет хоккей
принимать его или нет решать вам
просто 20000 :

Rafa2007:

нет как раз таки наоборот - движок работает тихо , а вот шумоизоляция моторного отсека оставляет желать лучшего

лично я, в первый раз заведя двигатель при открытом капоте, был неприятно удивлён.

E edo1:

Rafa2007: нет как раз таки наоборот - движок работает тихо , а вот шумоизоляция моторного отсека оставляет желать лучшего лично я, в первый раз заведя двигатель при открытом капоте, был неприятно удивлён.

Я не говорил о непрогретом моторе - непрогретые движки у всех машин шумят - а вот когда он уже вышел в рабочий режим - тогды да - красота. У тебя тоже TiVCT - я тоже заводил холодный мотор с открытым капотом - жесть - шум неотрегулированных клапанов - цоканье - у тебя так же? А ты попробуй - открой капот на двигателе который поработал хотя бы час( на фокусе это представляет сложную задачу - открыть капот не заглушив при этом мотор ) - что называется прочувствуй разницу

Rafa2007:

Если у тебя сейчас залито заводское масло - купи литр формулы Ф - не изобретай велосипед   Оно точно нормально смешается с заводским - в принципе оно для зтого и продается - чтобы человек, покупая себе авто - не искал какое масло надо купить на долив - у тебя же фокус - вот для него формула Ф точно подойдет на долив   На канистре сейчас многие пишут полная синтетика  - повторюсь правды на этикетке не найдёшь

но всетаки его залить тоже можно ? нечем не навредит ? просто только что купил его и возвращать не охота... Но еще не залил !!!

Shark!

цитата:

Думаю не в масле дело, как отметил edo1, ради интереса можешь сравнить зимой в - 30 текучесть масла, например формулы и шелла (если есть остатки в канистрах).

Скажи , что там ради интереса?

lestable
для пущей твоей уверенности ссылки с офф сайта: FAQ и еще ПСоветы - посмотри обе страницы - из них получается вывод - на долив использовать Формулу Ф

Подскажите, если было залито масло Шелл, а заливаю Форд нужно ли делать промывку двигателя. Слышал, что при замене на такое же масло, что и было залито до замены промывку делать не надо, а как при смене масла?

Rafa2007:

lestable для пущей твоей уверенности ссылки с офф сайта: FAQ и еще ПСоветы - посмотри обе страницы - из них получается вывод - на долив использовать Формулу Ф

По твоим ссылкам нигде не увидел слово Формула Ф

А здесь написанно что разработанно специально для FORD !

Я не хочу спорить, хочу чтобы дали вескую причину что не надо его лить, а то я его уже купил..

lestable
Масло хорошее.Но долить к заводскому лучше заводское т.е.Формулу-Е или Ф.