Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Братья, нет времени читать 92 страницы, подскажите. Надежную сигнализацию на ФФ2 SE (в комплекте поставки нет сигнализации). Чтоб работала со штатным ключом, если это возможно. Но главное чтоб не глючила.

Immo555:

GFF99 вот

почитай тут

цитата (Romanovkv @ Янв 22 2008, 15:11)

Люди подскажите что поставить на машинку SE(Ghia), Пакет безопасности №5 я не брал. Мне манагер при заказе посоветовал не брать и поставить Scher-Khan V. Я не брал стандартную т.к. нужен автозапуск. Но вот по читав форум так и не понял. Много мнений ничего не скажешь. О всего не застрахуешься. Конечно КАСКО я возьму это без вопросов. Очень нужен толковы совет...

У меня тоже Гия и с ПБ №5. Ставил Шер-хан5 + Блэк-баг + замок на капот + Драгон . Машине 1.5 года, очень удобно, без запуска жизни себе не представляю
Ставь с запуском - не пожалеешь! Очень удобно

Immo555:

GFF99

посмотрел Спасибо за инф-ию!!! функционально она проигрывает тому же Tomahawk LR950LE, или 9030; с точки зрения экономической целесообразности сказать ничего не могу, цен не видел (нужно звонить в региональное представительство)! но мое личное мнение: я б не ставил её, во-первых, достаточно неизвестный для меня бренд, во-вторых: мнения народа о ней я не знаю, и наконец в третьих: кто её будет устанавливать??? врядли оф. дилер согласится на ее установку... а если возникнут пробле с машиной из-за неё???

Boris25:

Братья, нет времени читать 92 страницы, подскажите. Надежную сигнализацию на ФФ2 SE (в комплекте поставки нет сигнализации). Чтоб работала со штатным ключом, если это возможно. Но главное чтоб не глючила.

=============
Доброго дня!
Не рекомендую ставить слейв систему,по угоноустойчивости все-таки уступавет охранным системам с двухсторонней связью и диалоговым обменом.

Рекомендую MS600Lait -http://ugona.net/item440.html -
Достаточно надежная система с диалоговой кодировкой.
Добавить еще иммобилайзер + электро-мех замок капота
и будет довольно неплохой комплект.

посмотрел Спасибо за инф-ию!!! функционально она проигрывает тому же
Tomahawk LR950LE, или 9030;

Обычные сиги с динамической кодировкой,вскрываемые кодграбберами.

GFF99
Стоят они не дорого в районе 3000р, + сирена 300р, + два датчика удар. и объем, ты получаешь два ИММО + антихай джек (против насильного захвата а/м) и т.д. и не портишь вид понтового ключика разными пейджерами брелками и т.д., ко всему этому ставишь два мех. блокиратора капот и руль.
По поводу гарантийности, диллеру еще надо будет доказать что какие либо проблемы возникли из-за установки этой системы, при установке особенно глобальных вмешательств нет...
Разработали наши Русские спецы..

Стоит Томагавк Х5 при каждом дистанционном запуске включается подогрев лобовухи, что не есть хорошо, особенно если ночью шел снег. Можно ли отключить эту функцию?

Immo555:

GFF99 Стоят они не дорого в районе 3000р, + сирена 300р, + два датчика удар. и объем, ты получаешь два ИММО + антихай джек (против насильного захвата а/м) и т.д. и не портишь вид понтового ключика разными пейджерами брелками и т.д., ко всему этому ставишь два мех. блокиратора капот и руль. По поводу гарантийности, диллеру еще надо будет доказать что какие либо проблемы возникли из-за установки этой системы, при установке особенно глобальных вмешательств нет... Разработали наши Русские спецы..

тогда возможно и стоит рассматривать данный вариант!!!

Boris25:

Братья, нет времени читать 92 страницы, подскажите. Надежную сигнализацию на ФФ2 SE (в комплекте поставки нет сигнализации). Чтоб работала со штатным ключом, если это возможно. Но главное чтоб не глючила.

