Купля-продажа БУ авто

baraNEO:

Интересно замечание ее едет после мерседеса 1.8 156 сил.

По ощущениям не едет

Coach™
Компрессор на ощущения влияет. Машина с турбиной едет всегда как бы быстрее. Хотя на деле это может быть не так.

Буду оригинальным. Бери Форд Фокус

То что Форд - ацтой уже было?

Uvex
Пока нет

Uvex
Ты - первый. Оригинал.

Ну из всех претендентов, выбирал бы: Opel Asta J - Skoda Octavia
Opel Asta J - И пусть много кнопок.Дизайн красивый.
Skoda Octavia - сам ездил на Чешской Шкоде, большое время.Машина реально надёжная.
фф3 - отпадает сразу.Моё мнение.имхо)
VW Passat - DSG наслышан.Родственник работает по автоматам. Лично меня отговорили от skoda superb.Говорит, чуть-ли не новых везут.Коробка горит.

CaHbka
Спасибо за мнение

Coach™
VW Jetta?

ФФ2 2.0 АТ титаниум плюс полный фарш 2011 года с небольшим пробегом за 600

-Мангуст-
В новом кузове вроде из бюджета выбивается

Coach™
вроде как 12 го года можно за 650 взять...

Coach™
Александр, я бы наверное из списка за Щкоду вписался бы

Poleno
Сереж, спасибо, учту!
Мне в ней в принципе все устраивает, кроме внешнего вида.
По мне немного староват дизайн

-Мангуст-
Пойду покурю auto.ru

Из предложенных пассат или пенсия октавиа.
Фф3 вообще не очень. Уж Слишком много нареканий.

Т толыч:

ФФ2 2.0 АТ титаниум плюс полный фарш 2011 года с небольшим пробегом за 600

+1 это будет самый идеальный вариант

Возьми KIA cerato новый

Coach™:

Как говориться, выручай курилка!

Говоришь, как говориться?!
Бюджеть для сьебя определиль 650-700. Из пожьеланий: автомать, дьинамика, кьсенон, бьезопасность, евьропейская марька, недьорогое обьслуживание и КАСьКО. Возьраст автомобьиля 2-3 гьода.
Выбьирай! Как водиться!

А че обминусили? Что Пассат лучше или Шкода с пенсионерским дизайном?

antoniy:

А че обминусили? Что Пассат лучше или Шкода с пенсионерским дизайном?

Шкода, есть шкода.Машина очень надёжная.
Кия серато, рядом не стоит...имхо.

CaHbka
Жене покупали Киа Рио, посидел в Cerato, в разы того же лучше Фокуса. Большая, удобная. И стоит не дорого.

Да и тем более.Эта серато, выйдет в пределах 700к в самой поганой комплектации...
Эмммм...А посидел ты в новой серато? И ты её сравниваешь с киа рио?

На самом деле, не зря говорят.Сколько людей, столько и мнений.
Человек спрашивает, что из данного лучше.Мы отвечаем)
Даже сейчас, он мне утвержает, что лучше найти DSG -6.Потому -что DSG-7 едут как с конвеера.Новые superb - постоянные.

antoniy:

в разы того же лучше Фокуса

Coach™
Сань, из того, что ты нарисовал - я бы Октаху взял, наверное. За народный ваген не вижу смысл переплачивать. Шкода, имхо, на дачу ездить самое оно)) А то, что про пенсионеров - на фокусе тя это не парило?

Messir
5 балов) +

Месяц откатался на новом ФФ3 седан, МКПП, 1,6л 125лс
Пересел с ФФ2 хэтч, АКПП, 2.0, 145лс
Сначала ощущения были, что стоишь на месте(это я про разгон ) Сейчас обкатал, вроде и ничего

это я к тому, что голосую за ФФ3

Coach™
Гольф или джетту в предыдущем кузове предлагали? Динамикой в этом случае придется пожертвовать, потому что движок будет скорее всего 1.6 обычный атмосферный и ксенон вряд ли будет, зато офигенно надежно, качественно и при этом недорого и по цене и по каско.
Я в прошлом году джетту 1.6 2008 г с пробегом 105 000 км продал за 490: за исключением пары косяков по кузову она была как новая. Все работало как часы, ничего не отваливалось и не глючило. За время эксплуатации серьезных поломок не припомню, только с завода не работала одна заглушка печки - починили на первом ТО, однажды сгорела задняя розетка - починили по гарантии и на очередном ТО поменяли в подвеске какую-то хрень. Ни грамма масла не сожрала за 105 тыс км. Каска дешевая. ТО недорогие. Запчастей-расходников полно и они недорогие. Сервисы по VW на каждом шагу. Резюмируя повторюсь: по надежности и обслуживанию очень хороший вариант, но без динамики и ксенона.