Задний бампер на Focus универсал USA

Nixie
Ставили на европейца-седан американские. На их основе был сделан обвес а-ля АРА-ТЮНИНГ фирмы "Три Ашота". Всё окейно. Даже отверстия совпали. По сути, кузовщина одинаковая, так что процентов на 70 можно не сомневаться.

З.Ы. А почему не взять и не померить?

GSH-991, за бампером надо 70 км ехать в один конец, так что хотелось бы заранее что-либо знать. Спасибо за информацию.

Nixie
Просто так поставить евробампер не получится. У американцев бамперы расчитаны на столкновение на 5 миль/час, а европейцы - на 2.5 миль/час. Соответственно, уровень защиты на американцах больше. Вам надо будет убрать пенопласт и обрезать концы металлической конструкции, чтобы освободить место для более "тонкого" евробампера. Сама процедура очень простая и не должна занять много времени. Вообщем, покупайте этот бампер и не беспокойтесь.

у меня проблемма та же. попал в аварию. задний фонарь и бампер разбил.
то же вот думаю прикупить от еврофокуса банпер на свой универсал.
раз он подходит то наверное надо брать.
хотелось бы узнать по подробнее о дополнительных переделках

Peterbilt
Хочу подтвердить твои слова о прочности заднего америкосовского бампера. На днях въехал мне в попу один вася, ну вобщем понесло товарища на Рено-19 при торможени на сфетофоре. Я уже секунд 20, как стоял на красном свете, успел в зеркало заметить прриближение его авто и снять ногу с педали тормоза. Вобщем удар был ощутимый, и я, ну очччень злой вышел из авто с желанием очччень сильно наехать на виновника, но, когда увидел жалкую царапину на своём бампере, а у него - сломанный бампер и разбитую фару, отпустил его с богом...+20$ за моральный ущерб. Тут, конечно, разные факторы сложились: и его бампер, разрушаясь погасил часть энергии, и у меня фф с АКПП после снятия ноги с педали тормоза начал движение вперёд, что тоже смягчило удар, но всё-же я думаю основную часть энергии удара поглотил бампер. После этого случая, я перестал думать о замене америкосовского бампера на европейский. Вот так

SWAF
+1
Бампер очеееень прочный, три раза получал ощутимые удары, только царапины. Один раз въехали так что угол бампера вогнуло внутрь, проехал немного он выпрямился назад, никаких трещин и т.д.

цитата:

отпустил его с богом...+20$ за моральный ущерб

а вот это зря ЛЮБАЯ царапина на бампере - это полный его перекрас + ремонт. Вызывай гайцов пусть по страховке оформляют. Мне за царапину на бампере один раз насчитали 6000, другой 8000. А если гайцам дашь немного денег, то они на справке напишут ЧТО УГОДНО, можешь любые свои косяки понаписать!

SWAF
+1
Меня тоже один дедушка догнал на пассате-3, в задний правый угол угодил, краска на бампере
немного потрескалась и проколося стальной балкой, делать нужно но это было осенью - отговорили меня короче.
Качественный ремонт будет стоить около 120-130$, дедушка упросил не вызывать гаевых - что-бы прав не лишыли (70$ мне презентовал).
Бампер крепкий 100%.

NikkOne
Ну понимаешь, очччень не значительная царапина, я уже про неё забыл, а продавать Фокус не собираюсь. А пацана жалко стало, молоденький очень, да и испугался он здорово...

Мой бампер разлетелся в куски как стекло, парвда было холодно. Кстати я так ине понял из выше сказанного, подойдет ли европейский бампер на моего аериканца, у меня седан.

цитата:

Nixie Просто так поставить евробампер не получится. У американцев бамперы расчитаны на столкновение на 5 миль/час, а европейцы - на 2.5 миль/час. Соответственно, уровень защиты на американцах больше. Вам надо будет убрать пенопласт и обрезать концы металлической конструкции, чтобы освободить место для более "тонкого" евробампера. Сама процедура очень простая и не должна занять много времени. Вообщем, покупайте этот бампер и не беспокойтесь.

Это выше писал Peterbilt, у него хетч, а писал он по поводу вопроса, возникшего у владельца универсала...я сделал для себя вывод, что констуктивно бампер одинаков, т.е. с описанными выше доработками, "европа" должна подойти на америкоса?