Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

dimcher:

можно ссылку?

нельзя
слышал по радио неоднократно рекламу мерседес б класс от 750 лучшее или ничего
поскольку машину менять не собираюсь не вникал в суть но за цену отвечаю

ЮГ®
В продаже почему то В-класс стоит от 1100

реклама про А класс от 795 тыр.

http://www.nevastar.ru/default.aspx?pageID=278

В комплектацию А-Класса «Особая серия» входит:
Пепельница
Автоматическая КП AUTOTRONIC
Подвеска с увеличенным дорожным просветом
Радио Audio 5 CD
Передний подлокотник и сетка для мелких вещей
Кондиционер
Электростеклоподъемники
Упаковка отправляемых автомобилей
Запасное колесо
Подогрев передних сидений
Легкосплавные колесные диски

самое главное это пепельница

про Б класс была реклама

цитата:

Это ЛАДА ГРАНТА

мдаааа... решёточки воздуходувок и ниша над бордачком - характерные - ЛОГАНовские...

Димедрол
для лады кмк очень неплохо

canon3000
да я не об этом... Просто как-то ВТОРИЧНО всё это...

Димедрол
ну так раз рено ниссан с платформой В0 пришел так чего ж ожидать. ладно хоть дверные ручки человеческие а не как у логана1

Димедрол:

цитата: процессы и аппараты" явно прошли мимо... Да... я как-то всё больше по *Машинам и технологиям...* специалист

Ну дык раз ты специалист, то должен смотреть и видеть, что система воздухозабора немного хитрее той, что типа "прямая кишка" и ловит всё подряд в камеру згорания..

canon3000:

цитата (ЮГ® @ Сегодня в 15:59) canon3000 а мерс В класса по рекламе за 750 не смотрел ? смотрел.но как то я не воспринимаю его как мерседес. сугубо лично. атак аппарат прикольный, но сильно теряющий в цене

за 750 - это был А-класс и ограниченая партия. Сейчас Ашки по 795.

Б-класс, особо не теряет на вторичке , к тому же с его реализацией во вторые\третьи руки абсолютно никаких проблем(чего не скажешь о А-классе), на данный а\м на вторичке всегда есть спрос .

п.с. Б - класс ИМХО хорош только когда его видишь со стороны ибо:
1.Посадка водителя неудобная кмк.
2.АКПП - опасен для жизни т.к. ооочень медленный и задумчивый, попасть в аварийную ситуацию как нефиг , возможно на Б200 - ситуация иная(мощности и крутящего поболее нежели на Б180).

цитата:

ловит всё подряд в камеру згорания

McVS
уффф... даже спорить не хочу...
Раструб Эпики ХИТРЕЕ, чем у ФФ2??
Да он-то как раз и ловит *влобовую* всю дрянь, что летит в авту.
В то время как ФФ2 спокойно подсасывает необходимое кол-во воздуха из ЗАЩИЩЁННОГО пространства.
Не? Рассуждения недостойные *специалиста*?

Я не знаю какова оптимальная форма воздухозаборника, но что "сгорания" пишется не через "З"- это факт.

я не о том: если внешне воздухозаборник и выглядит прямым, это не значит что путь воздуха до воздушного фильтра по такой же прямой.. Есть много разных способов реализовать прохождение воздуха по внутренним объёмам, отсекающим крупные частицы пыли и капли.. не всё, но большинство.

Я не знаю конкретно относительно Эпики, но подозреваю что им проблем с гидроударами и гарантийной заменой двс не надо и они чё нить водо-пылеотсекающее сообразили..

Конретно у ЕР6 на пути воздухозабора имеется целый ящик (резонатор, 4) в котором происходит отсечение крупных частиц пыли и капель
http://s47.radikal.ru/i115/1102/bd/8865f6fcb9b8.jpg

Дмитрий Васильевич Сергеев

canon3000

Рома жди ФФ3 универсал , уже недолго осталось , дизель + дсг

canon3000

цитата:

Рома жди ФФ3 универсал , уже недолго осталось , дизель + дсг

Прафф
Кмк, все потуги Кэнона закончатся в сарае ФФ3
Сам хочу на него посмотреть вживую

Serg78
или ФФ3 сарай СТ

canon3000
Даааа, ST сарай клево смотрится, по крайней мере на картинке

canon3000
Прикинь как круто на СТ сарае, нетонированый, гружёный рассадой, вдуть что-то типа Х5 на трассе

Supertoxa
что-то я сомневаюсь, что груженый ст будет способен вдуть Особенно учитывая время от 5,5 до 7,6 сек до сотни у Х5.

цитата:

что-то я сомневаюсь, что груженый ст будет способен вдуть

ога, еще и затормозить надо успеть

цитата:

Прикинь как круто на СТ сарае, нетонированый, гружёный рассадой, вдуть что-то типа Х5 на трассе

цитата:

что-то я сомневаюсь, что груженый ст будет способен вдуть

цитата:

ога, еще и затормозить надо успеть

Ну вот в зад он ему и вдует
canon3000
А сколько примерно будет стоить ФФ3 сарай СТ?
На эти деньги можно Моню взять, кмк

Я вот не пойму логику инженеров ФМК у ФФ3 задний бампер правильный, с нижней некрашенной частью, пороги некрашенные пластиковые, а вот нафига передний бампер такой низкий бордюро-снегоуборщик?

Serg78
Ну как зачем? Продажа запчастей для кузовного ремонта-одно из важнейших направлений деятельности компании!

а сарай и так будет не дешев, если хетч легко за 850 тыров вылезает, то универсал сразу будет за 900

canon3000
Я себе насчитал хетч, 2.0, МКПП, тренд спорт + кое-что на 760 крублей

canon3000:

а сарай и так будет не дешев, если хетч легко за 850 тыров вылезает, то универсал сразу будет за 900

нафига тебе в полном фарше??? тем более если ты в титаниумные кресла не лезешь... бери тренд

я например насчитал хэтч 1,6 с ПШ на 650 (со всем необходимым и достаточным) ... ну если еще накидать опций будет 680

-ALEKS-
вагон 1,6 = полный овощ
каждый обгон,как последнее испытание
только дизельман на вагон ,ИМХа

LGG
А мы как-то ездим на вагонах 1,4...

-ALEKS-
с трендом нет мощного дрыгателя, кажись. а мне хочецца помощнее чота