Федя чуть не сгорел

если и вправду ничего сам не ставил, то это 100% гарантия.

ничего не ставил 100%, тута только еще проблема возникла, ни у кого из оф.дилеров нет этого провода в наличии (по информации из Независимости), и предлагают ждать от 2 недель до бесконечности, вот засада

цитата:

предлагают ждать от 2 недель до бесконечности, вот засада

Дебилы!!!1
В сервисе нет куска провода и клеммы?!

цитата:

Дебилы!!!1 В сервисе нет куска провода и клеммы?!

Да проблема в том что отгоревший провод входит в общий жгут , который идет на стартер, кондиционер, аккамулятор и еще что-то, поэтому будут менять полностью

цитата:

цитата: Дебилы!!!1 В сервисе нет куска провода и клеммы?! Да проблема в том что отгоревший провод входит в общий жгут , который идет на стартер, кондиционер, аккамулятор и еще что-то, поэтому будут менять полностью

Был однажду у нас мондео с такой проблемой. Распотрошили весь жгут и заменили всепроводаь, конечно пришлось паять, обжимать и тд. Получился лучше заводского! Работы часа иак на три... А вы две недели,две недели...

цитата:

Дебилы!!!1 В сервисе нет куска провода и клеммы?!

Уважаю Ваш труд, но за дебилов с Вас и спросить могут...
Официалы не имеют права припаять туда провод с клеммой, а только заменить жгут!!! Подгорел он наверно не от лёгкой жизни и ответственность за возможные последствия несёт ФМК. Дилер припаял - проводок загорелся - ответсвенный дилер (а точнее лицо принявшее такое идиотское решение) ему и покупать у клиента угольки.
А ФМК потом ещё и спросит, какого фига и чего там припаяли в таком ответственном месте, да и кто позволил?
Косяки такие на 1,6 были, никто никогда не паял - только замена.

Сегодня приняли в РольфЦентре без записи, сказали что случай не первый . Появилась некоторая надежда на ускорение процесса, т.к. жгуты вроде как уже были заказаны и либо уже пришли, либо придут на днях . Сегодня хоть в метро покатался (удивился что народ в метро передвигается без касок, никто не боится сваей по башке получить), да после работы думаю с коллегами коньячку попить немного . Типа нашел плюсы в возникших проблемах .

[QUOTE=1SAMURAI,Mar 20 2006, 23:36] [/QUOTE]
Уважаю Ваш труд, но за дебилов с Вас и спросить могут...
Официалы не имеют права припаять туда провод с клеммой, а только заменить жгут!!! Подгорел он наверно не от лёгкой жизни и ответственность за возможные последствия несёт ФМК. Дилер припаял - проводок загорелся - ответсвенный дилер (а точнее лицо принявшее такое идиотское решение) ему и покупать у клиента угольки.
А ФМК потом ещё и спросит, какого фига и чего там припаяли в таком ответственном месте, да и кто позволил?
Косяки такие на 1,6 были, никто никогда не паял - только замена. [/QUOTE]
Дорогой! Обижаешь!!!

Есть два понятия в этом случае:
1. Ремонт
2. Замена

Ток вот енти дилеры ремонтом заниматься не хотят, а предлагают замену! Все бы ничего да ждать прийдется...
И еще:
В каждом сервисе есть электрик, который обязан выполнять свою работу и после его ремонта ничего "задымится" или "сгореть" не должно! На то он электрик!

цитата:

Ток вот енти дилеры ремонтом заниматься не хотят, а предлагают замену! Все бы ничего да ждать прийдется... И еще: В каждом сервисе есть электрик, который обязан выполнять свою работу и после его ремонта ничего "задымится" или "сгореть" не должно! На то он электрик!

Да отремонировать можно что угодно, но целесообразно-ли?
Уважаемый commics наверняка знает что через этот провод могут проходить токи более 80А а это уже не шутки.
Конечно после ремонта сгореть не должно, но где гарантии если даже родной заводской провод не выдержал, а его ведь наверное инженеры просчитывали.
Есть ещё другая сторона вопроса: припаяли Вам провод, клемму обжали, ура машина на ходу можно ехать на море!
Поехали..., под Ростовом-на-Дону клемма подгорает, едете к ближайшему дилеру он смотрит и говорит: да Вы батенька тут сами что-то напаяли вот оно у Вас и погорело - всё за Ваш счёт и генератор и проводка!!!
Сложно будет доказать что Вы не индюк, особенно без заказ наряда с чётко прописаным ремонтом у дилера.
Вы не знаете всех тонкостей работы дилера, особенно работы с гарантийными автомобилями. У меня же есть возможность посмотреть на эту ситуацию с разных сторон баррикад
Вот если машина не гарантийная то тут открываются горизонты для творчества

Сегодня заводился в мороз -18с. Судя по всему, выдавило масло из под клапанной крышки, которое попало на коллектор двигателя. Когда тот нагрелся, масло загорелось. Стоя на светофоре повалил дым из под капота. Съехал, открыл капот: горит изоляция проводки, масло, шумозащита капота. Сбил основное пламя руками, остальное затушил снегом. Доставать огнетушители времени не было совсем! Но всё обошлось, завёлся и поехал дальше. Сделаю на днях диагностику.

Будте внимательны, а если что и случится, действуйте без паники!

А,что Вы хотели? Гарантия это дорогое удовольствие. У меня провод с генератора упал на коллектор- выгорела проводка. В сервесе за три дня всё сделали- и ничего не заказывал и не ждал.