Fortress type 2 SH Slave 3 Transponder, как вариант.
Вадим, СТО1.

ugona.net:

Boris25: Братья, нет времени читать 92 страницы, подскажите. Надежную сигнализацию на ФФ2 SE (в комплекте поставки нет сигнализации). Чтоб работала со штатным ключом, если это возможно. Но главное чтоб не глючила. ============= Доброго дня! Не рекомендую ставить слейв систему,по угоноустойчивости все-таки уступавет охранным системам с двухсторонней связью и диалоговым обменом. Рекомендую MS600Lait -http://ugona.net/item440.html - Достаточно надежная система с диалоговой кодировкой. Добавить еще иммобилайзер + электро-мех замок капота и будет довольно неплохой комплект. посмотрел Спасибо за инф-ию!!! функционально она проигрывает тому же Tomahawk LR950LE, или 9030; Обычные сиги с динамической кодировкой,вскрываемые кодграбберами.

а у Tomahawk X3 какая идет кодировка??? и Вы как профессионал что можете сказать о данной системе???

GFF99:

Immo555: GFF99 Стоят они не дорого в районе 3000р, + сирена 300р, + два датчика удар. и объем, ты получаешь два ИММО + антихай джек (против насильного захвата а/м) и т.д. и не портишь вид понтового ключика разными пейджерами брелками и т.д., ко всему этому ставишь два мех. блокиратора капот и руль. По поводу гарантийности, диллеру еще надо будет доказать    что какие либо проблемы возникли из-за установки этой системы, при установке особенно глобальных вмешательств нет... Разработали наши Русские спецы.. тогда возможно и стоит рассматривать данный вариант!!!

думай.

Sutich
А у вас машина когда произведена? На последних машинах обогрев стекол включается GEM автоматически при низкой температуры, от этого не избавиться. К тому же думаю это ни к чему плохому не приведет, в Форде не дураки сидят...

sanekk:

Sutich А у вас машина когда произведена? На последних машинах обогрев стекол включается GEM автоматически при низкой температуры, от этого не избавиться. К тому же думаю это ни к чему плохому не приведет, в Форде не дураки сидят...

Произведена в конце прошлого года, ни к чему страшному не приведет, но снег, зараза тает и стекло с дворниками во льду постоянно...

[QUOTE=GFF99,Янв 23 2008, 16:14]

Обычные сиги с динамической кодировкой,вскрываемые кодграбберами. [/QUOTE]
а у Tomahawk X3 какая идет кодировка??? и Вы как профессионал что можете сказать о данной системе??? [/QUOTE]
===================
Доброго дня!

Х3 - тот-же Keelog, вскрываемый грабберами!
И ничем выдающимся не наделенна,а вот цена завышенна.
Если уж брать,то Star line B9(цена вопроса,2 темп датчика,возможность подключения радио цифровых релеDRR ну эт так на вскидочку..)

Я за MS600Lait или NB(c метками противоразбоя)
Диалоговый код-не граббится,цифровые блокировки,дальность-пока нет равных,достаточно богатый функционал,интелектуальный режим охраны..итд

Заказал FF2 SE c ПБ5. Вот теперь думаю может отказаться от ПБ5. А как сочетается ( не глючит) ПБ5 с сигналками Старлайн и Томогавк без автозапуска (мне в магазине посоветовали)? А дилер сказал что установка только у него , дая вообщем то и неспорю.
Как брать - ПБ5 а к нему в дополнение сигналку с обр. связью?
Или же стоит ограничиться нештатной сигналкой а ПБ5 не брать?
Есть ли такие сигналки которые работают со штатного ключа FF2?

Владимир Ш., если вы хотите сигнализацию с ЖК-дисплеем, то не берите ПБ №5. Но, имхо, лучше взять ПБ№5 и дополнить отдельным пейджером, например, РП-102 (пусть без ЖК-дисплея, зато дальнобойный и с автоматическим контролем канала связи).
Дилера не слушайте, эта тема не один раз уже обсуждалась, развод.
Системы работающие от штатного пульта - слейв-системы.
Вадим, СТО1.

