Итак, хотелось бы подвести краткий итого по поводу того, какой багажник (поперечины с опорами) можно купить на на ff2 (по возрастанию цены):
1) Багажник Automaxi Supra (
ссылка_1 и
ссылка_2). Ориентировочная стоимость - около 2,5к;
2) Багажник Amos Dromader C 15 (
ссылка_1 и
ссылка_2). Ориентировочная стоимость - около 3к;
3) Атлант с обычными алюминиевыми поперечинами (
ссылка 1,
ссылка 2). Ориентировочная стоимость - около 3,5к;
4) Багажник Атлант с "аэродинамическими" поперечинами (
ссылка > ([URL=http
) - не реклама, просто не нашел фото на форуме). Ориентировочная стоимость - около 5,2к;
5) Багажник Оригинальный багажник Ford. Ориентировочная стоимость - около 5,9к;
6) Багажник Atera - черный стальной железный профиль:
a) для ff1 (
ссылка > auto-look.ru). Ориентировочная стоимость - около 5,7к;
7) Багажник Atera - светлый овальный алюминиевый профиль:
a) для ff1 (
ссылка > auto-look.ru). Ориентировочная стоимость - 7,3к.
8) Багажник Thule - перекладина квадратного сечения (
ссылка > automakiag.ru). Ориентировочная стоимость - 7,8к;
9) Багажник Mont Blanc FlexiKit 2 прямоугольный профиль:
а) для ff2 (
ссылка > auto-look.ru). Ориентировочная стоимость - 7,9к;
10) Багажник Thule - перекладина эллиптического сечения
(
ссылка > automakiag.ru). Ориентировочная стоимость - 10 к.
Предлагаю список дополнять и уточнять, добавлять фото как багажники смотрятся на авто, чтобы тем, кто будет заниматься выбором не приходилось перечитывать по 15-20 страниц в поисках нужной информации. И еще - я искал багажник для хетча (нет продольных дуг), поэтому в списке нет багажников, которые крепятся на них.
Можно сделать аналогичные списки и по боксам.
1. не остаются
2. комплект поперечин (они вместе с крепежом идут) лучше брать родной (опыт ФФ2, ежель покопаешься, найдешь мои фотки и т.п.)
конструктив с аэродинамическими поперечинами одинаковый с Тулевским, но аккуратнее по монтажу, со сменными заглушками в крышу.
3. основной багажник вероятнее всего для каждого свой надо, ежель фордовский, но можно и универсальный найти, тут уж тебе решать, что эстетичнее-надёжнее-практичнее
по перевозке зимнего барахла - согласен с
StoLeo, сам теперь в салоне лыжи таскаю, велокрепы - пойдут туда и сюда
4. согласен с
StoLeo, но у меня окромя тулевских и родных никогда других не было, даж на нивках, научился жабу придавливать временами
тулевские велокрепы на фаркоп вроде действительно работают, но имхо, надо про них всегда помнить, с верхним достаточно активно можно кататься, а вот с фаркопным
j_walker
StoLeo
Даже добавить нечего.
Вот только что капсула для досок вполне на хетч подходит Pacific 600. Зимой по акции форда была не очень дорого.
По своему опыту скажу. На крышу нужны поперечины и лучше всего если они будут родные (встают без всяких перекосов и неожиданностей). А на них можно уже и бокс прилепить (для лыж) и велокрепления, и доски пристроить если такая надобность возникнет. Лично у меня родные поперечины и к ним бокс Thule Pasific 600+ велокрепления Thule Proride 590 (очень выгодно получилось купить у дилера по акции
). Всем доволен. Зимой ставлю бокс, а летом по мере надобности велокрепления (свистят они однако и постоянно их держать на крыше утомительно для слуха
). Даже не они свистят, а поперечины без резинок (у кого стоят тот поймет).
temp:
|
Кто где видел ? От FF1 подходят ?
Машина 5дв. хетчбек. |
Я тоже хочу базовый багажник на FF 2 (поперечины) , универсал, б\у
NataliaTsupinaБудь внимательна на универсал ff2 бывают 2 вида поперечин! Для машин с рейлингами и без рейлингов поперечины отличаются. В том числе и ценой.
А никто случаем не покупал или использовал багажник-корзину тюлевскую на штатные поперечины. Типа обычной тазовской с поперечной решеткой? Что бы большие тюки или что нибудь еще большеразмерное перевозить? Все же к корзине крепить поклажу удобнее. Хотя Тюля капсула если что есть
))
PolenoИМХО в капсуле будет надежней и расход газолина будет меньше.
sgtNemo
Все Советские граждане на юга с тюками ездили и ни чего, выжили.
Вопрос был о корзине - "А нкто случаем не покупал или использовал багажник-корзину тюлевскую на штатные поперечины"
sgtNemoкто бы спорил, поэтому и тюлю выбирал самую объемную, но иногда возникает потребнсоть первезти негабаритный груз (шкафчик, кровать и т.п. что лучше крепить к корзине, а не к двум поперечинам) или нагрузить машину по максимуму ,что бы все за раз перевезти и тут же капсула не выручает, требуется корзина. (Газель просьба не предлагать
)) ). В связи с чем и обратил взор на корзину. Можно конечно подумать и в сторону прицепа, но этот вариант даже не рассматривается
PolenoДля негабарита предпочтительней выбрать
грамотное крепление для поперечин.
