Комплектация Тренд

Варлок
> Снять ЭГУР и оставить себе
Усилитель - неотъемлимая часть рулевого управления, а не навесная деталь.

Тренд 1.8
по договору поставка июнь, производство 5 июля, получил 29 августа.
ЭГУР - 3 режима есть, пепельница и прикуриватель на месте.
Пластиковый пыльник в наличии, крышка на двигателе есть, теплоизоляции капота нет.
В бардачке в подарок от Форда маленькая папочка с кармашками
От Дилера ни извинений, ни подарков.

цитата:

Valki Плюньте в лицо манагеру, который Вам это прогнал Да ещё и в такой форме - щас умру от смеха Стоя на месте, разницы быть не должно - разница реально ощущается только на ходу. По хорошему, чтобы это почувствовать, нужно сначала какое-то время поездить в режиме комфорт, а потом переключить на спорт. Если у Вас всё работает так как надо (в смысле не сломано) то Вы обязательно эту разницу ощутите.

СС Serge-kot:
Дк в том то и изюм, что я хотел определить, работает он или нет (типа сломан или исправен), а мне в ответ вот это...
Я обязательно попробую сначала к на комфорте поездить, а потом на спорт переключить, а есть еще, чем попытать ЭГУР на исправность?
У Вас тоже ручная коробка и Вы ощущаете разницу?
Режимы переключал при включенном движке. В мануале прочитал, что без движения разница не чувствуется, пользуюсь настройкой сохранения для текущего ключа, это все я знаю. Но разницы хоть убейте - НЕ ЧУВСТВУЮ

Еще по ходу вопрос всезнающему ALLу:
Когда машина стоит (и тихо в салоне) кручу руль до упора и слышу характерный звук (даже на некоеё шипение смахивает) Видимо электронасосу тяжко качать в крайних положениях. Это нормально? У всех так?

Неужели никто не может истину выяснить?

цитата:

цитата: 2. Снять ЭГУР и оставить себе дилер вряд ли решится - нафиг он им (а) и это не так просто (б)  ну расссмешил ) это просто невозможно

Если ломом поработать

Мне кажется всё ясно и нечего рассуждать

цитата:

Valki Плюньте в лицо манагеру, который Вам это прогнал    Да ещё и в такой форме - щас умру от смеха  Стоя на месте, разницы быть не должно - разница реально ощущается только на ходу. По хорошему, чтобы это почувствовать, нужно сначала какое-то время поездить в режиме комфорт, а потом переключить на спорт. Если у Вас всё работает так как надо (в смысле не сломано) то Вы обязательно эту разницу ощутите.

Согласен на все 100%!!!
Действительно, на месте разница очень не значительна
Но на ходу...
Я все время использую режим Sport: предпочитаю как можно более надежную связь с автомобилем (тем более, что руль в Sport совсем не тяжелый, а приятно-упругий на мой взгляд)
Так вот, переключив в режим Comfort, ради интереса, мне стало немного страшно при попытке активно порулить (быстрые перестроения и прохождение поворотов на значительной скорости), настолько "пустым" и легким, по сравнению со Sport, оказался руль
Так что менеджеру большой привет

цитата:

Valki Плюньте в лицо манагеру, который Вам это прогнал Так что менеджеру большой привет

И у Всех у Вас ручная коробка с двигателем 1.8?
Манагер говорил, что это особенность Тренда, с ручной коробкой и новым бензиновым двигуном 1.8.

Есть другие способы кроме собственных ощущений проверить работоспособность ЭГУРа?

цитата:

И у Всех у Вас ручная коробка с двигателем 1.8? Манагер говорил, что это особенность Тренда, с ручной коробкой и новым бензиновым двигуном 1.8.

Вам уже был дан правильный совет!!
плюнуть в лицо манагеру )
В мануале прекрасно расписано как регулировать ЭГУР при ручной коробке и как при автоматической!

Valki
Nicholas
Мотор 1.8 идёт ТОЛЬКО с РУЧНОЙ КОРОБКОЙ!!! С автоматом идёт только мотор 1.6 100 сил.

цитата:

Мотор 1.8 идёт ТОЛЬКО с РУЧНОЙ КОРОБКОЙ!!!

Ах... ну да... и, что характерно, не только на Тренде
и это тоже не в пользу рассуждений манагера...

но мануал-то один ))

Еще немного непонятный для меня вопрос (надеюсь уважаемые форумчане не слишком утомлены, чтобы ответить):
На 5-й передаче
- по тахометру 3000 об. - > скорость 110 км/ч
- по тахометру 4000 об. - > скорость 130 км/ч
- по тахометру 5000 об. - > скорость 170 км/ч
На моем бывшем тазе на 5-й передаче при 4000 мы уже ехали 170км/ч
Интересует как женадо крутить двигатель 1.8, чтобы ездить нормально? Вообще какие обороты норма для этого двигателя?

Valki
Ваще это оффтоп - Вам в тему про двигатель нужно. Ладно я отвечу, всё очень просто - у Вашего бывшего таза была огромная погрешность спидометра Он физически не может ехать с такой скоростью, особенно когда в его технических характеристиках указана максималка 154 км/ч.

цитата:

Он физически не может ехать с такой скоростью, особенно когда в его технических характеристиках указана максималка 154 км/ч.

ды знаешь, я бы с радостью с тобой согласился...
но! года 3 назад я ездил на мерсе (201 кузов). И вот однажды -еду я за 99м тазиком и обнаруживаюю у себя на спидометре 170. Вот такие дела... сам оборзел..
З.Ы. а тахометра на мерсе у мя не было

Сорри за квестчен, подскажите че такое ДИММЕР? и что из себя представляет "Шумка".А так все есть.Подвеска жесткая , во дворах напрягает, а на скорости - супер.

