Владельцам ФФ1 Zetec 1,8 с кондиционером.

Уважаемые коллеги, у меня такая просьба: если не влом, гляньте, пож-та, на место стыка резинового шланга и трубки, подходящей к компрессору (нижней из двух,при работе кондея она- холодная). Просьба посмотреть на неё после продолжительной езды с включённым кондиционером и сразу после остановки. Интересует, покрыто ли это место влагой или нет. Вопрос в том, что это: просто конденсат (что вполне объяснимо, но непонятно, почему участок, им покрытый, столь локален) или что-то ещё. Хладагент, в принципе, думаю, былы бы невидим (газ всё-таки).
И ещё. Насколько сильно у вас возрастает общий гул двигателя при включении компрессора кондея относительно гула мотора с выключенным компрессором?
Заранее благодарен всем откликнувшимся.