Дроссельная заслонка. Чистка дроссельной заслонки.

DemmoN

цитата:

Если будет время - можешь ко мне подъехать сегодня вечером в гараж. Посмотрим-пощупаем все.  Буду в гараже около 19-00.

Сегодня подъеду

RichatZ
Практически согласен.

Но загрязняемость ДЗ также зависит от качества бензина и износа двигателя.

DemmoN:

Но загрязняемость ДЗ также зависит от качества бензина и износа двигателя.

100 % согласен

DemmoN
Спасибо большое за чистку дросселя и регулеровку зазара на свечах
Машинка значительно лучше побежала. Полет нормальный! Ошибка пока не выскакивала. Веду испытания

gystav
Подождем результатов.
Рад был помочь.

Всем привет.

Только что почистил заслонку. Грязи было много. Возник один вопрос, заслонку чистил на улице, после чисти стал ставить...увидел что внутри куда она крепится там немного пыли, ветер внёс свою лепту. Я протёр пыль как смог, это вообще критично если за заслонку дальше пролетит немного пыли? Сорри за глупый вопрос.

Kronch
Немного пыли не критично. Вот если туда песка сыпануть, то да, мотору плохо будет. Но вообще, надо или дырку эту затыкать, или капот закрывать.

Общался на днях с дилером , так говорят что сама по себе чистка заслонки ничего не дает, нужно сбрасывать мозги на компе, так стоит ли ее вобще чистить? с обнулением мозгов эта процедура у дилера стоит 1500 руб.

STK:

Общался на днях с дилером , так говорят что сама по себе чистка заслонки ничего не дает, нужно сбрасывать мозги на компе, так стоит ли ее вобще чистить? с обнулением мозгов эта процедура у дилера стоит 1500 руб.

А самому отключить АКБ и потом провести обучение прописанное в мануале вообще нереальное действо.

Eugeni ну типа говорят что ошибки не все могут сброситься, по технологии нужно обнулять через диагностический комп

STK:

Eugeni ну типа говорят что ошибки не все могут сброситься, по технологии нужно обнулять через диагностический комп

Не возникает таких ошибок при чистке дроссельной заслонки, что нужен диагностический комп.

Дима приветствую!!! К тебе на прием можно попасть? Если да, то когда? Процедуру желательно повторить, обороты начали плавать, ошибка выскочила некорректная работа дроссельной заслонки.

serrega329
Отписал в личку.
Скорее всего в субботу буду в гараже.

DemmoN
Я проехал после чистки дросселя 1200км...Ошибка больше не выскакивала и это радует
Но тут пару раз на днях замечал такую штуку... Двигатель прогрет и работает на холостых ровно... Вдруг резко начинается вибрация(двигатель глохнет) обороты подают по стрелке примерно до 300-400 оборотов. Потом резко обороты подпрыгивают где то до 1200...далее опускаются до нормального числа оборотов холостого хода. Двигатель опять работает ровно. Что эт может быть?

gystav
У меня такое было по гарантии поменяли датчик массового расхода воздуха,после его замены проехал 18 тыш ,полёт нормальный,если нет гарантии приготовь 3,5 рубля

Focus-2009
у меня такое было пару раз всего больше не повторялось пока.
а у тебя часто такое повторялось? и какие еще симптомы были?

gystav
Было практически какждый день,но потом заметил ,день ездишь более менее нормально а к вечеру начинались танцы оборотов и заглыхания,не тяни замени ,во рифмами заговорил

Ну вот блин сглазил что ошибка больше не появляется
Ехал сейчас на работу и пока стоял на красном свете "БАХ" надпись на бк "Двигатель не исправен" с звуковым сигналом и все дела... Я давай перезапускать двигатель, а он как только заводится опять та же ошибка. В итоге завелся нормально на 3 раз.
Надо ехать и решать этот вопрос пока на гарантии. В связи с этим вопрос: в начале сентября проходил первое плановое ТО в Оками. Пожаловался на ошибку, получил ответ то что это ошибка дросселя и нужно почистить дроссельную заслонку за 800 р. Я отказался. На чистке был у DemmoN. Если я сейчас поеду в Оками с этой проблемой у них сохранились данные с предыдущего раза, что нужно чистить дроссель? Когда увидят что чистый будут ли проблемы с гарантией?
А может поехать к другому дилеру? У них есть общая база?

gystav
Никаких проблем с гарантией не будет.
Езжай смело на гарантию.

Хотел бы я посмотреть на этих людей - если бы мне предъявили что дроссель чистый стал.

DemmoN
Если приеду в тот же Оками... мне скажут что эта ошибка связана с грязным дросселем, будут говорить что нужно просто почистить и потребуют 800 р за чистку. После этого будут уверять что все будет норм.
Мне ясно же что дело то не чистоте дросселя ибо не может за 1000км с небольшим после чистки возникнуть проблемы из за его загрязнения. Просто так 800 р выкидывать не охото. Как заставить их искать причину то

gystav
приезжаеш с тем что есть, настаиваеш на присутствии тебя и приемщика при чистке снимают видят что чистый(почти не грязный) говориш не может из-за этого быть ищите

gystav
Первй раз при моём обращении в Оками с аналогичной проблемой с меня взяли за диагностику,во вотрой раз сказал платить ни копейки не буду ещё до въезда ,ищите по гарантии ,а то я буда к вам на недели по пять раз ездить вы с меня по 1400 за диагностику брать будете, дак вот на четвёртый раз нашлась проблема ,я тебе её писал почему не хочешь этот датчик проверить самому видимо по приколу,удачно отремонтироваться и не вздумай платить

Focus-2009
ну ты писал что у тебя мозг выносил датчик массового расхода воздуха, а у меня показывает ошибку дроссельной заслонки.
Так что мне кажется что датчик массовог расхода воздуха в моей ситуации не причем

Записался на завтра в Оками

gystav
Отпишись потом,интересно диагноз услышать

Съездил сегодня в Оками. Диагностика показала ошибку дроссельной заслонки. Посмотрели на дроссель, он чистый. Нашли причину через 1.5 часа. Как мне сказали, что какой то датчик на дросселе мозг выносит. Случай признали гарантийным. Нужно менять дроссель в сборе. На складе его нет, сделали заказ и придет он примерно через 10 дней.
А дроссель меняется в сборе так как этот датчик не поставляется отдельно от дроссельной заслонки.
Теперь жду звонка от них

gystav
Ну слава богу разрешилось.

Ты обязательно попроси старый дроссель тебе оставить. Датчик всегда найти можно будет.

DemmoN
По гарантий запчасти не отдают.

gystav
Датчик на дросселе один - это ДПДЗ, с которого идут 2 сигнала. Датчик в принципе меняется отдельно от дросселя и поставляется отдельно, технология описана в TSB №15/2010 (Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #8308370)). Правда если гарантия, то пускай меняют целиком.

Vlad_M

цитата:

Датчик на дросселе один - это ДПДЗ, с которого идут 2 сигнала. Датчик в принципе меняется отдельно от дросселя и поставляется отдельно

Возможно... я не узнавал. Как мне сказали так и тут написал. Меняют полностью в сборе и меня это устраивает

gystav
Просто забавно что второй ОД (в моем случае это был Форд-Центр на Высоцкого) игнорирует существующий TSB где описана замена отдельно датчика и говорит что узел меняется только в сборе. Просто в моем случае гарантия кончилась и ремонт за мои деньги, а разница там более чем в 10 раз между датчиком и дросселем в сборе. А по гарантии - хотят решать проблему агрегатной заменой, пусть решают, хоть двигло в сборе меняют