Летние шины

у меня на 7,5J одета 225-ая и никакого домика и бублика...все ровнячком!

zanzibar
Biz000n
112 Gunitъ
опель
и остальные участвующие в споре как-то так:

205/50/R17 - 7.0J
215/45/R17 - 7.5J
225/45/R17 - 7.5J
235/45/R17 - 8,0J

225/40/R18 - 8,0J
235/40/R18 - 8,0J

235/35/R19 - 8.5J

Это стандарт, в остальном возможны бублики-домики и тп.
Если у кого-то что-то стоит по другому, и визуально не образует бубликов-домиков, то это не истина в последней инстанции, рекомендации, в общем, приведены выше.

Многие авто с завода комплектуются чуть более узкими дисками.
Например на 7,0J устанавливают 215/45/R17 и 225/45R17.. не знаю зачем, во втором случае бублик, в первом нормально еще.
У меня на аккорде 7,0x17 и шины 225/45/R17.. как то не очень выглядит, думаю что с этим делать...
Не хочется ставить 205/50 и 215/45..

я собственно говоря ни с кем и не спорил

112 Gunit

цитата:

я ваще прикола не понял!!

Ты чото туго сображаеш.
Я писал, что будет лучше соответствовать друг другу.

цитата:

Но на мой взгляд 215-55 идеально 7,5

А так же какие комплекты ставят автопроизводители

цитата:

А все автопроизводители ставят 6,5 диск на 205-55 резину. Даже у нью мондео 215-55 резина ставица на 7 диск и на 6,5  , как оказалось

А если обуть диск шириной 8 дюймов резиной 245/35R18 (такие на задней оси у маленьких бмв), как сядет интересно?

И вот интересные картинки по сравнению ширины резины

225 vs 205

и

245 vs 205

опель

ты ваще видишь,ЧЕ я тебе пишу? на мою фразу о том,что на 7,5J надо ставить 215 резину ты пишешь,что это бред и тут же сам пишешь,что именно такие параметры называются идеальными,как ты считаешь! так вот,на планете Земля это называется полной невнимательностью или идиотизмом,выбирай сам!

GRG

цитата:

А если обуть диск шириной 8 дюймов резиной 245/35R18 (такие на задней оси у маленьких бмв), как сядет интересно?

получится бублик,но из-за жесткого профиля- 35% это не страшно! особенно на задней оси,потому что нагрузки на ней итак в 1,5 раза меньше,чем на передней,а при поворотах и торможениях (когда этот бублик и может помешать) вся нагрузка на передней оси увеличивается еще на порядок! к тому же у бумеров задний привод,поэтому имеет смысл пихать назад более широкую резину.

цитата:

И вот интересные картинки по сравнению ширины резины

да,прикольно сравнили!) сразу видно становится,где более плоская поверхность!

цитата:

А если обуть диск шириной 8 дюймов резиной 245/35R18 (такие на задней оси у маленьких бмв), как сядет интересно?

Вообще я спрашиваю применительно к нашим тачкам. Дело в том что дисков с шириной 8,5" если и есть, то очень мало с нашей сверловкой. А резину хочется именно такую.
По идее на диск шириной 7" нормально встает резина 205 и 225 см. Думаю что и на 8" 245 сядет нормально, если 225 в самый раз.

цитата:

а при поворотах и торможениях (когда этот бублик и может помешать) вся нагрузка на передней оси увеличивается еще на порядок

Интересное предположение. Как он может помешать и будет ли там вообще бублик при давлении не меньше 2,6 бара и таком профиле?

Всем привет!
кто подскажет резину на 16" с твердой боковиной и спорт-рисунком с низким весом!
Предложили в магазине:
Бридж ЕR050
Данлоп спорт махх
бридж - с очень твердым ободом и ваще прикольный, но весит потяжелее чем данлоп.
и в принципе знатоки мож подскажут + и - этих резин..
PS хочу НЕшумную (можно жесткую) но хорошо управляемую...
Спасибо!

-GOLF-
самая жесткая боковина которую я когда либо видел у бриджа адреналин

-GOLF-
Самая жесткая боковина которую я видел - это Dunlop SportMaxx
Но сйчас есть еще одна модификация для ценителей управляемости SportMaxx TT с кевларовой боковиной.

-GOLF-
Вы видимо имели ввиду
Bridgestone Potenza RE050, что-то там какой-то странный спорт-рисунок, совершенно стандартный имхо!

Bridgestone Potenza RE001 с твердой боковиной и спорт-рисунком!

Dunlop SportMaxx - его многие тут хвалили. Он направленный симметричный, и в этом он точно уступает бриджу. К тому же направленные шины шумноваты, ведущие производители сейчас делают ассиметричные шины в сегменте UHP.

Короче, имхо, Bridgestone Potenza RE001 лучший выбор!

По поводу низкого весе.. на шинах +/- пол кило может и выгадаешь. Не вижу смысла, надо было в весе экономить на дисках, легкой ковке, которая правда R16 не особо легче литья.

