Ждунская курилка ФФ3

А что, получается предпусковой подогреватель ушел с нового Фокуса как опция?

Имхо ФМК сейчас посмотрит объем заказов, если народ пустит на 3 буквы, то к появлению 1х серийных машин сделают нормальные скидки. Если и так будут брать то и пусть берут

нашел свой прогноз 2-х недельной давности:

цитата:

Z zwbn: освежу свое имхо по цене (чтоб посмотреть сюда 01 июня) : - ФФ3 1,6 105лс., МКП, комфорт, кондер,АБС, перед. подъемн. хетч. 570-580тыс. - титаниум база 2,0 бензин, пауэршифт, литье, ксенон 740-750 тыс. добавлю свое имхо для сверки 1 июня: - ФФ3 хетч в базе (без опций) 105 л.с. МКПП (не знаю как будет называться комплектация эта, Комфорт или Амбиент) - 549 - 559 т.р. - ФФ3 хетч Титаниум база (без опций) 125 л.с. МКПП (хочу Титаниум в базе + опции) - 649 - 659 т.р.

Цена нового Фокус 3? (сообщение #10056729)

две недели назад все воспринималось более оптимистично

Самый большой облом для меня - нельзя взять недорогую базу к примеру ТРЕНД, добавить 2,0 АКПП и добить ксеноном, литьем получили бы хороший авто до 720-730тыс., а так ТРЕНД спорт уже дорог, ТИТАНИУМ грех отказаться вот и получается что с минимально необхдимыми опциями (ксенон, парктроник) уже выходит на 800+

buddy

расчитывал что титаниум будет попроще и соотв. дешевле

Путь настоящего извращенца -- брать, скажем, голый Тренд в базе и потом при помощи форума, добрых людей из Питера и такой-то матери докупать-доустанавливать все потребные плюшки.

Illuminati:

А что, получается предпусковой подогреватель ушел с нового Фокуса как опция?

Как это ни печально...

Anikiy
дизельный сид SW ждет тебя в белараше))

Anikiy
оставили на заработок дилерам. Так что северяне могут смело приплюсовать еще 50к к цене

lp-san:

Путь настоящего извращенца -- брать, скажем, голый Тренд в базе и потом при помощи форума, добрых людей из Питера и такой-то матери докупать-доустанавливать все потребные плюшки.

Ага. ESP ставят, климат ставят... Главное сразу двигло нормальное взять. На форуме 1.4 ручку в 2.0 автомат еще никто не переделывал

Это ещё Путин не гонял из Питера в Москву на новом федоре... Как проедется, так сразу поступит в продажу YELLOW-EDITION с механической педалью газа, что-бы заводился фёдор с первой попытки И цену сделают демократичную на спец версию от 699 тыров...

Anikiy
ну как бэ у 1.8 и 2.0 другое расположение узлов под капотом, но поднять с 1.4 до 1.6 - токма вопрос бабла

Сделайте опрос, кто готов взять машину по таким ценам, кто нет и воздержавшиеся.

Так и хочется каво нить заминусить, а некого. У нас представители форда на форуме есть? Ща я им армаггедец устрою

Anikiy
Ну я потому и написал "Тренд" вместо "Амбиент".
1.6/125, конечно, тоже не б-г весть что, но хоть не 105.

A alexey-kv:

Сделайте опрос, кто готов взять машину по таким ценам, кто нет и воздержавшиеся.

Я крепко думаю и надеюсь на скидки. Я в принципе предполагал примерные цены, но в душе надеялся. А ща надежда умерла. А глаза сами косятся в сторону той-же шкоды

Ажиотаж спал, больше возмущений

цитата:

Вообще-то для нас продается новый опель ТОЛЬКО российской сборки

Ну вот это не надо рассказывать тут) Они еще продаются польские, а сарайчик собирается в Англии вообще.

