10 years
Повторю здесь тоже самое
aleksk
а на 115-м синхронизатор задней всё-таки есть или нет?
И в моём случае - менять синхронизаторы 1, 3 и задней?
Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП
Короче отчёт, по чистке оси противовеса. Симптомы:
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
0. Выкручиваем 4 болта, крепящих ответную часть пластиковой крышки и отводим её в сторону.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.
Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.
7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
Тугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
| у кого есть проблемы с включением передач на КПП? | |||
| - Проблем нет - все четко | 372 | 18,9% | |
| - Редко плохо включаются 1 и 2 | 766 | 38,9% | |
| - Часто плохо включаются 1 и 2 | 552 | 28% | |
- у меня АКПП  | 20 | 1% | |
| - Редко плохо включаются 3 и 4 | 174 | 8,8% | |
| - Часто плохо включаются 3 и 4 | 85 | 4,3% | |
Total 1971 votes, last 29 March.
Topic handbook:
Видео очистки механизма перключения передачТугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Mihanaft
12 December 2011
Димедрол
15 July 2008
...в Опросе малаватабукафф...
нет ни слова про вариант "Задняя передача"...
У меня все передние включаются приемлемо
(ну во всяком случае меня это не напрягает и я ничего необычно-раздражающего не ощущаю). (тьфу 3 раза)
Задняя, бывает, втыкается с хрустом, но это, видимо, мой косяк,
Надо действительно принаровиться и втыкать её с небольшой задержкой и почётче,
как писАли здесь на 1ой странице обсуждения.
нет ни слова про вариант "Задняя передача"...
У меня все передние включаются приемлемо
(ну во всяком случае меня это не напрягает и я ничего необычно-раздражающего не ощущаю). (тьфу 3 раза)
Задняя, бывает, втыкается с хрустом, но это, видимо, мой косяк,
Надо действительно принаровиться и втыкать её с небольшой задержкой и почётче,
как писАли здесь на 1ой странице обсуждения.
AlexisN
15 July 2008
anton2106
А ты ее(коробку) не ломай, и не грузись - ведь есть гарантия и дилер!
А ты ее(коробку) не ломай, и не грузись - ведь есть гарантия и дилер!
Serentiy
23 August 2008
Люди подскажите пжлста. С недавнего времени задняя передача стала включаться с рывком (правда не всегда), тоесть дергается сама машина. Со всеми остальными передачами все нормально. И еще лампочка заднего хода стала иногда не включаться. Включишь заднюю не горит, пошевелишь рычагом и она загорается. С чем могут быть связаны эти проблемы? Пробег почти 40000, тоесть для коробки оооооочень мало.
При езде с хрустом втыкается 2 передача. Думаю, что надо менять синхронизатор... может кто-нибудь подскажет сколько стоит деталь (даже не представляю, как этот синхронизатор выглядит ) ну и соответственно работы по замене. А то ищу, нигде не могу найти цены.
) ну и соответственно работы по замене. А то ищу, нигде не могу найти цены.
vokiz
22 November 2008
У меня проблема с задней передачей!( Когда машина холодная, ручка в первый раз идет очень туго, но потом, после прогрева двигателя, задняя передача "втыкается" нормально! Раньше такого небыло((( Может стоит поменять масло?!
Egor S
16 December 2008
[QUOTE]Я вот случайно обратил внимание, на один момент.
При спуске с горки, притормаживал двигателем
на 2-й передаче, передача вылетела. Повторил
опыт, передача вылетела снова. В городе придерживаю
рычаг КПП и поэтому наверное не замечал.
Кто может сказать, что за дефект. Причем вылетает
только 2-я передача.
Такая же ерунда.Пробег 1800км. И как это лечить?
При спуске с горки, притормаживал двигателем
на 2-й передаче, передача вылетела. Повторил
опыт, передача вылетела снова. В городе придерживаю
рычаг КПП и поэтому наверное не замечал.
Кто может сказать, что за дефект. Причем вылетает
только 2-я передача.
Такая же ерунда.Пробег 1800км. И как это лечить?
Biz000n
17 December 2008
У меня такая проблема:
сцепление менялось 10 тысяч назад
при движении на скорости около 20-30 км/ч очень противно вставляется вторая передача. А когда вставил- очень трудно отпустить сцепление, чтобы машина не дергалась. На механике я как бы умею ездить, никогда до фокуса не испытывал проблем с плавностью движения.
сцепление менялось 10 тысяч назад
при движении на скорости около 20-30 км/ч очень противно вставляется вторая передача. А когда вставил- очень трудно отпустить сцепление, чтобы машина не дергалась. На механике я как бы умею ездить, никогда до фокуса не испытывал проблем с плавностью движения.