АВТО-АСС
Что даёт установка РП-102 к ПБ№5. Я имею ввиду что штатка срабатывает только при открытии чего либо в машине или срабатывают датчики обьёма.В ином случае можно всю машину помять , исцарапать, снять что либо и все действия в полном молчанье

STERH 75
Прочитал полностью тему "ДОПОЛНЕНИЕ ШТАТНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ".
Из неё понятно что к РП-102 , народ ставит датчик удара и ещё перерезают проводок в водительской двери.

АВТО-АСС
Так какова цена вопроса? РП-102 + датчик удара + установка?
И как будет присхолить снятие и постановка на охрану?
Надо будет нажимать кнопку на штатном ключе и на брелке?

Владимир Ш.

Присоеденяюсь к вопросу. Сколько будет стоить поставить пейджер и датчик удара к штатной ПБ5. Интересует стоимость с работой естессно.

Народ, обьясните мне такую вешь, как установка сигнализации с запуском двигателя. как борятся с такой вешью, что ключ при запуске должен находится в машине? а не повышается ли шанс угона с такой сигнализацией?

ChipD:

Народ, обьясните мне такую вешь, как установка сигнализации с запуском двигателя. как борятся с такой вешью, что ключ при запуске должен находится в машине? а не повышается ли шанс угона с такой сигнализацией?

Ставится вот такая штуковина в неё прячется ключ и всё это вместе прячется в машине. Если спрятано хорошо, то шансов мало. я так думаю. У меня тоже стоит с запуском и модуль такой. Куда спрятали не скажу , но по моему мнению место секетное

Какую лучше поставить сигналку если нет ПБ№5. У меня SE (Ghia). Или комплексный подход. Нужен совет профессионала.

получается такая вешь: если поставить этот "обход имобилайзера", то получается чтобы угнать фокус останется только лишь провернуть замок зажигания? значит получается что сигнализация с автозапуском, облегчает угон?

ChipD:

получается такая вешь: если поставить этот "обход имобилайзера", то получается чтобы угнать фокус останется только лишь провернуть замок зажигания? значит получается что сигнализация с автозапуском, облегчает угон?

Так по-сути оно и получается, по-этому дополнительно и рекомендуют ставить различные механические противоугонные системы, типа Dragon, но это и дополнительные 500 баков так что думай... в частности личино я из-за этой же причины и отказался от автозапуска)))

STERH 75, к ПБ№5 можно и дополнительные датчики подключить.
Владимир Ш., greg9999, стоимость с работой под ключ 8100 р. минус скидка. Постановка-снятие как было со штатного ключа, так и останется. А приемник пейджера включаетс-выключается своей собственной кнопкой.
ChipD, чип в обходчике считывается только в момент автозапуска по команде от сигнализации. Обходчик к ней подключается.
Вадим, СТО1.

Вопрос к АВТО-АСС, ugona.net, Дмитрий А.
Машины еще нет, а поиском сигнализации на нее уже озабочен. Хотелось бы подобрать надежную сигнализацию, которая максимально выполняла следующие условия:
1. Дружила с ПБ5, т.е. использовала бы 2-ю блокировку и датчик защиты периметра и объема
2. Дожимала стекла
3. Открывала багажник, не снимая машину с охраны
4. Имела возможность открыть только водительскую дверь
5. Запирала двери при достижении скорости 10-20 км/ч
6. Возможность подключения дополнительного иммобилайзера
7. Имела автопейджер или возможность его подключения
8. Был датчик наклона автомобиля
9. Автопостановка на охрану при покидании машины (у меня сейчас стоит - чертовски удобно, смысл в том что когда мотор глушится, а водительская дверь открывается и закрывается через 30 секунд машина на охране, при этом на пассажирские двери не реагирует, а если водительская дверь открывается 2 и более раз то постановку на охрану не происходит)
10. Машина, после выполнения всех требований не слетала с гарантии и цена вопроса до 22т.р.

Я понимаю что выполнение всех требований, наверное невозможно, нужна сигналка выполняющая максимально возможное из выше перечисленного. Спасибо!