Ребят, а кто реально возит велики, и возможно даже не один. Не можете подсказать на 90-120 кмч парусности нет? И если не трудно подскажите какие используете крепления под велосипеды и какие плюсы минусы вы испытали на себе? Спасибо заранее.
L!on
Планирую приобретать. Думаю быстрее 90 ездить с великами на крыше не резон, во-первых бензина будет кушать очень много, во-вторых шуметь будут тоже изрядно. Парусность к боковому ветру думаю будет небольшая если конечно колеса не цельные...
sgtNemoАга, под каждый предмет поклажы свою насадочку... На насадочках разоришься и потом если перевезти раз в жизни надо, то и нафиг такая насадка. А корзина в этом плане абсолютно универсальна, ибо мест для крепления хоть отбавляй... И потом корзину можно с легкостью пернести на другую следующую машину, а все заточки под поперечины ... а будут ли на новой машине поперечины того же профиля и совместятся ли насадки?
На своем предыдущем тазу с корзиной я вообще не задумывался что перевозить, были только два ограничения - по весу и максимальной длине-ширине. На моей памяти не было того, что я бы не смог перевезти
И с креплением и фиксацией проблем не было. А все эти мелкие рюшечки и фишечки от буржуев мне как то не нравятся, за исключением капсулы
Для великов мне и корзины хватит вполне, лыжами не увлекаюсь. так что корзина будет рулить, осталось подобрать и инсталлировать
sgtNemo:
|
L!on
Планирую приобретать. Думаю быстрее 90 ездить с великами на крыше не резон, во-первых бензина будет кушать очень много, во-вторых шуметь будут тоже изрядно. Парусность к боковому ветру думаю будет небольшая если конечно колеса не цельные... |
В общем сам производитель (например Туля) говорит что до 130кмч можно ехать без сюрпризов. Хотелось бы услышать тех кто ездит уже и что наблюдает, какие приколы.
Poleno:
|
sgtNemo
Ага, под каждый предмет поклажы свою насадочку... На насадочках разоришься и потом если перевезти раз в жизни надо, то и нафиг такая насадка. А корзина в этом плане абсолютно универсальна, ибо мест для крепления хоть отбавляй... И потом корзину можно с легкостью пернести на другую следующую машину, а все заточки под поперечины ... а будут ли на новой машине поперечины того же профиля и совместятся ли насадки? |
Тоесть на корзине можно перевезти три велосипеда с меньшими затратами и большим комфортом? Заинтересовали. А можно подробнее?
L!onВ след понедельник отпишу тебе результаты. Завтра планирую прикупить поперечины и крепления. В выхи заберу велосипеды с дачи. Отвез их туда загрузив в салон универсала - в дороге поцарапали друг друга
, решил брать крепления на крышу.
| цитата (L!on @ Сегодня в 13:35) |
| Ребят, а кто реально возит велики, и возможно даже не один. Не можете подсказать на 90-120 кмч парусности нет? И если не трудно подскажите какие используете крепления под велосипеды и какие плюсы минусы вы испытали на себе? Спасибо заранее. |
собственно уже писал
пользую штатные аэро-дуги и два про-райда тулевских
но я прорайды креплю универсальными скобами, а не специальными болтиками для аэро, не верю я в них, поскольку достаточно активно с велами могу покатить
главное - про высоту помнить, особенно во двориках с деревьями
имхо - самый удачный комплект, особенно если брать по акциям, а не у туляков
, посвистывают конечно прорайды, в районе низа опор, как временная мера - заматывал низ изолентой, немного спасало
Вагоноводы, подскажите, пожалуйста, какой велосипедный багажник подойдет на дуги универсала?! Купил thule free ride 530 по акции, но он, зараза, не подошел - дуги слишком широкие.((( СПАСИБО!!!
Неужели никто не ставил вел багажник на универсал!!!
vokiz:
|
Вагоноводы, подскажите, пожалуйста, какой велосипедный багажник подойдет на дуги универсала?! Купил thule free ride 530 по акции, но он, зараза, не подошел - дуги слишком широкие.((( СПАСИБО!!!
Неужели никто не ставил вел багажник на универсал!!! |
а если эту же ветку почитать сначала, то и вопрос можно не задавать
тынц и далее обсуждаловы-выясниловы
j_walker:
|
vokiz:
| Вагоноводы, подскажите, пожалуйста, какой велосипедный багажник подойдет на дуги универсала?! Купил thule free ride 530 по акции, но он, зараза, не подошел - дуги слишком широкие.((( СПАСИБО!!!
Неужели никто не ставил вел багажник на универсал!!! |
а если эту же ветку почитать сначала, то и вопрос можно не задавать
тынц и далее обсуждаловы-выясниловы |
Упс! Большое спасибо! Терпения нехватило, чтобы прочитать весь топик!
