Подвеска "нивамат" - выкачивание денег или реально
Мне кажется любые амортизаторы под нагрузкой должны проседать, а регулируемые автоматически
ниразу не слышал про такие на фокусах.
Подвеска "нивамат" - выкачивание денег или реально
В общем, дело такое: Рус ФФ1, пробег 54 000 км, стало дитё на заднем сиденье шибко укачивать - решил, что видимо стойки задние умирают. Решил узнать почём - заехал к дилеру - дал ВИН, попросил узнать, сколько стоят (неоригинал не стал брать однозначно - т.к. шаровой (неор.) хватило на 4 месяца, а стоек стабилизатора - на месяц (!!!)).
В общем, мастер перезванивает - говорит, типа у вас подвеска "нивамат" (за передачу всех буков не ручаюсь, но вроде так), у вас типа клиренс с этими аммо неизменяется при любой загрузке, поэтому они дороже, чем обычные, а именно почти 12 000 рублей за 1 шт!!!
Я, мягко говоря, в осадок выпал... от цены... Не, машина конечно супер, но не Лексус же, ё-моё! Короче, из дальнейшего разговора выяснилось, что "обычные" задние аммо тоже подойдут (они подешевле - по 3600 за 1 шт), но вот клиренс при загрузке уже того... изменяться будет!
Собствеено вопрос - это развод или чего такое? Или не грузиться, купить обычные и не заморачиваться?
В общем, мастер перезванивает - говорит, типа у вас подвеска "нивамат" (за передачу всех буков не ручаюсь, но вроде так), у вас типа клиренс с этими аммо неизменяется при любой загрузке, поэтому они дороже, чем обычные, а именно почти 12 000 рублей за 1 шт!!!
Я, мягко говоря, в осадок выпал... от цены... Не, машина конечно супер, но не Лексус же, ё-моё! Короче, из дальнейшего разговора выяснилось, что "обычные" задние аммо тоже подойдут (они подешевле - по 3600 за 1 шт), но вот клиренс при загрузке уже того... изменяться будет!
Собствеено вопрос - это развод или чего такое? Или не грузиться, купить обычные и не заморачиваться?
Roman K
11 February 2007
esn
11 February 2007
Roman K
Мне кажется любые амортизаторы под нагрузкой должны проседать, а регулируемые автоматически
ниразу не слышал про такие на фокусах.
Мне кажется любые амортизаторы под нагрузкой должны проседать, а регулируемые автоматически
ниразу не слышал про такие на фокусах.
Blik
11 February 2007
Фигня какя-то. Потрать эти деньги лучше на что-нибудь другое.
strattec
11 February 2007
Roman K
Напиши свой вин и посмотрим на твой "нивамат"
Напиши свой вин и посмотрим на твой "нивамат"
SWAF
12 February 2007
Roman K
На твоём сарайчике стоит обычная для фокусов многорычажная подвеска типа "Control Blade",
причём привычных стоек, как спереди, там нет. Пружина и амортизатор крепятся независимо друг от друга. Мне кажется тебя попытались нагло развести. Ставь обычные амортизаторы для универсала и не парься!
На твоём сарайчике стоит обычная для фокусов многорычажная подвеска типа "Control Blade",
причём привычных стоек, как спереди, там нет. Пружина и амортизатор крепятся независимо друг от друга. Мне кажется тебя попытались нагло развести. Ставь обычные амортизаторы для универсала и не парься!
Roman K
12 February 2007
Так, значит ВИН такой: X9FNXXEEDN4A23952
jangiryan
12 February 2007
Разводят гады,однозначно.Вот FINIS код 1112676. В Existe где-то 115 $ стоит.
BorisMan
12 February 2007
Roman K
Это они слегка погорячились на счет "нивомат" они просто на картинке тыкнули не туда, про "нивомат выделил красным, а нужно было тыкать туда где выделил зеленым.
Это они слегка погорячились на счет "нивомат" они просто на картинке тыкнули не туда, про "нивомат выделил красным, а нужно было тыкать туда где выделил зеленым.
Roman K
13 February 2007
Короче, можно не заморачиваться и ставить обычные аммо?
Commics
13 February 2007
BorisMan
Зеленым выделено амортизаторы для хетча и седана - они на сарай не пойдут
Я думаю, что они не ошиблись.
Зеленым выделено амортизаторы для хетча и седана - они на сарай не пойдут
Я думаю, что они не ошиблись.
strattec
13 February 2007
Roman K
Хоть в какую не тыкай хоть вкрасную хоть в зеленую бьется как 'NIVOMAT' 1152585
хотя в дополнительных хорактеристиках написано стандартная подвеска
Хоть в какую не тыкай хоть вкрасную хоть в зеленую бьется как 'NIVOMAT' 1152585
хотя в дополнительных хорактеристиках написано стандартная подвеска
Commics
13 February 2007
У меня пробили по вину - №1112676 по 3620руб.
RomanKhv
13 February 2007
Давно замечано, что на заднем сидение первого фокуса (про второй - не знаю) людей со слабым вестибулярным аппаратом укачивает - особенность задней подвески наверно 
SWAF
13 February 2007
| цитата: |
| Давно замечано, что на заднем сидение первого фокуса (про второй - не знаю) людей со слабым вестибулярным аппаратом укачивает - особенность задней подвески наверно |
Это не особенность подвески Фокуса - это особенность людей со слабым вестибюлярным аппаратом!!!
Их укачивает даже при ходьбе пешком
pabliksol
20 September 2007
SWAF
Может все-таки особенность? Потому-что слабым вестибуляром не страдаю, но когда езжу сзади у себя на машине, ощущение, что зад как попрыгунчик колбасится (особенно с пустым багажником)! Иногда кажется что даже колеса от земли отрываются и машина как в мультиках колбасится. Хотя все проверки показывают, что аморты впорядке. Ситуация меняется, когда забить багажник или пассажиров посадить назад. Зад начинает себя вести более спокойно.
Может все-таки особенность? Потому-что слабым вестибуляром не страдаю, но когда езжу сзади у себя на машине, ощущение, что зад как попрыгунчик колбасится (особенно с пустым багажником)! Иногда кажется что даже колеса от земли отрываются и машина как в мультиках колбасится. Хотя все проверки показывают, что аморты впорядке. Ситуация меняется, когда забить багажник или пассажиров посадить назад. Зад начинает себя вести более спокойно.
Malish
14 April 2012
Тема закрыта, как дублирующая. Актуальная тема: Амортизаторы. (Р) |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club