фф3 амбиент (чистка не удалять пока)

Andrеy
Pyctam

Разбирать не разбирал, но факт на лицо! Дано: 2 машины - амбиент и комфорт, резина мишлен на 15 и 16 соответственно. Еду на амбике, через минуту прыгаю в комфорт - разница колосальная! С чем это связано? ммм?

цитата:

В данный момент езжу на 1.4 80 сил. Хотите верьте хотите нет, до 3х тыс оборотов все дуратеки идентичны. ... не едут.

Перестаньте Вы народ пугать...

A Alcom_87:

Andrеy Pyctam Разбирать не разбирал, но факт на лицо! Дано: 2 машины - амбиент и комфорт, резина мишлен на 15 и 16 соответственно. Еду на амбике, через минуту прыгаю в комфорт - разница колосальная! С чем это связано? ммм? цитата: В данный момент езжу на 1.4 80 сил. Хотите верьте хотите нет, до 3х тыс оборотов все дуратеки идентичны. ... не едут. Перестаньте Вы народ пугать...

связано это с резиной. вам же говорят

цитата:

связано это с резиной. вам же говорят

С какой резиной??? Резина одинаковая, тока одна на 15, другая на 16!

A Alcom_87:

цитата: связано это с резиной. вам же говорят  С какой резиной??? Резина одинаковая, тока одна на 15, другая на 16!

а индекс жесткости и профиль одинаковый?

если разберете салоны обоих, разницы в шумке не найдете!

блин дак как фордовцы так и всякие авторевю гоаорят что разницы в базе не будет...
будет только декор и демпферы...
я вот у себя на моне специально посмотрел какой же пластик на задних дверях... МЯГКИЙ... посмотрел только из-за фокусовской дискуссии ... хотя тут же подумал... а на оно мне надо, что там сзади
нормальный авто за отличные деньги (амбик)... БЕРИТЕ ПОКА НЕ ПОДОРОЖАЛ... вспомните солярис...
что еще можно купить за 557 тысяч с такой управляемостью, комфортом, размером, с кондиционером, музыкой, всяческими регулировками, есп и 6 подушками безопасности... вы не поверите, но говняный солярис будет с этими опциями дешевле и меньше и... как не крти карейскае гамнище

скоро будет разбор торпеды амбика, сфоткаю слои шумки там таки будем посмотреть
на днище точно один и тотже состав нанесен

Alkash929
амбик не плох, никто не говорит, своих денег с легкостью оправдывает, никаких скрытых камней за пазухой нет, просто вы покупая амбик обломитесь заказать опции вот и все и чего все пристали к тому что амбик чемто ограничен?! он в опциях ограничен вот и все

A Andrеy:

если разберете салоны обоих, разницы в шумке не найдете!

А если бы вы проехали на одном и сразу-же на другом, мнение бы поменялось =)
Я спорить не буду, возможно я и не прав, НО останусь при своем мнении...

Alkash929

По-любому амбик раз в 126 лучше всяких говносолярисов (чуть бес не попутал купить)

Alcom_87
та же фигня... было 2 акцента и рассматривал солярис, уж очень мне акцент нравился своей надежностью (200 тыс и в хвост и в гриву), но большая очередь меня уберегла, а когда продал одного из акцентов и купил моню... короче терь второго акцента меняю на фф3)))

разницы ни в чем нет!,я про базу а именно шумку,торпеду(мягкость такая я же как на всех будет) и задние дисковые тормоза,все остальное это разновидность комплектаций! а кто там пишит про ручки еще про што-то,еще скажите подвеска задняя будет балка,это просто сами на запорах ганяют вот и пишут ерунду!

Меня немножко расстроило - что не будет очечника на амбике - а вместо него большой пузырь - там где зеркало заднего вида салонное. Это очень портит интерьер - он совершенно ни к чему там этот пузырь.
Может кто знает - у дилера будет возможность очечник заказать и установить такой же как на титаниуме - или дилер не будет подобной фигней заморачиваться и пошлет есть пироги? Типа надо было титаниум заказывать - чтобы все было чики поки.

а ты не сможешь заказать его в экзисте и поставить! :apl:вот видео очень все хорошо видно,я его уже кидал!получше будет чем фото выше! http://www.youtube.com/watch?v=o_QqxVD6PdQ...feature=related

Все это канэчно ха-арашо товарищи, все правильно пишите...
Но сев после Комфорта в Испанца со всеми наворотами, я понял, что на Форде только начинаю ездить. Кто бы что не писал про ненужные и дорогие приблуды, все они радуют сердце водителя. Едешь и радуешься. А Амбиент? Никто не оплевывает это просто бюджетная машина за разумные (!?) деньги. Но ждать чудес при разнице в 200-250 тыров., и надеятся что это будет Титаниум с другими дверными ручками - смешно по меньшей мере. Ну не хватает денег на дорогую комплектацию - и что? Это зазорно? Нет! Просто все кто пишет - "Я заказал Амбик потому-что Титаник туфта с лишними приблудами и выброшенные деньги", кривят душой и идут на компромис с собственной совестью...

