Как и Mondeo, Ford Kuga, дойдя до конвейера, потерял былую агрессию концепта Iosis X . Это, однако, не помешало ему быть на лидирующих позициях по продажам в этом классе. Теперь же создатели решили представить целый набор аксессуаров заводского тюнинга, делающих кроссовер похожим на концепт хотя бы некоторыми элементами.
Обвес состоит из новых бамперов и юбки (они, кстати, на 50 мм ниже обычных) - с ними Kuga становится чуть агрессивнее. В первую очередь стоит обратить внимание на нижнюю часть передка с массивными хромированными воздухозаборниками-трапециями, совсем как на концепте. Сзади – некоторое подобие диффузора с тремя отверстиями и парой круглых патрубков выхлопных труб по краям. Не обошлось и без литых 20-ти дюймовых колесных дисков со спойлером над задним стеклом, который удлиняет козырек на 100 мм.



Кресла Ford Kuga обшили по-новому, а на спинках появились надписи «Individual». Как сидения, так и дверные панели получили белую окантовку интересной формы.

Но отличаться Kuga Individual от обычного Kuga будет не только внешностью – для тюнингованного кроссовера и мотор другой. 2,5-литровый турбированный Duratec выдает мощность в 200 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 320 Нм, взяли его у Focus ST . Так что такой Kuga сможет разогнаться аж до 208 километров час, а «аппетит» у него довольно умеренный – 9,9 л на 100 км пути в смешанном цикле. Трансмиссия на выбор либо ручная 6-скоростная, либо пятиступенчатый «автомат» Durashift . С ним, правда, потребление топлива несколько больше – 10,3 литра на 100 км, а выбросы вредных веществ в атмосферу составляют 244 грамма на километр.
Обвес состоит из новых бамперов и юбки (они, кстати, на 50 мм ниже обычных) - с ними Kuga становится чуть агрессивнее. В первую очередь стоит обратить внимание на нижнюю часть передка с массивными хромированными воздухозаборниками-трапециями, совсем как на концепте. Сзади – некоторое подобие диффузора с тремя отверстиями и парой круглых патрубков выхлопных труб по краям. Не обошлось и без литых 20-ти дюймовых колесных дисков со спойлером над задним стеклом, который удлиняет козырек на 100 мм.