Эксплуатация FF, Mondeo, C-Max

В прошедшие выходные заезжал снимать защиту, убрал лед, и оттаивал в теплом боксе сутки - та же пестня. Правда в помещении такого шума нет,едва различимый.

zavgar13
Забей! У меня тоже та же ситуация. Заводишь со сцеплением... Отпускаешь появляется подвывание, потом проходит... Скорее всего это коробка пока не разогреется, в бытность пятнашки, то же самое было. И тогда забил, ничего страшного

у меня это и на ФФ1 было и на ФФ2 началось тоже.. пологаю, что это просто говененькое масло в коробке.. вот оно на холоде и шумит

Прошлой зимой достал стрекот при запуске холодного двигателя в области генератора.Усиливался при включенном подогреве лобовухи, проходит секунд через 30. В АЛ искали дня 3 - пока заведут, загонят в бокс - проходит. опять выгоняют, охлаждают... Генератор, ролики, ремень, так ничего и не нашли, В ИТОГЕ ЗАБИЛ. то-ли привык, то-ли тише стало
Ps коробка автомат

kazanrita
Натяжной ролик стрекочет, на первом фокусе хотел заменить, но потом тоже забил, так и продал, все равно летом не слышно

ЗЫ В основном форуме целая ветка обсасывалась

Ну а как в зимний период прогрев идет двигла? Замечено, при температурах на улице минус 10-15 градусов, прогрев на холостых, при минимальных оборотах отопителя, занимает 25-30 минут до 70 градусов, т.е. на половине между 60 и 90. При езде по городу,прогрев до рабочей температуры не происходит вообще. А вот на трассе прогревается нормально, даже жарко становится.

zavgar13

Зимой не надо гонять движок на холостых для прогрева! У тяж не Жыдули мохнаго года выпуска!!

Завелся, включил обогрев салона на 2, включил рециркуляцию и обогревы стекол, и 3-5 мин пусть молотит. Сам можешь покурить, машину от снега почистить, гараж закрыть, СМС написать. Потом сел-поехал, обороты - любые, лишь бы отсечка не сработала. Через пару минут поездки отключай рециркуляцию!

У меня при таком алгоритме, машина греется до 90 гр от Ю.Автовокзала до пер Шафиева-Проспект

Нормально прогревается! От Ц. рынка до Ю. Автовогзала на полпути уже стрелка вертикально, причем даже при - 20

Делал по всякому. Естественно, я не грею ежедневно по 20-30 минут, меняб с работы за опоздания давно попросили. Отопитель на 1 стоит, еду с сипайлово до Интернациональной со всеми пробками, доезжаю до работы минут за 25 - 70 градусов отсилы. Всетаки основываясь и на ваши показатели - виноват термостат.

без рецеркуляции машина прогреваеца до состояния "тепло" от "Голубого экрана" до Строительной, а с рецеркуляцией все окна из нутри то ли потеют толи замерзают.
менял термаостат, ни чего не изменилось.

polkilo
Рециркуляция наверное спасет, если курить на улице и писать СМСки. А когда на дворе дубак, начинать курить и СМСаться неохота, то окна в момент на рециркуляции обмерзают. Спасают обогревы стекол, но тогда дольше греется машина. Так и вертимся... После ночевки в теплом гараже весь день стекла обледенелые. Немного помогает кратковременное проветривание салона приоткрытыми окнами, но холодно однако. Фильтр салона свежеменяный, так-что наш любимый ФМК что-то с печкой и осушением салона недоперемудрил.

Остается одно - картонку на радиатор и алга.

kazanrita

10 мин с рециркуляцией на 2 - и никакого инея/пота на стеклах!

ЗЫ Гараж у меня правда холодный

polkilo
Обогрев салона на 2 +рециркуляция - куда направляешь сопла?

zavgar13
Про картонку уже прикидывал, когда печка только к концу поездки согревается. Удерживает величие ИНОМАРКИ - стыдно её, как ТАЗик картоном укрывать.

kazanrita

Лобувуха+ноги

ФМК уделяет огромное внимание комфорту водителя и пассажиров... Машина побоку...

у кого нить такое было с электроникой а? Это на холостом ходу, на ручнике)) причем двигатель работал в нормальном режиме, а показатели...



