греются противотуманки

Dream Master
Убери пленку и греться гораздо меньше будут

у меня вообще не греются, может ксенон, как-нибудь кривоустановили.

-Ал-
точнО!.. она, по ходу, уменьшает теплоотдачу от стекла, принимая все на себя и поэтому начинает гореть
44region
у него теплоотдача гораздо меньше, чем у обычной лампочки, наверно - вряд-ли такое возможно

Dream Master

В противотуманки очень трудно криво установить ксенон, так как у него такй же цоколь как у обычной лампочки и ставится он так же. У меня ничего не греется и не лопается. Зачем на них что то лепит? Ну будут мелкие коцки, все равно их даже с близи невидно. Предлагаю отклеить все пленки и забить.

Shagron
а дождь ездишь, не лопаются?

они и должны греться так как там линзы но не так сильно чтобы лопаться он воды!

Для начала ПТФ нужны только для езды в тумане и НЕТ НИКАКОГО смысла ездить с ними каждый день, вечером вместо ближнего и т.п.
МОжет вы думаете вас плохо видно на дороге и вы включаете помимо ближниго дополнительно ПТФ???
Или...лан, не будем

По идее, у ксенона намного меньше теплоотдача, и по идее плёнка не могла начать дымится от температуры, неужели при галогене всё было в норме, может не обращали внимания?

GrazzyWolf:

они и должны греться так как там линзы но не так сильно чтобы лопаться он воды!

А ВЫ точно уверены, что там идёт линзованный модуль???
Мне кажется вы СИЛЬНО заблуждаетесь или не знаете о чём говорите

Да только сегодня ставил их у Commicsa и спросил у мастера про нагревание, да тоже с ксеноном ставил на что он мне ответил что линзы так и должны греться.

GrazzyWolf:

Да только сегодня ставил их у Commicsa и спросил у мастера про нагревание, да тоже с ксеноном ставил на что он мне ответил что линзы так и должны греться.

Да уж, не знаю, либо у вас и прям линзы это вряд ли т.к. у вас наверняка штатные ПТФ, либо квалификация мастера вызывает сомнение. В головных фарах с ксеноном или адаптивом идут линзы(посмотри мой гараж к примеру), а вот ПТФ ну ни как не линзы...
по крайней мере у меня стоят обычные ПТФ круглые ) думаю как и у большинства...
с ксеноном конечно фары, точнее "пятно" греется, но на галогене нагрев намного сильнее будет...

Dream Master

Несколько раз ездил в проливной дождь, плюс глубокие лужи, ничего не лопнуло. Правда лужи проезжал с черепашьей скоростью. Всегда так делаю. Вообще люди правильно говорят. Когда дождь сильный и тумана нет туманками лучше не пользоваться. Когда начинается дождь и я о них вспоминаю всегда выключаю Сегодня специально потрогал после 3х часов работы. Горячие конечно, но палец держать можно. От такой температуры ничего не может треснуть.

У меня стоит ксенон в туманках, ничего не греется и не лопается. Может дело в пленке?

В ПТФ стоит ксенон, постоянно езжу с ближним (штатный би ксенон) и ПТФ. Все в норме ничего не треснуло, по трассам ездил в такие ливни, мойка Кёрхер отдыхает

Dream Master:

<...> от галогеновых ламп грелись плафоны противотуманок и при попадании на них воды в дождь лопались стекла проблему должны были решить ксеноновые лампы, но они греют просто аццки - идет дым: бронировочная пленка на противотуманках аж дымится и подгорает <...>

GrazzyWolf:

Да только сегодня ставил их у Commicsa и спросил у мастера про нагревание, да тоже с ксеноном ставил на что он мне ответил что линзы так и должны греться.

Я тоже ставил у Commics'a MTF. Стекла протифотуманных фар теперь субъективно нагреваются меньше чем прежде, с заводскими галогенками (измерял банально, рукой, хотя ладонь - не совсем точный термометр).