Други, сразу прошу прощения, ибо вопрос, что попытаюсь задать, практически вечен, но все равно, не смотря на то, что ветку читал, задам его:
есть - FF2 HB5 + родные фордовские дуги (багажник), стою перед выбором бокса, а именно - брать или не брать, вот в чем вопрос?
Нужен для нечастого отвоза "барахла" на дачу, летн(его/их) путешествий на юг семьи из четырех человек (2 взрослых + 2 детей).
Ждал начала фордовской компании весна-лето (уже успел расстроиться подорожанию боксов) и выбор пал на два кондидата - Thule Ocean 200 или Thule Pacific 200. Как Ocean выглядит на хэтче видел по фотографиям (спасибо авторам), вопрос тем, кто уже купил - не пожалели ли? То, что цена по программе очень хорошая (несмотря на подорожение), я уже проникся, но все равно денег это дело стоит достаточно много, вот и терзаюсь в раздумьях.
Заранее спасибо.
Друзья, ни кто не в курсе какие крепления к поперечинам у тулевских корзин? У меня стоят родные фордовские дуги (5HB) и вот думаю: любые ли корзины можно установить на них или нужно искать что-то подходящее по профилю?
TDW:
|
| Друзья, ни кто не в курсе какие крепления к поперечинам у тулевских корзин? У меня стоят родные фордовские дуги (5HB) и вот думаю: любые ли корзины можно установить на них или нужно искать что-то подходящее по профилю? |
стандартные крепежи - на квадратные поперечины
на аэродуги есть переходники для крепежа корзин
но вот в какие комплектации они входят не знаю
проще тулякам звякнуть
| цитата (L!on @ May 5 2008, 14:04) |
sgtNemo:
| L!on
Планирую приобретать. Думаю быстрее 90 ездить с великами на крыше не резон, во-первых бензина будет кушать очень много, во-вторых шуметь будут тоже изрядно. Парусность к боковому ветру думаю будет небольшая если конечно колеса не цельные... |
В общем сам производитель (например Туля) говорит что до 130кмч можно ехать без сюрпризов. Хотелось бы услышать тех кто ездит уже и что наблюдает, какие приколы. |
На предыдущей машине с одним велом на крыше разогнался до 170 на Симферопольке
...ну забылся...
Никаких неудобств не испытывал
Кто ставил багажник фирмы Atera?Какие отзывы и впечатления?
L!onКупил дуги и FreeRide530. Закрепил естественно на болты с квадратной площадкой. Удобно. Снимаются и ставятся за 2-3 минуты.
После 80 км/ч начинают посвистывать. Быстрее 100 км/ч не ехал. Бензина субъективно кушает на литр-два больше.
j_walkerВопрос к "бывалым": при установке 2 велосипедов они начинают "драться" рулями.
Сворачивать руль не хотелось бы, иначе пропадает кайф от процесса снятия/установки вела на машину.
Удалось ли решить эту проблемку?
WonaviКупил правда еще по зимней компании Ocean 200. Сейчас поставил и очень доволен. Единственное немного неудобно одному его ставить - дальние скобы надо снизу чем то подпирать при установке, а в Pacific кажись новое крепление типа захвата - их навернео проще ставить, но по прочности такого крепления не скажу.
В Ocean места полно, все же 450 литров, можно баулы с вещами класть или сами вещи в повалку, плюс на защелках есть прорези для двух поперечных ремней - внутри капсулы еще можно зафиксировать груз. В общем для меня это очень полезное приобретение семья и двое (а будет трое) детей и универсал с Тюлей - вообще супер. На природу в него все легкое и объемное кладется - палатка, спальники, одеяла и подушки. А в салон и багажник уже продукты и т.п.
Ну и очень немаловажное - я с Тюлей аккуратно могу заехать в свой гараж не снимая ее, хотя гараж не высокий во вьезде
sgtNemo:
|
j_walker
Вопрос к "бывалым": при установке 2 велосипедов они начинают "драться" рулями. Сворачивать руль не хотелось бы, иначе пропадает кайф от процесса снятия/установки вела на машину.
Удалось ли решить эту проблемку? |
у мну ведут себя мирно, без драки, правда велы - разные
а ежель серьёзно, то может попробовать площадки, на которые колеса ставят, подвигать (ну это у про-райда), да и по ширине машинки размещением велодержаков поиграться
j_walkerУ мну фрирайд, и играться не получается, ибо размещение велов в большей степени обуславливается расположением "вилки" зажимающей раму, нежели положением площадок под колеса.
PolenoПасиб за отзыв, как раз сегодня планирую заехать в магазин Тюли, пораспрашивать/поглядеть что да как
10 years
) - не реклама, просто не нашел фото на форуме). Ориентировочная стоимость - около 5,2к;
). Всем доволен. Зимой ставлю бокс, а летом по мере надобности велокрепления (свистят они однако и постоянно их держать на крыше утомительно для слуха 
). Даже не они свистят, а поперечины без резинок (у кого стоят тот поймет).
))
, решил брать крепления на крышу.
...ну забылся... 
Dark mode