205/60 р16 на фф2, ставил кто? какие отзывы, хочу поменять стоковую резину мешлен примаси 205/55 р16, на 205/60, по идее должна увеличиться плавность как вариант расматриваю нокия хакка н

Немного о летней резине.Как выбирать.

Что обязательно нужно знать о производителях.
MICHELIN очень высокая износоустойчивость,комфорт,и как следствие мягкий,тонкий не очень надёжный борт.Характеристики шины сильно зависят от завода изготовителя.Например немецкая и французкая Energy 3A во многих типоразмерах имеет разный индекс скорости,соответственно разную жёсткость состава протектора.Для спиди-гонщиков не рекомендую по причине слабого борта даже у серии Pilot. А вот Energy 3A,пожалуй лучшая резина для комфортной,спокойной езды.Дочерние бренды типа Kleber сильно уступают по качеству. Good Year износоустойчивость стедняя или низкая,мягкий борт.Модели в большинстве своём удачные.Покупать желательно Германию,Словения и Турция однозначно ниже по качеству. Bridgststonе/Firestone высочайшая надёжность,резина практически не убиваемая.Жёсткая боковина,хорошая управляемость в поворотах,но и жопотряска соответственно.Continental очень низкая износо устойчивость,борт средней жёсткости,одни из лучших водоотталкивающих свойств.Плохо балансируется.Fulda серый ввоз продаётся приимущественно на рынках и в интермагах.А вообще неплохая резина.Очень хорошее сочетание Цена/качество,особенно в низкопрофильных вариантах.Yokohama очень низкая износоустойчивость.Некоторые марки по дождю "подплывают"на лёгких машинах,средняя или плохая курсовая устойчивость.Мишлен лучше,по любому.Dunlop хорошая резина,но дороговато.Основная особенность при выборе -страна изготовитель.Германская ходит дольше,держит хуже,японская наоборот.Nokian неплохая резина на очень слабых кордах.Грыжи-нормальное явление! Pirelli имхо пластмассовая резина.Hankook,Kumho дёшево сердито и качественно.

Теперь что нужно знать покупая резю
DOT-содержит в себе инфу о заводе,(где сделали) ,неделю и год выпуска(последние 4 цыфры)Важно чтоб резя была не старше 5 лет,если старше то ухудшаются изночальные свойства рези.TRADEWERE-индекс износа.Чем больше,тем дольше резя проходит.TEMPERATURE- для лета А. TRACTION-индекс сцепления от А до С (А - самый лучший) хотя всё это весьма условно

макс939
Ты этот текст откуда выкопал? ему уже года 3-4!
В принципе с первым абзацем согласен, но не полностью, т.к. с тех пор многое поменялось, в том числе и качество шин производителей!

цитата (112 Gunit @ 06 Июля 2009 (Понедельник) 21:21)

именно поэтому считаю,что на 7,5J надо одевать 215!

Не путай людей!
Миллион раз тут отписывали люди - 225 на 7,5 нет ни бубликов ни домиков!
Подтверждаю, как"юзатель"...

На фото 225/45 17 Мишлен на дисках Слик 17' ширина 7,5J

Andy555
+1 при ширине 7.5 , 225 резина сидит как надо Сам "юзатель"

<ZvOnOk>
Andy555

ребятки,вровень,это когда ты не уверен,чем притрешься о бордюр-диском или резиной! у вас это однозначно резина будет!а значит бублик есть! мой домик меньше вашего бублика! завтра выложу фотку-посмотрите!

Andy555

цитата:

На фото предельно ясно видно - "бубликов" нет

на ЭТОЙ фотке ваще ниче не ясно! выверни колесо и сфоткай присев перед ним,а не сверху!вот тогда будет видно!

еще допишу про фирензу ST-08: мне показалось, что плоховато держит поперечные нагрузки - в крутом повороте с одновременным торможением на скорости около 70 км/ч начинает повизгивать, а также по сравнению с гудьиром асимметриком почти лысым появился занос задней оси при движении под сброс газа в повороте, плавный, мягкий, хорошо контролируемый, но довольно заметный. похожим образом машина вела себя на 16" бриджстоуне туранза ер30, только в занос зад срывался чуть позже и очень резко, и контролировать было сложнее машину. так что фиренза - резина для относительно спокойной езды, то есть тормозит-разгоняется хорошо, по воде идет хорошо и очень тихая, но в поворотах хотелось бы большей цепкости. или для любителей в повороты веером заходить с дымом из-под колес!
а может ли подобный эффект, то есть не очень хорошая поперечная устойчивость, быть связан с небольшим несоответствием ширины резины и диска? у меня бублик 225/45 на диске 7х17. мне чета кажется что в этом причина, подламывается резина сильно.

Roma_Zver

в последних 2 строчках истина! слишком большой бублик!именно он и является причиной плохого прохождения поворотов! ведь в остальном резина хороша,правильно я понял?