В баке было всего четверть. а стало на пол бака больше))) + мы стали очень горячие )) ну и обороты... лана хоть скорость на месте)

Linux_Addict
У меня примерно так было. Тока я утром завёл,а у меня все стрелки лежат!!!
Газанул-всё заработало! С чем связано-не знаю!

galant-ufa
а я такую вспышку уже раз этак 5 ловил за 1.5 года эксплуатации... и показать то официалам нечего кроме фото... раз в пару месяцев выскакивает... проходить когда раз 20 подряд включить зажигание, в выкл режиме стрелки все равно не падают до конца..

Я незнаю чего у вас с печкой, но у меня - три тьфу - вроде все нормально. На первом фокусе приспособился... Ставлю климат на +21 или +22. И все! Все делает сам автомобиль. Если осенью что то завпотевает кратковременно включаю Кондиционер. Зимой вообще ничего не потеет! Откуда у вас сей трабл ума не приложу! Греется машина так же как и первый мой фокус, на мой взгляд так же быстро, как грелась моя первая шестерка... Так что все номально... Гон на ФМК!!!

Linux_Addict
У меня такая фигня была на пятнашке!" ИМХО комбинация глючит! Сбрасывал путем передергивания одного предохранителя - отвечающего за комбинацию приборов. Попробуй вынуть пред(если такой есть в форде) и немного им поиграть, путем кратковременных замыканий, мне помогало...

shi

Лично у меня простой отопитель и само ничего к сожалению не происходит
Но греется все равно хреново. Взять сегодня - на улице -4, на ходу прогрелся только к 20 минуте поездки и то не до конца.

zavgar13
Н тогда не знаю... А ведь у меня еще вагон, который пргревать вроде как сложнее... ИМХО климат стоит своих денег!

И еще одна проблема. Вторую зиму езжу на Гуд Еаровской липучке, летом на достаточно жестких пирелли Р7 на 17. Так вот, прошлую зиму когда впервый раз переобулся в липучки, было ощущение, что стало так тихо в салоне при езде, что весной переобуваться не хотелось. Но в эту зиму в салоне постоянный гул особенно сзади, который не меняется от покрытия дорожного ни на йоту. Похоже подшипникам ступицы пришел кирдык. Вопрос каким. Из салона определить не возможно.

zavgar13

А пробег большой на липучках? Может они уже износились, липучки ж мягкие очень

polkilo
На липучках езжу второй год, износ примерно 5%
zavgar13
У меня тихо в салоне! Правда я шумоизоляцию делал.
А вам надо бы в сервис любой (даже ТАЗовский) заскочить
и покрутить в тишине вывешенные колёса.
Диагностика подшипников и ходовой процедура не сложная,
стоимость работы 100 рублей!

Поеду-ка я лучше в Автоленд. Пусть они в тишине и ищут. До конца гарантии 3 месяца, а ни с одной проблемой не заезжал. А сейчас глянул в сервисную книгу - а там ТО-1 пройдено, а до второго 5000 км.

Вопрос всем: есть ли смысл ехать на ТО2, если проблем с машиной нет, двухлетняя гарантияуже кончается. Масло, фильтр в 2 раза дешевле меняются в Ойлмаркете, за замену воздушного фильтра стыдно платить, остаются салонный, свечи и тормозные накладки. Тоже ничего критичного, с помощью мануала, 2 рук и форума все меняется. А как на ТО диагностику проводят уже не раз писали
Есть мысль проверить машину у своих сервисменов и в случае проблем обращаться в АЛ только в гарантийный отдел.

kazanrita:

Вопрос всем: есть ли смысл ехать на ТО2, если проблем с машиной нет, двухлетняя гарантияуже кончается. Масло, фильтр в 2 раза дешевле меняются в Ойлмаркете, за замену воздушного фильтра стыдно платить, остаются салонный, свечи и тормозные накладки. Тоже ничего критичного, с помощью мануала, 2 рук и форума все меняется. А как на ТО диагностику проводят уже не раз писали Есть мысль проверить машину у своих сервисменов и в случае проблем обращаться в АЛ только в гарантийный отдел.

Я бы наверно забил. Колодки мне махнули на сочинской за 250 рэ и 10 мин времени. Салонник сам по весне махнешь, про воздушник и говорить нечего

У кого то был тестер, и предлагали бесплатную диагностику
у моей девушки, переодически горит значек двигла... как вариант предпологается что он загорается после того как оборотов больше 3-4 тыщ делаешь..
есть еще возможность протеститься?

s_artur

У Стаса Probe 1 он