01/06/2011 13:25
Ваш автомобиль

Ford Focus III (хэтчбек - Titanium - 1,6 л (125 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП)
Базовая стоимость
685 500 руб
$24 499,20

Выбранные опции

Frozen White
3 600 руб

Ткань Pur, цвет Сharcoal Black
0 руб

Передние и задние резиновые коврики
2 500 руб

Пакет "Премиум свет"
36 000 руб

- биксеноновые фары головного света с автоматическим корректором, омывателями и статичными виражными фарами, включая светодиодные огни дневного света, светодиодные задние фонари (для кузова хэтчбек и универсал) и светодиодную декоративную подсветку интерьера с возможностью выбора цвета

Пакет "Городской 1"
10 000 руб

- задние датчики парковки, боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания, задние электростеклоподъемники для Trend

Радио Пакет №7
25 500 руб

- аудиосистема Sony CD\MP3 + AM\FM радио, 4.2'' ЖК-дисплей, 9 динамиков класса премиум, интегрированная фирменная панель управления, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, порт USB, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз.), вход AUX для подключения внешних устройств

Электрообогрев лобового стекла
7 500 руб

- и форсунок стеклоомывателей

Стоимость

Полная стоимость *
770 600 руб
$27 540,61

помоему не сильно много!) у конкурентов точно дороже за авто в аналогичной комплектации! я доволен) главное что не дороже)))

Я понял одно, дизельного вагона ФФ3 у меня скорее всего не будет, будет либо бензиновый вагон, но надо еще поиграть в конфигуратор, чтобы понять что к чему, это требует некоторого времени. Но наиболее вероятен видимо дизельный мондео хэтч-вагон. Как я уже писал, Форд выдавил желающих купить пузявый ФФ3 в сторону Модео Куг и так далее.

цитата:

косятся в сторону той-же шкоды

Anikiy
я на 1,8 ТСИ остановился

все говорят - дорого.. а что дешево?? ЧТО???
это россия...

lp-san:

Путь настоящего извращенца -- брать, скажем, голый Тренд в базе и потом при помощи форума, добрых людей из Питера и такой-то матери докупать-доустанавливать все потребные плюшки.

это да, а вот если нафик не нужны лишние феньки, то достаточно взять базу и хороший двигатель (я сам так сделал и за 4 года ниразу не пожалел), а вот сейчас ФМК отказывает мне в этом

Андрей1:

Но наиболее вероятен видимо дизельный мондео хэтч-вагон.

Да, причем разница в цене с фуфом будет вполне терпима. Для меня есть одно но, уж очень он здоров зараза. Но видать придется терпеть неудобства

KNB:

цитата: косятся в сторону той-же шкоды  Anikiy я на 1,8 ТСИ остановился

А я про 2.0 TDI думаю...

Ваще вчера глядел S-max трехлетку в хорошей комплектухе. Дизель-автомат. 750 тыр. Эт получается и копить не надо даже

Mr Proper
польша это совсем не ортунг! )
я про новый хетч говорил...

buddy:

марктетинг странный Амбиентов не будет (3%) Тренд никто брать не станет из-за бессмысленной разницы с Амбиентом Тренд Спорт бессмысленно дорог в сравнении с Титаниумом Титаниум стоит как Мондео чего брать-то???

поигравшись с конфигуратором вот что я думаю
ситуация с амбиентом ФФ3 не повторится: машина будет вполне реальной и доступной к заказу. Предпосылки: неплохой набор дополнительных опций, который тянет "всего лишь" на 60 т.р., но превращает машину в очень недурно укомплектованный мобиль. Проблема остается одна - двигло + коробка.
Если хочется всять автомат, то 1,6+ПШ с климатом и прочими ништяками будет стОить в районе 700 т.р. И таких машин будет продаваться очень много.

Маркетологи Форда сделали почти невозможное- одной машиной конкурируют с полуседаном и солярисом (Амбиент и Тренд) с одной стороны и с европейским С-классом (Тренд-спорт и Титаниум) с другой.

Anikiy:

Для меня есть одно но, уж очень он здоров зараза. Но видать придется терпеть неудобства

Да вот он меня тем же отталкивает, но уж сами видите.

То, что в тренд нельзя поставить двухлитровый движок -- паскудный маркетинг.