Насчет линз в противотуманках - видимо, мастер подразумевал все-таки стекла, т.к. конструкция ПТФ на ФФ2 рефлекторного (отражательного) типа. Согласен с предположением, что это именно пленка настолько ухудшает отвод тепла от фары.

На одной из прежних машин я тоже бронировал ПТФ (они были действительно линзовые и с толстым защитным стеклом) - так напротив линзы пленка темнела от локального перегрева, а остальная поверхность стекла оставалась практически прозрачной).

Вот после установки ксенона противотуманки у Фокуса потеть стали, надо снова ехать на Парк Культуры...

DreamВ Master
Так у тебя ФФ2 или Мазда3? Просто на ФФ2 протитуманки пластиковые и лопнуть практически не могут. А на Мазде3 они может как на Астре из стекла? Так там (на Опеле) это уже даже за болезнь не считают...так особенность!

несмотря на то что у ксенона температура меньше чем у галогенок проблема в том что площадь стекла маленькая поэтому и греются сильно. ребята знакомые в рольфе проводили эксперемент на одной машине стоял в противотуманках ксенон. а в другой галогенки. так вот после получаса работы замерили температуру стекла и у ксенона была почти в два раза больше чем в противотуманке с галогенкой))) лично я стараюсь в дождь не включать ксенон в противотуманках))) может и страхуюсь конечно)))

Tovich
где там пластик на ПТФ у фокуса??? на прошлых выходных менял разбитую ПТФ...чуть не порезался "пластиком"

Tovich
у меня мазда, ПТФ из стекла сделана, от галогенок они постоянно лопаются у всех при попадании холодной воды,
вот ксенон по идее полжен спасать
пленку отклеил, грются меньше, она по ходу теплоотдачу от фары уменьшала
посмотрим как теперь будут себя плафоны вести )

Ахмадей
Да пластиковая она! Ну из того же материала чтои основные фары... как он там называется?

Tovich
На штатных ПТФ - стёкла. Бил - менял - знаю

По сабжу:
С ксеноном греются меньше. Пользуюсь постоянно за городом днём. Для защитников ПДД: правила разрешают использовать ПТФ в том числе для обозначеня транспортного средства.

Tovich:

Ахмадей Да пластиковая она! Ну из того же материала чтои основные фары... как он там называется?

Поликарбонат.

Но на ФФ2 стёкла противотуманок всё-таки СТЕКЛЯННЫЕ (простите за тавтологию)

Dream Master:

<...> пленку отклеил <...>

Вот и правильно...

Приколхозить китайский ксенон туда,где он в принципе не стоял и не проектировался-и удивляться ,что работает как-то не так-это круто.Вы еще бы послушали,что о вас говорят встречные-кому вы светите в глаза своим колхозом.

Андрей71
зависть плохое чувство.Ксен в туманки ставят для практичности,улучшения обзора,чтоб пешеходики раньше показывались с обочины.по сабжу-дело в шляпе,всмысле в плёнке.Снимай её комрад,туманки крепкие

в штатных ПТФ стоит ксенон MTF уже почти год.на ощупь стекла холоднее чем с галогеном.ничего не лопается.

Юзаю 3 года с ксеном в туманках практически не выключая-не менял ни разу(тьфу 3 раза), т.е. стекло ПТФ не лопалось от воды и нагрева и не разбивалось

Muxomor:

Андрей71 зависть плохое чувство.Ксен в туманки ставят для практичности,улучшения обзора,чтоб пешеходики раньше показывались с обочины.по сабжу-дело в шляпе,всмысле в плёнке.Снимай её комрад,туманки крепкие

Ну да, если такие тонкости как распределение светового пучка и т.д. не говорят ни о чем и основным критерием качества света является хорошая видимость- то ставьте зенитный прожектор -и в путь!

оффтоп. так значит у нас (фф2) стекла на ПТФ??? я ычк время думал поликарбонат. пойду теперь полировать, раз стекла! а то уже от коцок почти не видно вообще, что там что-то горит