цитата:

На моем бывшем тазе на 5-й передаче при 4000 мы уже ехали 170км/ч Интересует как женадо крутить двигатель 1.8, чтобы ездить нормально? Вообще какие обороты норма для этого двигателя?

Нормально - это 120 км/ч. 170 - это ненормально.

цитата:

Сорри за квестчен, подскажите че такое ДИММЕР?

диммер - это приблуда такая меняет яркость свечения приборов.. пользуются ею один раз

У меня на восьмерке при 4000 - скорость 140

цитата:

У меня на восьмерке при 4000 - скорость 140

На ВАЗ- 21113 - около 150...

Salomon
>> Коллеги, киньте плиз чек лист на Тренд. Заранее благодарю!

Megabass
>> А самому создать не судьба? Скачиваете с этого сайта конфигуратор от Yan`a, создаете свою комплектацию и выбираете Check List.

Во-первых в чек листе от Яна порядка 130 пунктов, проверить их все, мне кажется сомнительным. Но это отдельный вопрос.
А во-вторых, лист не содержит, на данных момент активно обсуждаемых элементов. Например

Крышка на двигателе
Пластиковая защита
Передние брызговики
Диммер
Шумка
Набор автомобилиста

[off] В любом случае Яну респект :-)

цитата:

Защиту ставят на 1,8 и 2.0. У меня 1,6 115 ушла 05.07. - защиты нет.

А как вы определяете дату, когда машина ушла с завода.
- По документам, когда вы ее уже получили?
- Манагер должен известить?
- Еще как-то?

У меня второй фокус с мотором 2.0 в версии Trend. В комплектации есть все (и зеркала в цвет кузова, и хром. решетка, и карманы в сидушках), только не было шумки на капот, докупить пришлось. И нету диммера (хотя я думаю, в рос. комплектации его вообще не бывает). А так машинка супер.

В дополнение к моему сообщению (см. выше)

У меня не было коврика под телефон, кажется он должен быть.

to wolfenstein

Диммер на русфокусах бывает. Он идет со всеми световыми пакетами.
Его можно поиметь сменив блок управления светом.
Тема обсуждается в разделе эксплуатация.

to Фрол Фомич

Помнится ФМК напрочь отказался ставить передние брызговики на все комплектации
Сославшись на то, что ещё не разработанны новые брызговики с учётом накладок на пороги.
Уже скоро год как разрабатывают, видимо, очень сложная деталь, нужно много человекочасов, нормочасов и главное надо пройти испытания в краштесте, а то вдруг, что-то не так будет.

А чек лист уважаемого Yanа я в виньводе за пять минут поправил и жирным выделил основные важные момент на что посчитал надо обратить внимание при получени авто. Ну и собственно приемка прошла быстро.

Коврик под телефон не идет.

цитата:

Помнится ФМК напрочь отказался ставить передние брызговики на все комплектации

Тем не менее быстро ставится у дилера за определенную плату...

Собственными глазами видел чек-лист идущий с завода, на мою машину, шумки-нет, набора автомобилиста-нет

цитата:

Коврик под телефон не идет.

Позавчера получил свой FF Trend. Коврик под телефон есть, зато салонных ковриков не оказалось Не знаю даже что и лучше... т.к народ на штатные коврики ругается.

цитата:

цитата: Коврик под телефон не идет. Позавчера получил свой FF Trend. Коврик под телефон есть, зато салонных ковриков не оказалось Не знаю даже что и лучше... т.к народ на штатные коврики ругается.

То что ковриков не оказалось, тут ничего удивительного - их заказывать за отдельную плату надо... А вот, что коврик под телефон есть - это действительно странно!

G_a_r_r_y
Аудитор
А коврик под телефон это где, в прямоугольном углублении под ручником или в нише слева под рулем?
Салонные коврики (под ноги) у меня были хоть я их не заказывал. Все четыре и резиновая полоска на тоннель между задними сиденьями. Вроде это бесплатно.

Мне машину отдавали без набора автомобилиста, без антенны (хотя в каталоге стандартного оборудования она присутствует), колпаки стояли с другой комплектации (GHIA). Сказали что мой Фокус таким с завода пришел
Разводят народ походу!

to ~SEREGA~

А что за дилер?
То что нет набора автомобилиста это просто свинство, надо было требовать, а в акт записали?
Антенну давно перестали ставить, если нет какой-нибудь музыки На всём экономит ФМК.
Колпаки дело вкуса, но тоже надо было стребовать, если есть желание иметь трендовские.
Мало ли каким фокус с завода пришёл, дилер обязан сделать предпродажную подготовку. Колпаки могли и в пути поменять, и дилер мог сам махнуть.
Они не разводят, дилеры просто обнаглели.
Надо их об стол...

цитата:

цитата: У меня на восьмерке при 4000 - скорость 140 На ВАЗ- 21113 - около 150...

Вот и я про тоже. На Вазах больше! Свою карбюраторную 10-ку с 8-клапанным 83-м двигателем разгонял до 185, можно было бы и больше, но страшно стало.
А вообще они и 180 и 200 умеют - сам видел.

Какие все же обороты норма для бензинового двигателя 1.8 DURATEC?
И правда, что его также ставят на Мазды?

АОТ:
По коврику под телефон (возле ручки переключения передач): В Гиви он есть - в тренде нет. Справа внизу от руля у меня был.
Коврики в салоне - это опция. Заказал - есть, не заказал - нет.