цитата:

занос задней оси при движении под сброс газа в повороте, плавный, мягкий, хорошо контролируемый, но довольно заметный

вот это описание бублика...

цитата:

в занос зад срывался чуть позже и очень резко, и контролировать было сложнее машину

а вот это про недостаточную ширину и жесткость 16-х дисков!

так что все верно!

112 Gunit
резина удивительно хороша для своей стоимости и производителя. по воде идет хорошо: в дождь ездил по трассе с колеями залитыми водой, так если раньше на гудьире сильно чувствовалось, как машину при попадании в глубокую лужу тянет назад и в сторону лужи, то сейчас раздается достаточно громкий удар струи воды по колесной арке, но скорость снижается очень незначительно, и даже если только одной стороной, руль не рвется вбок. гудьир полулысый в таких же условиях всплывал и включалась ESP. у меня к ней только в поворотах претензии есть, но как видно это из-за диска. да, и еще: на дисках с чуть большим вылетом( 45 против 40 сечас) но шире на полдюйма и с одинаковой размерностью резины (но гудьир полулысый) руль был более тяжелым и упругим, чем сейчас. но если сейчас наблюдается занос, то раньше машина шла как по рельсам.
мдя, надо снова мутить ковку пошире. а пока попробую с 80 км/ч на прямой в пол оттормозиться, посмотрю что получится. асимметрик в подобном упражнении на сухом асфальте мне понравился, машина прям встает как вкопанная, абс не включается, визга резины вроде не слышал.
а 16 дюймов у меня были дорестайловые, 6,5х16 с резиной 205/55 - тоже бублик небольшой.

Roma_Zver

цитата:

6,5х16 с резиной 205/55 - тоже бублик небольшой.

правильно,ведь 205 идет на 7J...а иначе бублик

цитата (112 Gunit @ Вчера в 19:02)

<ZvOnOk> Andy555 ребятки,вровень,это когда ты не уверен,чем притрешься о бордюр-диском или резиной! у вас это однозначно резина будет!а значит бублик есть!

бублик - как я понял - это когда например на диск 7,5J одевают резину 245, а домик - когда 205 и это видно, что называется, невооруженным глазом! Достаточно взглянуть на фото...

Так что не пори чушь - 225 на 7,5 - это "безбубликовый" и "бездомиковый" оптимал для 7,5J!

блин...резина по мокрому отпад...Hankook RS-2 Z212... сегодня с утра ливень тропический был (живу в САО) едет на ней фуф как по рельсам...по трехе ехал и колеи и лужи и вообще ересь, но на ней еду как по сухому...чувствую всеми 10 чувствами ...даже на 120 офигенно!
нисколько не жалею о своем выборе!!!

zanzibar:

нисколько не жалею о своем выборе!

самое главное

Andy555

да ладно тебе,не порю я чушь! сам подумай...ты же не 16 катки берешь! у девчонки моей на лансере девятом ваще 15-шки стоят!вот там можно допускать бублик! а если уж берешь себе 17-18 диски,то лучше уж домик,чем бубл,хоть и небольшой! я и сам мог оказаться владельцем дисков с шириной 7,5J...а резина 225-ая на тот момент уже была куплена!так что ездил бы и думал,что так и надо! но слава Богу я взял 8J и теперь понял,что именно ТАК и должно быть! у друга на мазде тоже 225 на 8J сидит...а он уж ништяково разбирается в таких делах!просто домик мне только на руку в поворотах,а вот бубл-наоборот!

цитата (112 Gunit @ Вчера в 20:23)

... а если уж берешь себе 17-18 диски, то лучше уж домик,чем бубл,хоть и небольшой!...

Аргументируй:
зачем нужен домик, когда можно подобрать резину вровень под диск?!
Какой смысл?

Andy555

потому что четко вровень все равно не будет в нашем размере! возможно на 19 дюймах с шириной 8,5 245-ая будет четко вровень!а у нас 225 на 7,5J дает бублик,а на 8J домик! надеюсь не надо объяснять,почему домик лучше бублика??

112 Gunit
У меня 225 на 7.5j и нет никаого бублика все ровно

112 Gunit
хорош уже вести все эти полемики насчет "домиков" и "бубликов"! вся эта хрень весьма условна! Чисто так для интереса, зайди в крупный шинный магазин, где представлены разные производители и размеры шин, у себя в городе с рулеткой в руках! Померь одну и ту же заявленную ширину производителями этой самой рулеткой, и ты будешь весьма удивлен, что допустим 225 ширина отнюдь не у всех производителей она является 225!

FEOS

а 225 и не значит вовсе,что там именно 225 мм! там 228 мм,если не ошибаюсь!но разным этот показатель быть не может,так как есть определенные стандарты,при нарушении которых шину не пропустят на рынок!с рулеткой бегать не буду,так как прекрасно знаю,что это ничем не обоснованное мнение-сам ведь так не делал,правда?

или может быть диски тоже на самом деле не соответствуют заявленной ширине??тогда как ваще подбирать одно к другому??наугад?