Как и у многих у меня есть проблемы с коробкой.
Сейчас пробег 1100. Сначала все было хорошо, а примерно с 800 км стали лезть баги...
Сейчас в общем то две проблемы:
1) Затрудненное включение всех передач. Особенно на холодную.
( проявляеться так, пытаюсь включить передачу, на середине пути включения рычаг во что то упираеться и приходиться делать небольшое усилие чтобы продавить ее до конца )
2) Звук от люфта ручки КПП.
К дилеру не ездил пока, но уверен на 100% что он мне скажет,что либо так и должно быть, либо приработаеться.
Сейчас пробег 1100. Сначала все было хорошо, а примерно с 800 км стали лезть баги...
Сейчас в общем то две проблемы:
1) Затрудненное включение всех передач. Особенно на холодную.
( проявляеться так, пытаюсь включить передачу, на середине пути включения рычаг во что то упираеться и приходиться делать небольшое усилие чтобы продавить ее до конца )2) Звук от люфта ручки КПП.
К дилеру не ездил пока, но уверен на 100% что он мне скажет,что либо так и должно быть, либо приработаеться.
До недавнего времени все передачи втыкались четко, разве что вторая как-то не совсем внятно. Сейчас и третья и четвертая втыкаются так, будто что-то мешает рычагу. Что это может быть? Слышал, что как-то это регулируется, можно это самостоятельно проделать? Коробка MTX-75.
Что это может быть? Слышал, что как-то это регулируется, можно это самостоятельно проделать? Коробка MTX-75.
Alex-789
18 December 2008
Sorokin
Меняй-те масло в коробке, была абсолютно такая-же ерунда, заменил на 75W-90 и все стало нормально. В коробке по виду какая-то как отработка залита, с резким химическим запахом, трансмиссионкой и не пахнет.
Меняй-те масло в коробке, была абсолютно такая-же ерунда, заменил на 75W-90 и все стало нормально. В коробке по виду какая-то как отработка залита, с резким химическим запахом, трансмиссионкой и не пахнет.
Muxomor
18 December 2008
есть такая беда 1-2 башку морочит.причём то нормально,то как будто в пластилин втыкаешь.завтра еду к официалам,отчёт позже...
Egor S
24 December 2008
silich
Спасибо большое.
Спасибо большое.
iceman08
24 December 2008
У меня вообще заднюю передачу поймать сложно,т.е надо сильно рычаг вправо отвести а потом заднюю это оссобенность чтоль такая?2 раза попал на 4(((отчего мальца коробка хрустнула(но это по началу было.У друга на 2ушке такого нет,это все из-за присутствия синхронизатора чтоли?Если был такой вопрос прошу не ругаться.
Naughty Bear
30 December 2008
ездил к дилеру с проблемой ... ощущение что сцепление полностью не выжимается и передачи с усилием втыкаются... проехался сервисмен говорит ничего нет, это у всех так... конструктивная особенность, просто надо медленнее передачи включать... вобщем с его слов фокус "пенсионерская" машина
Foсs
7 February 2009
Погода я думаю здесь не причем да и выжимной скорей всего с самой коробкой проблема масло там хоть есть однозначно гарантия
patriot-ULN
7 February 2009
К дилеру, и лечи их по полной, не твоя вина!
333карен333
7 February 2009
А мне кажется, что проблема с тросами переключения. Т.к. на заглушенной машине в КПП ничего не вращается и соответственно воткнуть передачу легче. ИМХО может быть 
KIRISS
7 February 2009
333карен333: |
| А мне кажется, что проблема с тросами переключения. Т.к. на заглушенной машине в КПП ничего не вращается и соответственно воткнуть передачу легче. ИМХО может быть |
Когда выжимной разваливается, то на заглушенной включаются, а на заведенной - нет.
Если это сцепление - то большой вопрос, признают ли случац гарантийным или спишут на неправильную экусплуатацию.
patriot-ULN
7 February 2009
Если есть опасения- то эвакуатор! Я ни думаю, что больно дорого, причём при определенных обстоятельствах с салоа (дилера) можно компенсировать доставку авто. Сам не юрист может и не прав в мелочах.
KIRISS
7 February 2009
P PavelV43: |
| К дилеру уже записался. Только пока не знаю как ехать. Самостоятельно или на тросе? Поидее дотяну на первой потихоньку, только боюсь как бы хуже не стало. |
На тросе, конечно.
FORTUNA
7 February 2009
Было нечто подобное, ФФ доставлялся в сервис на эвакуаторе
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club