З.Ы. 92 страницы не осилил, прочитал около 40 - в голове каша...

ChipD:

получается такая вешь: если поставить этот "обход имобилайзера", то получается чтобы угнать фокус останется только лишь провернуть замок зажигания? значит получается что сигнализация с автозапуском, облегчает угон?

Нет всё не так! обход иммобилайзера включается только по команде сигнализации. А если провернуть замок, то машину не завести, для завода всё равно понадобится ключ с чипом

Владимир Ш.:

Заказал FF2 SE c ПБ5. Вот теперь думаю может отказаться от ПБ5. А как сочетается ( не глючит) ПБ5 с сигналками Старлайн и Томогавк без автозапуска (мне в магазине посоветовали)? А дилер сказал что установка только у него , дая вообщем то и неспорю. Как брать -  ПБ5 а к нему в дополнение сигналку с обр. связью? Или же стоит ограничиться нештатной сигналкой а ПБ5 не брать? Есть ли такие сигналки которые работают со штатного ключа FF2?

Доброго дня!

Ничего не должно глючить, если руки нормально у мастера заточены))
Ставим MS 600Lait с диалоговой кодировкой, сильнее в плане защищенности передающего канала, чем вариант с динамической кодировкой.
В Star line и тмагавке - динамическая кодировка, вскрываемы кодграбберами.
Если комплектация GIA, подключение будет через Can, одна из полезных вещей -это двойное запирание дверей.Все остальное моно и через Can реализовать.

Ответ дилера по допу:
- http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/informa...id29=921&i29=4-
Наши менеджеры,подъедут к дилерам,в случае каких-то спорных вопросов!
Можете устанавливать, где посчитаете нужным(В спец уст центрах)

Посильнее конечно-же сига с двухсторонней связью, получаем полную инфу об авто, всех охраных зонах итд.

Слейв системы есть, но в плане угоноустойчивости выигрывает сига с диалоговой кодировкой с двухсторонней связью.

ChipD:

получается такая вешь: если поставить этот "обход имобилайзера", то получается чтобы угнать фокус останется только лишь провернуть замок зажигания? значит получается что сигнализация с автозапуском, облегчает угон?

============
Ну во первых опрос ключа происходит только в момент запуска.
Во вторых никуда не уедет дядя, без ключа с чипом.
В третьих в блок обхода ставится скрытно и не так просто его найти.
В четвертых -есть датчики объема, перемещения, которые и защищают авт в момент его прогрева, двери тоже под охраной.

GFF99:

Так по-сути оно и получается, по-этому дополнительно и рекомендуют ставить различные механические противоугонные системы, типа Dragon, но это и дополнительные 500 баков       так что думай... в частности личино я из-за этой же причины и отказался от автозапуска)))

===================
Механические средства хороши, но раз вы в теме, тогда наверно и про "Бампинг" слышали.
Сколько в среднем требуется угонщику,чтбы вскрыть мех блокировку АКПП или Рулевого вала??
От 5-25мин -выйгранное время, конечно тоже играет свою роль!
А вот электро-механический замок, в сочетании с иммобилайзером будет действително сильной преградой к блокировкам под капотом!

xxzzxx:

ChipD: получается такая вешь: если поставить этот "обход имобилайзера", то получается чтобы угнать фокус останется только лишь провернуть замок зажигания? значит получается что сигнализация с автозапуском, облегчает угон? Нет всё не так! обход иммобилайзера включается только по команде сигнализации. А если провернуть замок, то машину не завести, для завода всё равно понадобится ключ с чипом

ключ, хоть он и спрятан в очень надежном и секретном месте, все равно остается в машине, а проф. угощику, на открытие машины нужно меньше минуты... а если тебя не будет час... , или всю ночь... у меня, у знакомого новый митсубиси угнали из гаража, легко и просто... приехал ночью кран, снял крышу, подняли и увезли... GPS система и куча других прибамбасов, ничего не помогло, тачка пропала с концами))) а это еще и оригинальный ключ будет в тачке))) приходится сто раз подумать, прежде чем ставить такую сигналку!!!