Деньги есть и на дорогую...и в принципе даже на полный фарш. Стоял выбор амбик или трендспорт 2 литра. Но склонился все таки к рациональному минимализму и овощной езде. На трассе бываю редко, проблем с обгоном фуры для себя не вижу-переключился на третью и впперед, в основном город и пригород, езжу спокойно без отжига, а в городе лишние литры заливать для стояния в пробках смысла не вижу.
НЕ ХОЧУ я просто платить больше 600 тыров за автомобиль. Нафик. я потрачу эти деньги лучше на что нить другое нужное, как будто их некуда больше тратить. Для меня уже автомобиль это прежде все средство для передвижения из пункта А в пункт Б безопасно, достаточно экономно и комфортно. Фокус амбиент с кондером, музыкой и 6 подушками с ЕСП на моей взгляд оптимальное предложение по качеству, деньгам, характеристикам на сегодняшний момент (из новых автомобилей).
Удручает конечно, что на заводе убрали возможность ставить опционально подогрев зеркал и сидений именно на амбиент.
Но ничего - вроде дилер может поставить, то что завод не захотел. А если заломит цену непонятную - то есть альтернатива в виде сторонних тюнинг ателье. Подогрев сидений 6 тыщ, подогрев зеркал 3 тыщи.

Alcom_87
как знать точно?! пока амбика в российского нет, не одного, но по всем материалам (российского амбика) которые попадались в руки в амбике будет забортный термометр
но это не только у амбика, отныне панель приборов амбик и тренд не имеющего рп №32 идентичны
мало того, по фото вроде щиток приборов амбика (как и тренд без рп32) идентичен с приборкой с бк, подразумевается что можно будет в ближайшем будущем при желании приобрести руль с кнопками и прошить бк

скептики сюда

Pyctam
ну по-идее правильно мыслите... У меня так приборка вообще была на рестайле от дорестайла, там выводился только пробег и суточный пробег, а здесь приборки похожи...

Alcom_87
на фф2 приборка отличалась у амбика и комфорт сильно, матрица была другая, некоторых лампочек не было, что довольно накладно ибо надо делать 2 разные приборки для дешевого амбика, тут уже видно что матрица однотипна, возможно и приборка одинаковая, так что ждем выхода амбика с конвейера всеволожск

Pyctam
На амбик рестайл ставили приборки от ДОрестайла. Во-такую:

НО если заказывал ППП и IVD то уже был и БК и новые "колодцы.

Pyctam:

DRAkosha посмотреть сколько проехал сможешь, на панели амбика показывает одометр + суточный + температуру за бортом

все больше нечего не нужно
я вообще не силен в этих штуках совсем, первый авто

а что дает бк?

DRAkosha

Пробег, суточный пробег, темперетуру, средний расход, среднюю скорость и т.д. и т.п., короче много всякой бесполезной хрени

DRAkosha
жди появления амбика, может повезет, и щиток не будет отличаться, тогда если тебе не надо в нем лазить тупа прошьешь под рп32 и будет отображать расход и без руля с кнопками, или обманку поставишь

Pyctam:

DRAkosha жди появления амбика, может повезет, и щиток не будет отличаться, тогда если тебе не надо в нем лазить тупа прошьешь под рп32 и будет отображать расход и без руля с кнопками, или обманку поставишь

обманка-what this?

DRAkosha
электронка фокуса довольно умна, это не отечественный автопром и не всякие корейки, она при включении проверит проводку на целостность, если схема кнопок на руле будет сложнее чем каждый контакт со своим проводком, (а скорее всего так и будет) например как круиз контроль, то система скажет что у нее неполадки
но тебе об этом рано думать, главное есть хорошая надежда, что можно доделать, а потом технический вопрос это пустяк

Вопрос такой! Правда, что все российские фф3 будут со стандартом Евро-5?

цитата:

Писали про активные заслонки перед радиатором - это наверно тоже только для дорогих комплектаций.

только на дизеле

цитата:

Правда, что все российские фф3 будут со стандартом Евро-5?

правда

ТОже склоняюсь к форду амбиенту, хотя покатался бы и на новом рио, котоорый выйдет в августе - салон там правда совсем простецкий.

евро пять прошить нверно можно будет на 4??

Afroman
Стараются-стараются люди ради экологии, а в России воз и ныне там...

Alcom_87
нефиг стараться свыше предусмотренного законом, тем более жертвуя потребительскими качествами

Гломурный ПадонакЪ
Европа, мать ее =)

Alcom_87
ну вот и делали б в европе евро-5 свое, а нам и евро-3 отлично подошло бы